貴州省公路條例修正版
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目前，我國正處于高速公路建設(shè)快速發(fā)展期。貴州省公路條例是如何制定的?下文是貴州省公路條例，歡迎閱讀!
貴州省公路條例全文
第一章 總則
第一條 為加強公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理，促進公路事業(yè)發(fā)展，適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本條例。
第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)公路的規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、經(jīng)營、使用和管理，適用本條例。
本條例所稱公路(含公路橋梁、公路隧道和公路渡口)，包括國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道。縣道、鄉(xiāng)道和村道，統(tǒng)稱農(nóng)村公路。
第三條 公路事業(yè)發(fā)展應(yīng)當遵循科學(xué)規(guī)劃、合理布局、功能完善、適度超前、確保質(zhì)量、保障暢通、保護生態(tài)、建設(shè)改造與養(yǎng)護管理并重的原則。
第四條 縣級以上人民政府應(yīng)當加強公路工作的領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決公路工作中的重大問題，將公路事業(yè)納入本地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，并將政府及其有關(guān)部門從事公路管理和養(yǎng)護所需經(jīng)費、公路管理機構(gòu)行使公路行政管理職能所需經(jīng)費納入本級財政預(yù)算。收費公路和專用公路的養(yǎng)護經(jīng)費除外。
第五條 省人民政府交通運輸主管部門主管全省公路工作。
省人民政府交通運輸主管部門所屬省公路管理機構(gòu)負責(zé)國道、省道的建設(shè)、養(yǎng)護和管理，并對農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護工作進行行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo);省公路管理機構(gòu)直管的市州、縣(市、區(qū))公路管理機構(gòu)具體實施轄區(qū)內(nèi)國道、省道的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作。
市、州人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路工作。
縣級人民政府負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理，其交通運輸主管部門及其公路管理機構(gòu)負責(zé)具體組織實施。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府對鄉(xiāng)道和村道的建設(shè)、養(yǎng)護具體職責(zé)，由縣級人民政府確定。
國家對公路管理體制進行調(diào)整的，從其規(guī)定。
第六條 縣級以上人民政府發(fā)展改革、財政、國土資源、規(guī)劃建設(shè)、經(jīng)濟和信息化、公安、工商、質(zhì)監(jiān)、水利、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、安監(jiān)、林業(yè)等部門，在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好公路相關(guān)工作。
第二章 規(guī)劃與建設(shè)
第七條 編制省道和縣道規(guī)劃，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
鄉(xiāng)道和村道規(guī)劃由縣級人民政府交通運輸主管部門指導(dǎo)、協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府編制，報縣級人民政府批準，并報市、州人民政府交通運輸主管部門備案。編制村道規(guī)劃，應(yīng)當廣泛征求村民意見。
經(jīng)批準的鄉(xiāng)道和村道規(guī)劃需要修改的，由鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府提出修改方案，并按前款規(guī)定報批和備案。
第八條 公路建設(shè)資金依法通過下列方式籌集:
(一)各級財政撥款;
(二)向國內(nèi)外金融機構(gòu)或者外國政府貸款;
(三)國內(nèi)外經(jīng)濟組織或者個人投資、捐款;
(四)開發(fā)、經(jīng)營公路的公司依法發(fā)行股票、公司債券;
(五)出讓公路收費權(quán)益的收入;
(六)依法向企業(yè)和個人集資;
(七)符合法律、法規(guī)和國務(wù)院規(guī)定的其他方式。
公路建設(shè)資金應(yīng)當專款專用，不得截留或者挪作他用。
第九條 省人民政府交通運輸主管部門根據(jù)職責(zé)負責(zé)國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資的公路建設(shè)項目監(jiān)督和管理。
建設(shè)政府還貸公路，可以依法實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款。
第十條 國內(nèi)外經(jīng)濟組織投資建設(shè)公路，投資協(xié)議依法解除或者撤銷后，中標人應(yīng)當停止公路建設(shè)項目相關(guān)活動;招標人應(yīng)當向社會公告并依法收回公路建設(shè)項目。
因投資協(xié)議的原因致使特許權(quán)協(xié)議喪失效力以及特許權(quán)協(xié)議被依法解除或者撤銷后，項目法人應(yīng)當停止特許經(jīng)營相關(guān)活動;招標人應(yīng)當向社會公告并書面通知許可機關(guān)，許可機關(guān)應(yīng)當依法撤回或者撤銷相關(guān)行政許可并注銷。
投資協(xié)議、特許權(quán)協(xié)議依法解除或者撤銷后，原協(xié)議當事人及第三人的權(quán)利義務(wù)依照有關(guān)法律規(guī)定處理。
第十一條 公路建設(shè)的項目建議、可行性研究、勘察、設(shè)計、施工、竣(交)工驗收和后評價等，應(yīng)當按照國家和省有關(guān)規(guī)定進行，并符合公路工程技術(shù)標準。
公路建設(shè)項目實行法人負責(zé)制度、招標投標制度、工程監(jiān)理制度、合同管理制度和工程質(zhì)量安全責(zé)任追究制度。
第十二條 公路的建設(shè)工期應(yīng)當科學(xué)合理確定，不受其他因素影響，確保公路建設(shè)質(zhì)量。
第十三條 省人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當建立公路建設(shè)市場信用管理體系，對本省公路建設(shè)市場的從業(yè)單位和主要從業(yè)人員的信用情況進行記錄并向社會公布。
信用記錄依法作為公路建設(shè)項目的招標資格審查和評標工作的重要依據(jù)。
第十四條 公路建設(shè)項目嚴格執(zhí)行估算、概算、預(yù)算和決算管理。
省人民政府交通運輸主管部門根據(jù)職責(zé)負責(zé)公路建設(shè)項目計價體系管理、造價咨詢機構(gòu)和造價人員在公路行業(yè)的從業(yè)管理。
縣級以上人民政府發(fā)展改革、交通運輸主管部門根據(jù)職責(zé)依法履行公路建設(shè)項目立項、設(shè)計、施工、竣工等環(huán)節(jié)的造價監(jiān)管職責(zé)，審計部門對政府投資和以政府投資為主的公路項目預(yù)算執(zhí)行情況和決算進行審計監(jiān)督。
第十五條 公路建設(shè)用地應(yīng)當按照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。
公路建設(shè)用地按照有關(guān)規(guī)定征收、征用的，征地標準及數(shù)額應(yīng)當公示，有關(guān)費用應(yīng)當按時足額發(fā)放，不得截留或者挪作他用。
第十六條 縣級以上人民政府應(yīng)當確定公路兩側(cè)邊溝(截水溝、坡腳護坡道)外緣、橋梁垂直投影面外緣起不少于1米的公路用地。
村道用地范圍由村民會議或者村民代表會議參照前款規(guī)定確定。
第十七條 公路改建或者改線的，應(yīng)當科學(xué)論證、廣泛征求意見，并向社會公示。
公路改線后，原公路及公路用地處于改線后公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)的，繼續(xù)作為公路規(guī)劃建設(shè)用地管理;需要改變土地用途或者報廢公路的，應(yīng)當依法辦理變更或者報廢手續(xù)。
第三章 公路養(yǎng)護
第十八條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當按照國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，加強應(yīng)急保暢工作，并按照相關(guān)規(guī)定履行公路用地范圍內(nèi)的水土保持職責(zé)。
前款所稱良好技術(shù)狀態(tài)，是指公路自身的物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準的要求，包括路面平整，路肩、邊坡平順，有關(guān)設(shè)施完好。
第十九條 省人民政府交通運輸主管部門負責(zé)制定全省公路養(yǎng)護工程預(yù)算定額，并根據(jù)市場情況適時進行調(diào)整。
公路管理機構(gòu)按照公路等級、里程、路況、交通量、養(yǎng)護工程預(yù)算定額及養(yǎng)護規(guī)范等組織編制公路養(yǎng)護計劃，并報有管轄權(quán)的交通運輸主管部門批準后組織實施。
第二十條 除收費公路外的國道和省道養(yǎng)護所需資金，由國家和省級政府投入。
農(nóng)村公路養(yǎng)護大、中修和改建工程資金主要由省人民政府根據(jù)中央轉(zhuǎn)移支付和省級財力統(tǒng)籌安排，其余養(yǎng)護資金由市、州和縣級政府分擔(dān)。市、州和縣級政府應(yīng)當及時足額撥付由其分擔(dān)的公路養(yǎng)護資金。
農(nóng)村公路小修保養(yǎng)資金由縣級政府安排。
第二十一條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當設(shè)立公路養(yǎng)護標牌，公示養(yǎng)護責(zé)任單位名稱或者責(zé)任人姓名、養(yǎng)護路段以及報修和投訴電話等內(nèi)容。
公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當向社會公示公路養(yǎng)護作業(yè)路段及養(yǎng)護作業(yè)期間的公路通行信息。
第二十二條 實施公路養(yǎng)護作業(yè)，養(yǎng)護作業(yè)單位應(yīng)當按照國家規(guī)定的養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程進行，設(shè)置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，并按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置安全警示標志和安全防護設(shè)施。
第二十三條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當依照國家和省相關(guān)規(guī)定對公路進行巡查，并制作巡查記錄。巡查發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的，應(yīng)當立即設(shè)置警示標志，并及時進行修復(fù)或者排除險情。
第二十四條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當定期對公路、公路橋梁、公路隧道進行檢測和評定，保證其技術(shù)狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標準，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不符合車輛通行安全要求的，應(yīng)當先行設(shè)置限行、禁行或者繞行標志，及時進行維修和向社會公告，并通知公安機關(guān)交通管理部門。
特大公路橋梁、長度大于1000米的隧道，應(yīng)當保持清障、救援等設(shè)備齊全完好，能夠及時應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事故等情況下的養(yǎng)護管理工作。
第二十五條 公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當按照公路工程技術(shù)標準的要求，在公路用地范圍內(nèi)因地制宜地種植花草樹木，綠化、美化公路。
第四章 公路線路管理
第二十六條 從公路用地外緣起高速公路不少于30米、國道不少于20米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米的區(qū)域為公路建筑控制區(qū)范圍。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。
公路建筑控制區(qū)范圍由公路沿線縣級以上人民政府劃定并公告，新建、改建、擴建公路的建筑控制區(qū)范圍，應(yīng)當自公路初步設(shè)計批準之日起30日內(nèi)劃定并公告。
公路沿線縣級以上人民政府尚未劃定公路建筑控制區(qū)范圍的，公路管理機構(gòu)按照本條規(guī)定的最低標準進行管理。
第二十七條 公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)，除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止修建、擴建建筑物和地面構(gòu)筑物。
公路沿線所在地人民政府規(guī)劃建設(shè)、國土資源等相關(guān)部門，不得批準在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建或者擴建建筑物和地面構(gòu)筑物。
第二十八條 在公路、公路用地范圍內(nèi)以及對公路附屬設(shè)施，禁止實施下列行為:
(一)在公路、公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為;
(二)將公路作為檢驗車輛制動性能的試車場地;
(三)利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè);
(四)利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道;
(五)損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品;
(六)在公路路肩邊緣之外填土影響公路排水;
(七)法律、法規(guī)禁止的其他行為。
第二十九條 申請法律、法規(guī)規(guī)定的涉路施工許可，涉及不同公路管理機構(gòu)均有管理權(quán)的，建設(shè)單位可以向任何一個公路管理機構(gòu)提出申請，受理申請的公路管理機構(gòu)應(yīng)當會同其他公路管理機構(gòu)作出決定;公路管理機構(gòu)之間意見不一致的，應(yīng)當報請共同的上一級管理部門決定。
第三十條 發(fā)生交通事故造成公路、公路附屬設(shè)施損壞的，公安機關(guān)交通管理部門、公路管理機構(gòu)巡查發(fā)現(xiàn)或者接到報告后應(yīng)當及時趕到事故現(xiàn)場，相互通報，并按照各自職責(zé)分工處理。
第三十一條 公路建設(shè)單位、公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當按照國家規(guī)定的標準，結(jié)合公路交通狀況、沿線設(shè)施等情況科學(xué)合理設(shè)置交通標志、標線。省際公路交通標志、標線的設(shè)置或者變更，應(yīng)當與相鄰省(區(qū)、市)公路交通標志、標線相銜接。
交通標志、標線應(yīng)當保持清晰、準確、完好、易于識別。交通標志、標線缺失、損毀、不易識別或者容易發(fā)生辨認錯誤確需調(diào)整的，設(shè)置單位應(yīng)當及時增設(shè)、調(diào)換或者更新。
第三十二條 公路交付使用后，對存在交通安全隱患、交通事故頻發(fā)等特定公路路段，需要設(shè)置限速標志的，由公安機關(guān)交通管理部門作出決定，公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)公安機關(guān)交通管理部門的決定完善相關(guān)限速標志;在高速公路特殊路段設(shè)置限速標志，應(yīng)當采取逐級限速。公安機關(guān)交通管理部門作出決定前，應(yīng)當征求社會公眾、公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營者的意見，必要時召開聽證會。
第三十三條 公路部分路段調(diào)整為城市道路的，應(yīng)當按照國家和省有關(guān)規(guī)定辦理交接手續(xù)。接收方應(yīng)當自辦理交接手續(xù)之日起履行相關(guān)職責(zé)。
公路部分路段調(diào)整為城市道路的，在沒有新路替代的情況下，原公路部分路段的編號、樁號保持不變。
第五章 超限運輸管理
第三十四條 公路超限運輸管理實行政府負責(zé)、交通協(xié)調(diào)、部門協(xié)作、區(qū)域聯(lián)動、責(zé)任倒查的工作機制。
建立和完善高速公路入口檢測、普通公路站點監(jiān)管、鄉(xiāng)道村道限寬限高等相結(jié)合的公路超限運輸管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
第三十五條 縣級以上人民政府應(yīng)當組織交通運輸、公安、發(fā)展改革、工商、質(zhì)監(jiān)、安全監(jiān)管等部門對公路超限運輸實施綜合管理。
市、州和縣級人民政府相互之間應(yīng)當加強協(xié)作，開展公路違法超限運輸區(qū)域聯(lián)動治理。省人民政府交通運輸主管部門及其所屬省公路管理機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)省際公路路網(wǎng)實際情況，加強與相鄰省(區(qū)、市)交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)的協(xié)調(diào)，建立公路違法超限運輸治理協(xié)作機制。
第三十六條 超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁和公路隧道行駛。
車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸?shù)膯挝缓蛡€人應(yīng)當依法辦理公路超限運輸許可。
第三十七條 固定超限檢測站點的設(shè)立，由省人民政府交通運輸主管部門按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、適時調(diào)整的原則提出方案，報省人民政府批準。
固定超限檢測站點應(yīng)當根據(jù)檢測路段交通流量、車輛出行結(jié)構(gòu)等配置超限檢測執(zhí)法設(shè)備和能夠適應(yīng)檢測需要的相關(guān)設(shè)施。
固定超限檢測站點應(yīng)當規(guī)范執(zhí)法，并公布監(jiān)督電話。
第三十八條 違法超限運輸車輛的認定，應(yīng)當經(jīng)過依法檢定合格的計量檢測設(shè)備檢測，并按照國家有關(guān)違法超限運輸認定標準執(zhí)行。
第三十九條 車輛超限檢測應(yīng)當采取固定檢測為主。固定超限檢測站點附近路網(wǎng)密度較大或者短途超限運輸情形多發(fā)的地區(qū)，可以按照省人民政府交通運輸主管部門的有關(guān)規(guī)定，利用移動檢測設(shè)備等流動檢測方式進行監(jiān)督檢查。但除高速公路收費站出入口、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)外，禁止在高速公路主線上開展流動檢測。
經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛，應(yīng)當就近引導(dǎo)至固定超限檢測站點進行處理;遠離固定超限檢測站點的，應(yīng)當就近引導(dǎo)至縣級以上人民政府交通運輸主管部門指定并公布的路政執(zhí)法站所、停車場、卸載場等具有停放車輛及卸載條件的場所進行處理。
第四十條 經(jīng)檢測認定的違法超限運輸車輛，按照以下方式處理:
(一)運載可分載貨物的，責(zé)令當事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài);
(二)運載不可解體物品的，責(zé)令當事人停止違法行為，并告知當事人到有關(guān)部門申請辦理超限運輸許可手續(xù);
(三)運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品、易燃易爆危險品等特殊物品的，按照國家和省有關(guān)規(guī)定處理。
第四十一條 超限運輸車輛行駛公路，損害公路賠(補)償費按照國家和省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第六章 農(nóng)村公路特別規(guī)定
第四十二條 縣級人民政府應(yīng)當完善農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理體制，充實農(nóng)村公路養(yǎng)護和管理力量。
第四十三條 村民委員會在縣級人民政府交通運輸主管部門及所屬公路管理機構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的指導(dǎo)下，按照民主決策、一事一議等原則，組織本村村民做好村道的建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作。
在不違反法律、法規(guī)的前提下，村民會議可以將村道的養(yǎng)護和管理納入村規(guī)民約。
第四十四條 農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護實行政府投入為主，鼓勵群眾籌資投勞、社會捐助等多種形式籌集資金。
省、市州兩級財政投入的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，由縣級人民政府交通運輸主管部門按照財政國庫管理相關(guān)規(guī)定實行專賬核算、專款專用。
村道建設(shè)和養(yǎng)護的資金由群眾籌資的，其資金籌集方式、資金用途和資金監(jiān)管等事項應(yīng)該由村民會議或者村民代表會議討論確定，不得強行攤派。
第四十五條 縣道應(yīng)當按照三級以上技術(shù)等級建設(shè)，對達不到三級以上技術(shù)等級的應(yīng)當逐步改造;鄉(xiāng)道和村道一般按照四級以上技術(shù)等級建設(shè)，對達不到四級以上技術(shù)等級的應(yīng)當逐步改造。
工程艱巨、地質(zhì)復(fù)雜的村道，難以按照四級以上技術(shù)等級建設(shè)和改造的，應(yīng)當按照因地制宜的原則，合理確定建設(shè)和改造標準。
第四十六條 四級以上技術(shù)等級的農(nóng)村公路(含中型以上橋梁和隧道工程)的設(shè)計，應(yīng)當由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān);其他農(nóng)村公路工程的設(shè)計，可以由縣級以上人民政府交通運輸主管部門組織具有相應(yīng)資格的技術(shù)人員承擔(dān)。
二級以上技術(shù)等級的農(nóng)村公路(含大型以上橋梁和隧道工程)項目應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定，分初步設(shè)計和施工圖設(shè)計兩個階段進行;其他農(nóng)村公路工程項目可以直接采用施工圖一階段設(shè)計。
第四十七條 農(nóng)村公路建設(shè)項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購，符合國家和省工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定的，應(yīng)當進行招標。
農(nóng)村公路建設(shè)項目工程監(jiān)理達不到招標條件的，由建設(shè)單位直接委托具備相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理機構(gòu)或者聘請具備相應(yīng)資格的技術(shù)人員組成監(jiān)理組進行監(jiān)理。
第四十八條 二級以上技術(shù)等級的農(nóng)村公路(含中型以上橋梁、隧道工程)項目應(yīng)當依法辦理施工許可;其他列入年度建設(shè)計劃的農(nóng)村公路建設(shè)項目，完成相應(yīng)準備工作并經(jīng)縣級以上人民政府交通運輸主管部門同意的，視同批準開工建設(shè)。
第四十九條 農(nóng)村公路建設(shè)項目的交工、竣工驗收可以合并進行?？h道、鄉(xiāng)道一般按項目驗收;村道可以以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，分批組織驗收。
依前款規(guī)定進行合并驗收的，由項目初步設(shè)計審批部門組織。
第五十條 推行公開競爭選擇承包人承擔(dān)農(nóng)村公路小修保養(yǎng)工作。
鄉(xiāng)道和村道難以通過公開競爭方式選擇承包人承擔(dān)小修保養(yǎng)工作的，可以擇優(yōu)選擇承包人。
第五十一條 農(nóng)村公路建設(shè)項目驗收合格后，縣級人民政府應(yīng)當組織交通運輸、公安、安監(jiān)等相關(guān)部門對開通客運條件進行綜合評估，評估合格后按照相關(guān)規(guī)定開通客運。
第五十二條 村道的命名和編號，由縣級人民政府交通運輸主管部門按照國家和省有關(guān)規(guī)定確定。
第七章 監(jiān)督與服務(wù)
第五十三條 交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)依法監(jiān)督檢查公路法律、法規(guī)執(zhí)行情況，有權(quán)制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違法行為。
第五十四條 縣級以上人民政府應(yīng)當加強公路監(jiān)督檢查的執(zhí)法隊伍建設(shè)。
交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強公路監(jiān)督檢查人員的管理和教育，提高執(zhí)法水平，秉公執(zhí)法，公正廉潔，熱情服務(wù)，對公路監(jiān)督檢查人員的違法行為應(yīng)當及時糾正，依法處理。
第五十五條 公路監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務(wù)，應(yīng)當佩戴標志，持證上崗、文明執(zhí)法。
第五十六條 用于公路監(jiān)督檢查的專用車輛應(yīng)當按照國家規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一標志和示警燈，工程救險車應(yīng)當按照國家規(guī)定噴涂標志圖案、安裝警報器、標志燈具。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛和清障救援車輛在執(zhí)行緊急救援任務(wù)時，在確保安全的前提下，可以不受交通標志、標線的限制。
第五十七條 公路監(jiān)督檢查人員依法在公路、公路建筑控制區(qū)以及其他相關(guān)場所進行監(jiān)督檢查時，對涉嫌公路違法行為的，有權(quán)查閱、復(fù)制有關(guān)資料，進行錄音、攝像，核實涉嫌公路違法行為人員和車輛信息，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓。
公路經(jīng)營者、公路使用者和其他有關(guān)單位及個人，應(yīng)當接受公路監(jiān)督檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。
公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理、安全監(jiān)管等部門應(yīng)當相互配合、信息共享，按照職責(zé)協(xié)調(diào)做好公路管理工作。
第五十八條 交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當依法履行職責(zé)，完善規(guī)章制度，簡化辦事程序，建立健全管理信息系統(tǒng)并保證其正常運行，為公眾查詢信息、申請許可等提供便利，提高服務(wù)水平和服務(wù)效率。
第五十九條 交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立舉報投訴制度，公開舉報投訴電話和電子郵箱等受理社會舉報或者投訴，及時調(diào)查處理并反饋查處結(jié)果。
第八章 法律責(zé)任
第六十條 經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛，拒不服從本條例第三十九條第二款規(guī)定的引導(dǎo)接受處理，故意堵塞公路或者強行繼續(xù)行駛的，由公路管理機構(gòu)強制拖離或者扣押車輛，處3萬元以下罰款。
第六十一條 違反本條例第四十四條第二款規(guī)定，由上級主管部門責(zé)令改正，?？钆沧魉玫?，責(zé)令限期追回，并對直接負責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員依法給予處分。
第六十二條 交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予處分。
第六十三條 違反本條例規(guī)定的其他行為，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。
第九章 附則
第六十四條 本條例使用的下列術(shù)語，其含義為:
(一)國道，是指全國性的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路，聯(lián)結(jié)首都與各省、自治區(qū)首府和直轄市的公路，聯(lián)結(jié)各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。
(二)省道，是指聯(lián)結(jié)省內(nèi)中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路，以及不屬于國道的省際間的重要公路。
(三)縣道，是指聯(lián)結(jié)縣級人民政府所在地和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。
(四)鄉(xiāng)道，是指主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)部經(jīng)濟、文化、行政服務(wù)的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡(luò)的公路。
(五)村道，是指不屬于鄉(xiāng)道以上公路，直接為農(nóng)村經(jīng)濟、村民生產(chǎn)生活服務(wù)，納入公路規(guī)劃并按照公路技術(shù)標準建設(shè)或者已經(jīng)建成并符合國家農(nóng)村公路統(tǒng)計標準的建制村所轄區(qū)域內(nèi)公路、建制村之間的聯(lián)絡(luò)公路、建制村與鄉(xiāng)道以上之間的聯(lián)絡(luò)公路。
(六)公路附屬設(shè)施，是指為保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設(shè)置的公路防護、排水、養(yǎng)護、管理、服務(wù)、交通安全、渡運、監(jiān)控、通信、收費等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。
(七)公路經(jīng)營者，是指經(jīng)營政府還貸公路和經(jīng)營性公路的企業(yè)或者組織。
第六十五條 高速公路的養(yǎng)護、經(jīng)營、使用和管理，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
第六十六條 本條例自2015年7月1日起施行。1987年4月30日貴州省第六屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議通過的《貴州省公路管理暫行條例》和2001年9月23日貴州省第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十四次會議通過的《貴州省公路路政管理條例》同時廢止。
公路護欄網(wǎng)設(shè)施建設(shè)
公路護欄網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：
選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：
編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
發(fā)展創(chuàng)新：
近年來，隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護欄市場不斷擴大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。
我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護欄產(chǎn)品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。
公路護欄網(wǎng)別名：
公路護欄網(wǎng)也稱為:高速公路護欄網(wǎng),交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是名稱的變化其本質(zhì)還是護欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別.公路護欄網(wǎng)是護欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網(wǎng)墻使用，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。近年來，公路護欄在國內(nèi)許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
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