大數(shù)據(jù)看航空安全的閱讀題答案
由于近年來航空事故的不斷發(fā)生，許多人多乘坐航空飛機產(chǎn)生安全質(zhì)疑。想利用大數(shù)據(jù)知道乘坐航空到底安不安全?來看看這篇《大數(shù)據(jù)看航空安全》或許你會知道答案。下面由學習啦小編為你帶來關于大數(shù)據(jù)看航空安全的閱讀答案，希望對你有幫助!
大數(shù)據(jù)看航空安全的閱讀材料
?、?航空業(yè)事故發(fā)生幾率非常低，即便是一個人天 天坐飛機，也要一萬四千年才有可能遇上一個航空事 故。關于航空安全，通過大數(shù)據(jù)的分析，至少可以告訴 我們幾個我們往往會誤認的真理。
② 數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結論毫無疑問地告訴我們，飛機是 目前地球上最安全的旅行交通工具，比汽車、火車等的 安全級別高太多;飛機重大事故發(fā)生，造成多人傷亡的 事故率約為三百萬分之一。航空是遠程交通最安全的 方式，而且它變得越來越安全。30年前，重大事故的發(fā) 生率為每飛行1. 4億英里一次。如今是14億英里才發(fā) 生一起重大事故，安全性提高十倍。
③ 對于單個人來說，飛機、火車或者汽車，安全出 行的概率其實差不多。從行駛的距離和死亡人數(shù)的關 系而言，乘飛機旅行是最安全的旅行方式;但要是按照 死亡人數(shù)和單次旅行時間的關系來看，火車與飛機一 樣安全，而乘汽車旅行的危險是飛機的四倍;如果從死 亡人數(shù)和旅行次數(shù)的關系來看，汽車要比飛機安全三 倍，火車要比飛機安全六倍。但人們必須注意到，一種 交通工具的可能性，很難準確地與另一種交通工具的 可能性相比較。飛機一次就有250名乘客和機組人 員，而一輛汽車最多運載5名乘客。由此看來，飛機一 次運載的人數(shù)是汽車的50倍，安全性卻是汽車的 60倍。
?、?飛機事故造成的社會影響卻比其他事故更大， 原因是事故少但嚴重程度高，受關注度大。
?、?美國的大數(shù)據(jù)專家通過對全球航空公司運營數(shù) 據(jù)的分析，揭示出各國的航空安全指數(shù)實際上相差無幾，并不是說發(fā)達國家的飛機就更加安全，當然，那些 被制裁和處在混亂狀態(tài)的非正常國家除外。
?、?國外專家確實也得出數(shù)據(jù)的結論，國際航班往往比國內(nèi)航班出事故的概率要低，所有國家都一樣，并不是發(fā)達國家的國際航班就更安全。
?、?各家航空公司的安全系數(shù)有差異，位于德國的 航空事故數(shù)據(jù)評估中心，綜合全球60家航空公司30年 的飛行里程以及事故數(shù)據(jù)，對各家航空公司的安全性 進行評估。根據(jù)他們的數(shù)據(jù)，芬蘭航空是目前全世界最安全的航空公司，已經(jīng)有50年沒有發(fā)生嚴重事故。 緊隨其后的是新西蘭航空、國泰航空和阿聯(lián)酋航空。 中國的海南航空排名第八，東航、國航和南航分別位列 36、43和48名。最安全的9家航空公司在過去30年 中沒有損失一架飛機，也沒有造成任何生命損失。但 是，這些公司中有多家成立時間較晚，且運營時間沒有 達到30年，例如阿聯(lián)酋的阿提哈德航空2003年才 成立。
?、?飛機上不同座位的安全程度相差無幾，事故之 后的安全豐f取決于事故的嚴重程度和幸運，并不是 前艙比后á走安全，或者中間比兩邊更安全。
?、?飛行過程中的安全概率是不一樣的，起飛和爬 升到巡航高度，下降和著陸是飛行中最容易出問題的 兩個階段。用極筒單化的說法就是，起飛時在發(fā)動機 推力和結構整體性方面對飛機的要求最高，而接近和 著陸則對駕駛艙的機組人員要求最高。有四分之三的 嚴重事故，都是在這兩個短暫的飛行階段中發(fā)生的。
?、?大飛機的安全系數(shù)并不比小飛機高多少，其執(zhí) 行的安全標準是基本一致的，人們對小飛機的安全性 懷疑多來自偏見。
⑪歐美公司宣稱自己的飛機比其他飛機更安全。 西方飛機制造公司生產(chǎn)的噴氣式和螺旋槳式飛機的數(shù) 量分別占到世界航空市場的95%和80%。在2012年. 的23起導致乘坐人員死亡的事故之中，只有三起是使 用西方飛機制造公司所生產(chǎn)的飛機。但這個數(shù)據(jù)也有 問題，對于飛行這樣的大數(shù)據(jù)，在這種比例的數(shù)據(jù)之間 進行對比實際上意義不大。
( 選自2014年10期《特別關注》，有刪改)
大數(shù)據(jù)看航空安全的閱讀題目
1. 第②段畫線句子運用了哪些說明方法?有何表達效果?
2. 第④段中，為什么說“飛機事故造成的社會影響比其他事故更大”?
3. 第⑧段加點詞語“主要”能不能去掉?請簡要說說理由。
4.根據(jù)選文，概括出通過大數(shù)據(jù)的分析至少可以告訴 我們的幾個會誤認的真理。
大數(shù)據(jù)看航空安全的閱讀答案
1. 解析 本題考査說明方法及其作用。抓 住標志性詞語，判斷說明方法類型;結合語 境，分析其說明作用。
答案 列數(shù)字、做比較。說明了“航空是遠程 交通最安全的方式，而且它變得越來越安 全”。
2. 飛行事故雖少但嚴重程度高，受關注度大。
3. 解析 本題考查說明語言。理解“主要”的含 義及在句中表達的意義，比較去掉之后的變 化，突出說明文語言的特點。
答案 不能去掉。“主要”指重要的、首要的， 文中是指“事故之后的安全主要取決于事故 的嚴重程度和幸運，并不是前艙比后艙更安 全，或者中間比兩邊更安全”。如果去掉，就 變成了“事故之后的安全完全取決于事故的 嚴重程度和幸運，并不是前艙比后艙更安 全，或者中間比兩邊更安全”。這顯然與事 實不符，所以不能去掉，這體現(xiàn)了說明文語 言的準確性。
4. 解析 本題考查說明內(nèi)容。抓住中心句等關 鍵語句，梳理文章，篩選要點，用簡練的語言 概括回答。
答案 飛機是目前地球上最安全的旅行交通 工具，乘飛機旅行是最安全的旅行方式;各 國的航空安全指數(shù)實際上相差無幾;國際航 班往往比國內(nèi)航班出事故的概率要低;飛機上不同座位的安全程度相差無幾;飛行過程 中的安全概率是不一樣的;大飛機的安全系 數(shù)并不比小飛機高多少。
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