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晉升工程師工作總結范文分享

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晉升工程師工作總結范文分享

  工程師在申請晉升的時候,需要上交書面的工作總結,總結好自己的工作情況。下面是學習啦小編整理的晉升工程師工作總結范文,以供大家閱讀。

  晉升工程師工作總結范文篇1

  我叫某某,礦建工程師,200X年X月到X月在生產技術部開運室工作,擔任開拓主管工程師,從9月6日調任開三區(qū)黨支部書記,近一年來,我始終堅持馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個代表”重要思想的學習,以正確的理論武裝自己的頭腦,始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己,尤其是深入地學習了黨的“十六大”報告,認真領會其精神實質。

  正確的思想才能有正確的行動。近一年來,我努力學習本專業(yè)新的理論知識,努力把當今最新最先進的新材料,新工藝和新設備推廣應用于工程實踐中。把技術進步和創(chuàng)新放在第一位,提高技術貢獻率;增強成本意識,把降低巖米成本作為衡量技術基礎工作的主要標準;擔任開三區(qū)黨支部書記以來,短時間內完成了從工程師到黨的支部書記的角色轉換,盡快熟悉支部工作內容和業(yè)務,團結帶領開拓三區(qū)黨支部一班人,以黨委關于進一步轉變干部工作作風的37號文件精神為準繩,以身作則,率先垂范,規(guī)范安全教育的方式方法,提高安全教育質量,用“不安全的尺一米不進,不安全的事一件不做,不安全的人一個不用”的管理原則,重點抓好班隊長以上管理人員的全過程安全盯崗和“班末、周末、月末”三個重點安全時段的監(jiān)控,迅速扭轉了安全管理的被動局面。

  回顧過去的一年的工作。在思想上,準確把握和深刻領會了江澤民同志提出的“三個代表”重要思想的精神實質:早在1872年馬克思在《共產黨宣言》中就有“沒有一成不變的永恒真理”的科學論斷,這就充分說明馬克思主義也是歷史的產物,“在不同的時期,會有完全不同的形式和內容”。發(fā)展是馬克思主義活的靈魂,創(chuàng)新是民族的靈魂,發(fā)展才能永葆青春。中國共產黨人把創(chuàng)新和發(fā)展作為當前一切工作的出發(fā)點和立腳點。只有這樣才能始終代表先進生產力的發(fā)展要求,才能始終代表先進文化的發(fā)展方向,才能始終代表最廣大人民的最根本利益。我們的黨始終保持與時俱進的精神狀態(tài);堅持發(fā)展為第一 要務;充分調動一切積極因素;始終堅持改革精神加強黨的建設。這是保持黨的先進性和創(chuàng)造力的根本保證。“三個代表”重要思想是中國化的馬克思主義文獻。自己在思想上有了長足的進步,把自己對黨的方針政策尤其是“十六大”精神的理解向身邊的廣大黨員、員工宣傳和講解,正確宣傳黨的思想,傳播黨的聲音,把黨的主張變成自己和廣大員工的自覺行動。『』

  在工作上,深入生產一線,不辭辛苦,主動放棄節(jié)假日、雙休日,始終圍繞礦井的區(qū)域銜接,在生產準備工作中查隱患、抓基礎、盯關鍵。扎實工作,較好地完成了本職工作和各級領導交給的各項任務。繼續(xù)參與全面推廣應用噴漿新材料---陶粒土;主抓中深孔光爆和正規(guī)循環(huán)作業(yè);參與完成了巖巷地質構造變化帶巖層控制技術的研究和應用,獨立完成了管縫錨桿支護機理分析和應用,得到了生產準備戰(zhàn)線的廣泛認可,應用范圍和領域不斷加深和拓寬;完成450軌道中石門煤層段應力集中區(qū)巷修與達標工作、296系統(tǒng)支架1550架的安全回撤等;參加了節(jié)假日井下出煤系統(tǒng)煤倉查驗、檢修方案制定和具體施工;協(xié)助分線領導合理工程擺布,不斷優(yōu)化生產銜接和施工設計,論證機械化施工設備配套技術,在《煤礦科學技術》協(xié)作發(fā)表論文《巖平巷機械化作業(yè)線配套技術》一篇并在《開灤科技》發(fā)表論文《巖巷地質構造變化帶巖層控制技術的研究和應用》一篇,組織了三條鉆車側卸機械化作業(yè)線(每條線開拓進尺達到了年進尺1000米水平),走集約化生產高產高速道路。在主井底處理尾繩的安全生產緊急關頭,能不怕苦累,靠前指揮,團結和帶領員工們奮戰(zhàn),為礦井安全生產貢獻了一份力量。

  擔任支部書記以來,牢記全心全意為員工服務的宗旨,用“安全第一生產第二”的先進安全理念,深化安全教育,一絲不茍把領導的一系列安全指示變成員工的自覺行動。抓安全活動、班前會、民主生活會等質量,深入井下一線,落實規(guī)程規(guī)定,狠抓現場安全管理。抓好班子建設、員工隊伍建設。實現了班子團結、隊伍穩(wěn)定、安全生產水平穩(wěn)步提高。

  晉升工程師工作總結范文篇2

  本人于xxx年x月份加入xxx發(fā)展有限公司,入職后在工程部任務,任土建工程師,作為一名加入公司的新人,最重要的就是要在最短的工夫內渡過“順應期”,盡快順應任務環(huán)境,快速轉換角色。

  一、新的崗位,新的挑戰(zhàn)

  來到公司的第一天,給我最大的感受就是公司的標準化的管理,不光體如今任務中,同時在企業(yè)抽象、個人抽象中同樣能夠得到表現。土建工程師是一個對實際任務經歷請求很高的職位,而我正是在這方面有所欠缺,我將經過任務中鍛煉本人、進步本人、塑造本人。這種進修是一種見機行事,是讓本人順應任務中的學問技藝,使自我希望經過進修能加強本人的合作力,同時也加強公司的合作力。

  二、標準本人的言行,做合格的職員

  在工程部任務,免不了要與高低左右及社會各界聯絡,我將始終牢記本人是公司的一員,言行舉止都重視束縛本人。對各級指導,做到狂妄自大,尊重服從。但是服從并不代表順從,關于有利于項手段展開的合理的看法也要及時的反饋給指導,做事大膽,不避諱上上層的關系,真正做到對工程擔任,對公司擔任,要把本人真正的當成公司的仆人。

  三、加強進修,進步現場工程管理程度

  在對施工單位的管理上,以合同、標準為根據,按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理辦法和理念,立好老實,制定好標準,樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位,同時加強效勞認識,進行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的根底。

  對監(jiān)理公司的管理,首先應充分支撐監(jiān)理的任務,其次要檢查、督促、指導監(jiān)理的任務,對待監(jiān)理日常任務不到位的地方及時指出,在對施工單位的管理上有時可借助監(jiān)理的力氣,常常能夠獲得優(yōu)良的成效。

  在工程協(xié)調上保持以合同為根據,站在公司利益的立場上處理事情,保持原則,但又要有一定的靈敏性,協(xié)調的手段是保證工程進度更快,質量更好更有保證,造價最低,全體成效最好。

  在三控兩管上,做到有方案有跟蹤有落實,緊盯合同目標制定關鍵掌握節(jié)點,在總體進度方案的根底上把方案分解到每季、月、周,制定相應的考核制度;質量掌握做到事前、事中、事后掌握,關鍵是進程掌握;投資掌握上嚴格檢查各種簽證和變卦材料,確認其合感性、必要性,防止增量多報和減量漏報;在合同管理上,充分熟悉合同條款,落實合同條款的施行情況,嚴格按照合同施行;在消息管理上做到標準、零碎、統(tǒng)一、有條理。

  四、盡心履職,一心一意當好稱職的土建工程師

  作為工程部的一名土建工程師,我的理解,沒有什么追求利益和享用待遇的權力,只有承當義務、帶頭任務的義務。在平常的任務中,對指導交辦的任務,從不斤斤計較,保質保量完成;對本人分外的任務也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不瀆職。在同辦公室其他幾位同事的任務協(xié)調上,做到真誠相待,互幫互學。

  最初,我想說的是,我需求做到的就是成為一個優(yōu)良的員工。

  晉升工程師工作總結范文篇3

  尊敬的各位專家評委:

  我叫朱軍,1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學,即現在的山東大學。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊,先后在19隊(水井隊)、21隊(油井隊)見習。1997年3月被調到特車大隊工作,98年1月前在機修隊負責特種車輛維護,后任特車二隊技術員,開展生產管理、生產值班和技術管理工作。于XX年6月被調到工藝所,先在注水室負責增注(主要是酸化)工藝的研究和推廣,后在機采室做機械采油工藝的研究和推廣工作,工作至今。XX年獲工程師任職資格。

  從XX年以來,共進行22項技術改造、技術革新和科研項目。做為第一完成人,10項成果獲廠工程技術合理化建議和技術改進成果三等獎;1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎,1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎,1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎;2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎;1項成果獲廠全面質量管理獎三等獎。

  撰寫論文多篇,1篇論文獲廠XX年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎;1篇論文在局XX年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎(推廣)三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。

  XX年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術干部,所在集體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。XX年、XX年所在集體獲廠安全生產先進單位稱號。XX年所在集體獲管理局雙文明先進集體稱號。

  下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。

  一、提高水泥車組完好率,保證生產施工一次成功率100%

  采油廠經常性長期會戰(zhàn),要求特車要高質量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務的精密關鍵部分,如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百,成為當時東辛采油廠特車大隊生產經營的關鍵。我從生產管理方面、生產施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。

  原東辛采油廠特車大隊車輛狀況老化、技術水平低,水泥車組經常停用,造成原油施工停頓;人員組成復雜,矛盾深多,致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調、車輛組織、車輛協(xié)調,運用企業(yè)管理知識進行科學組織、科學管理,保證了原油生產施工的成功進行。“關于利用活動彎頭固定連接高壓膠管,提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”,以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題,保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現的不合理的問題、出現的故障,我進行改制。“日野罐車發(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“t815水泥車軸頭的改制”、“t815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“jhx5140txl型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”,7項成果均獲廠工程技術合理化建議三等獎,XX年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。qc論文“加強企業(yè)管理 降低車輛修理費用”獲廠全面質量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動,研制了一些專用工具,對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。XX年翻譯了4000字的英文資料《warranty and service book》即《擔保和維護書》。論文“jhx5140txl型洗井清蠟車應用效果分析及改進意見”獲廠XX年開發(fā)技術座談會專業(yè)組評比三等獎。XX年為廠參加局“XX年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設備年審”座談會,撰寫了論文“依靠科技進步,對老、舊設備進行改造是提高設備狀況的有效途徑”,并在座談會上發(fā)布。“水泥車缸套按裝器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除” 獲廠工程技術合理化建議三等獎,“特種車輛大幅度擺振的消除” 成果XX年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產管理、生產施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作,我保證了采油廠原油生產的勝利進行,為采油廠增油上產做出了貢獻。

  二、低耗高效開展油田注水工作

  編寫了注水井分層注水工藝設計9份,設計注水井酸化設計106份。“應用lgs-5薄膜擴展劑,提高水井酸化效果” 獲廠工程技術合理化建議三等獎、“關于根據水井地質狀況,確定合理的酸液酸化順序,提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應用的建議” 獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了y13斷塊分層注水技術服務示范區(qū)工作。撰寫了“預制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術”的結轉報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術”的開題報告。參與了套損、套變治理工作,提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術”?,F已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。

  XX年9月至XX年9月,1年間做為主要負責人,現場指揮酸化施工29口井,運用生產現場管理知識、酸化知識和實踐經驗,低耗高效施工,施工一次成功率達到了100%,口口成功。節(jié)約大量勞務費,節(jié)約大筆資金,保證了采油廠增產增注,一年共增加注水14.8萬方。

  三、機械采油工藝技術

  參加了“防腐短節(jié)”座談會,參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題,并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。

  設計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開采、常規(guī)泵井生產等采油工藝設計239井次,開展了XX年全年采油工藝設計效果統(tǒng)計,開展了XX年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。負責管理水力噴射泵采油井5口:c6x26井、c73-2井、c73-7井、c6x22井、c6x6井,共產油4000噸,產氣8000方(克服諸多原因,現c6x6井仍為水力噴射泵采油井并產油)。XX年來推廣應用助流舉升技術兩井次,克服地層原因,產油956.6噸,產天然氣58000方。

  幾年來防偏磨配套12井次,產油4700噸, 產天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機理:井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“φ70斜井泵的設計”、參與了“光桿密封器設計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產配套技術推廣應用”獲油田科技進步獎(推廣)三等獎,排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利,排名四。參與設計的“抽油光桿調偏扶正密封器”獲國家專利,排名三。

  四、任重而道遠

  在工作中我還提出了一些設想、創(chuàng)意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內部探傷儀”等等。部分已設計實施。“伸縮節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施,可進行油水井打撈、油水井施工。“油管內部探傷儀”由山東惠宇公司生產、施工成功,一套設備60萬元,可監(jiān)測油管可用、選用和報廢,可保證下井油管的質量,節(jié)約大筆維護費用,延長檢泵周期,利于增油上產。

  在過去的11年里,我作了一些艱苦、卓越、細致的工作,取得了一些成績。今后,在領導的幫助和指導下,我將繼續(xù)努力工作,為石油事業(yè)作出更大貢獻。


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