2020安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)精選5篇
安全生產(chǎn)大家談云課堂告訴我們現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說(shuō)人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，今天小編就給大家整理了安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感，希望對(duì)大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀!
【1】安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)
生產(chǎn)是職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，是確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、和諧穩(wěn)定和職工群眾身心健康的先決條件。要堅(jiān)持安全發(fā)展理念和紅線意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)擔(dān)起做好安全生產(chǎn)工作。
安全工作的關(guān)鍵是源頭防范，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)本質(zhì)安全管理。要加強(qiáng)合同管理，要對(duì)分包單位進(jìn)行“安全生產(chǎn)準(zhǔn)入關(guān)”管理，把那些不具備基本安全生產(chǎn)條件的分包隊(duì)伍堵在“門(mén)檻”外，把已經(jīng)進(jìn)行施工但不具備安全生產(chǎn)條件的清理“出局”，防止將不安全因素帶入施工階段。安全方案中安全措施要具有針對(duì)性、嚴(yán)密性、可操作性。安全教育培訓(xùn)要有對(duì)策。即通過(guò)安全教育，讓施工人員意識(shí)到自己的安全職責(zé)、規(guī)范好自己的行為，做到“三不傷害”。要對(duì)安全生產(chǎn)投入資金進(jìn)行嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)有效投入。
要主抓現(xiàn)場(chǎng)安全，重在落實(shí)執(zhí)行的理念。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程控制管理，強(qiáng)化過(guò)程控制就是強(qiáng)化安全措施的審批，強(qiáng)化安全檢查制度，要從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面控制各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素，不得有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，使現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的方針政策落到實(shí)處，要確立安全工作齊抓共管的理念，加大網(wǎng)格化管理。
要提升項(xiàng)目部管理人員安全理念整體素養(yǎng)。要提高項(xiàng)目管理人員安全管控業(yè)務(wù)能力水平，加強(qiáng)主體責(zé)任意識(shí)和發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患的能力。提升規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力，做到不漠視、不放過(guò)不安全的行為。
要預(yù)防施工人員“習(xí)慣”性違章操作。“思想性違章”“習(xí)慣性違章”就是有法不依，有章不循，有紀(jì)不守的典型表現(xiàn)。要通過(guò)安全警示教育工作，做到“一工序一交底，一轉(zhuǎn)換一培訓(xùn)”原則，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全思想意識(shí)。
要“精細(xì)化”管理現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備。運(yùn)用信息化管理手段，將設(shè)備進(jìn)場(chǎng)信息、人員操作信息，保養(yǎng)信息等等納入系統(tǒng)，把機(jī)械設(shè)施做到可視可控的無(wú)縫網(wǎng)，把其使用或變化情況及人的不安全行為置于掌握之中，發(fā)現(xiàn)異常立即采取相應(yīng)的對(duì)策和防范措施。
【2】安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)
安全管理工作就如同家庭過(guò)日子的開(kāi)門(mén)幾件事一樣，無(wú)非是柴米油鹽醬醋茶，真要做好安全管理工作，非同易事。首先，要知道安全是什么。安全是什么?安全是認(rèn)知、行為、規(guī)范、底線;安全是責(zé)任、態(tài)度、市場(chǎng)、效益……
提高安全認(rèn)知。在工作及一切社會(huì)活動(dòng)中，每個(gè)人都要時(shí)刻銘記安全的重要性，施工生產(chǎn)中做好安全防范。在企業(yè)管理中制定安全制度，落實(shí)安全管理措施。執(zhí)行安全規(guī)范，企業(yè)需針對(duì)性地制定安全規(guī)章、制度、規(guī)范，分級(jí)指導(dǎo)落實(shí)，從業(yè)者的行為標(biāo)準(zhǔn)需符合規(guī)范要求。企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)安全生產(chǎn)知識(shí)的培訓(xùn)和教育，從而提升從業(yè)者技能和整體素質(zhì)，以此達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
約束安全行為。通過(guò)對(duì)安全的認(rèn)知，固化思維方式，從而達(dá)到規(guī)范員工的安全行為的目的。無(wú)論是企業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)或當(dāng)事人都必須高度樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)，壓實(shí)安全責(zé)任制，貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針。強(qiáng)化對(duì)安全行為的約束，在安全管理工作中我們寧愿聽(tīng)到罵聲，不要聽(tīng)到哭聲。
守住安全底線。安全生產(chǎn)要有“底線思維”，對(duì)待任何事物我們都要規(guī)劃最好的開(kāi)局，同時(shí)要做最壞的打算。我們所講的“安全第一”，就是安全管理的態(tài)度，是安全管理的原則。安全是保證企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)的前提，是維護(hù)企業(yè)生存發(fā)展的“定海神針”。我們的員工要在思想上筑牢安全防線，施工中時(shí)刻不忘安全，杜絕安全事故的發(fā)生。
【3】安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)
今年，隨著福廈鐵路、寧波舟山港主通道、汕頭牛田洋快速通道、濱州黃河大橋等一批重難點(diǎn)工程將持續(xù)推進(jìn)，龍?zhí)哆^(guò)江通道、常泰過(guò)江通道、巢馬城際、湖杭鐵路、滬杭甬改建工程等新中標(biāo)的項(xiàng)目施工全面展開(kāi)，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，施工任務(wù)日趨繁重，重難點(diǎn)工程和高風(fēng)險(xiǎn)工程增多。
要進(jìn)一步加強(qiáng)專職安全質(zhì)量管理隊(duì)伍建設(shè)。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建設(shè);加強(qiáng)安質(zhì)人才引進(jìn);加強(qiáng)安質(zhì)人才培養(yǎng);加強(qiáng)安質(zhì)人員業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。進(jìn)一步提高安全培訓(xùn)效果。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)兩級(jí)班子人員以及兩級(jí)部門(mén)人員的培訓(xùn)，提高兩級(jí)管理人員的安全質(zhì)量意識(shí)。
要進(jìn)一步推進(jìn)安全質(zhì)量“管”“監(jiān)”責(zé)任落實(shí)。切實(shí)落實(shí)組織指揮的第一責(zé)任、資源配置的源頭責(zé)任、技術(shù)保障責(zé)任、安質(zhì)監(jiān)督的綜合責(zé)任;嚴(yán)格落實(shí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制;要把安全質(zhì)量管理工作作為重點(diǎn)工作來(lái)抓;要嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。
要進(jìn)一步實(shí)施安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控。項(xiàng)目部是安全質(zhì)量管理工作的責(zé)任主體，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記是項(xiàng)目安全質(zhì)量工作的第一責(zé)任人。公司和項(xiàng)目要進(jìn)一步厘清安全質(zhì)量責(zé)任邊界，明確公司應(yīng)該做什么，項(xiàng)目部、分公司應(yīng)該做什么，要避免重復(fù)工作，避免大包大攬。
要進(jìn)一步明確安全投入與成本效益之間的關(guān)系。公司開(kāi)發(fā)部門(mén)在進(jìn)行投標(biāo)時(shí)，必須要充分考慮項(xiàng)目存在的安全風(fēng)險(xiǎn);公司工經(jīng)部門(mén)在下達(dá)責(zé)任成本時(shí)，必須要充分考慮項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入;項(xiàng)目部在進(jìn)行管理時(shí)必須要保證安全生產(chǎn)投入到位。
要進(jìn)一步牢固樹(shù)立本質(zhì)安全理念。施工方案安全是最大的安全;設(shè)備安全是安全管控的重點(diǎn);重視勞保防護(hù)用品安全;加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目視頻監(jiān)控。要進(jìn)一步強(qiáng)化事故隱患排查治理，對(duì)于屢改屢犯，整改不徹底的現(xiàn)象，要認(rèn)真思考問(wèn)題存在的根源。
要進(jìn)一步完善勞務(wù)分包合同管理。今年開(kāi)始，要比照中國(guó)中鐵投資公司對(duì)公司的半年度考核，對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍以及設(shè)備租賃單位半年度開(kāi)展信用評(píng)價(jià)。另外，對(duì)分包合同、租賃合同進(jìn)行修訂，把信用評(píng)價(jià)、信用考核放到勞務(wù)分包和租賃合同中去。
要進(jìn)一步提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。要認(rèn)真開(kāi)展“企安共建”，平時(shí)加強(qiáng)與地方有關(guān)部門(mén)的溝通與聯(lián)系，建立相關(guān)工作機(jī)制。加強(qiáng)預(yù)案培訓(xùn)和演練。
要進(jìn)一步嚴(yán)肅重大事故隱患責(zé)任追究。要繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“隱患就是事故”的理念，對(duì)發(fā)生重大事故隱患要嚴(yán)格按辦法進(jìn)行問(wèn)責(zé)，對(duì)重大事故隱患要敢于下達(dá)停工令，對(duì)拒不執(zhí)行或拖延執(zhí)行的單位要有處理意見(jiàn)。對(duì)發(fā)生事故的單位要嚴(yán)格按辦法進(jìn)行責(zé)任追究，決不留情。要進(jìn)一步提高安全質(zhì)量在公司管理考核中的比重和話語(yǔ)權(quán)。
【4】安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對(duì)我們車輛職工也提出了越來(lái)越高的要求。幾年來(lái)，自己堅(jiān)持主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。
一、認(rèn)清形勢(shì)，轉(zhuǎn)變觀念，鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺(tái)，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì)，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來(lái)越重，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來(lái)越高，保證開(kāi)行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺(jué)從嚴(yán)，主動(dòng)“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實(shí)責(zé)任制，列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀(jì)，自覺(jué)執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車，每一車車，都堅(jiān)持自覺(jué)兩字，才稱得上是一個(gè)好檢車員，才對(duì)得起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對(duì)安全負(fù)責(zé)，每月開(kāi)支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)老婆孩子負(fù)責(zé)。如果自己不自覺(jué)靠工長(zhǎng)管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì)臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習(xí)先進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識(shí)，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的體會(huì)，雖然取得了一定成績(jī)，但是對(duì)照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長(zhǎng)補(bǔ)短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
【5】安全生產(chǎn)大家談云課堂觀后感_觀看安全生產(chǎn)大家談心得體會(huì)
安全事故的背后連著的是一個(gè)家庭的破碎，是一條生命的犧牲，是一方市場(chǎng)的喪失，是企業(yè)信譽(yù)的毀滅，是安全生產(chǎn)管理人員的追責(zé)，是企業(yè)效益的流失。我們應(yīng)從教訓(xùn)中深刻認(rèn)識(shí)到安全就是效益，安全就是生命，安全就是幸福，安全就是二公司的市場(chǎng)和明天。
要全面壓實(shí)嚴(yán)控安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任。公司要構(gòu)建“隱患就是事故”的安全質(zhì)量預(yù)防長(zhǎng)效機(jī)制。要著手制訂《安全質(zhì)量管理監(jiān)督檢查考核獎(jiǎng)懲辦法》，各項(xiàng)目部、分公司重點(diǎn)在安全質(zhì)量策劃和年度施組中認(rèn)識(shí)分析本項(xiàng)目、本工序安全風(fēng)險(xiǎn)及等級(jí)，制定對(duì)策，分級(jí)管控。公司要認(rèn)真履行過(guò)程管控的職能，深入一線對(duì)照各項(xiàng)目部、分公司制定的風(fēng)險(xiǎn)源分級(jí)管控清單進(jìn)行檢查，查找治理隱患，對(duì)照隱患等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰，形成“項(xiàng)目和分公司做你所說(shuō)的，公司檢查考核你所做的”的局面。
要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)抓、抓領(lǐng)導(dǎo)的安全質(zhì)量工作督導(dǎo)機(jī)制。公司分管領(lǐng)導(dǎo)，要從項(xiàng)目中解放出來(lái)，集中主要精力抓好安全質(zhì)量生產(chǎn)體系建設(shè)與運(yùn)行。公司要進(jìn)一步加強(qiáng)安質(zhì)部的建設(shè)，加強(qiáng)安質(zhì)部稽查大隊(duì)建設(shè)，充實(shí)人員，加強(qiáng)力量，加密督導(dǎo)，對(duì)應(yīng)隱患等級(jí)清單對(duì)號(hào)入座進(jìn)行檢查考核，強(qiáng)化過(guò)程督導(dǎo)管理的效果。
要優(yōu)化二級(jí)班子收入分配考核指標(biāo)體系。今年，要針對(duì)安全質(zhì)量的新形勢(shì)、新要求，進(jìn)一步優(yōu)化二級(jí)班子期薪考核指標(biāo)體系，加大安全質(zhì)量的考核分值，并從安全質(zhì)量的過(guò)程管理情況及管理結(jié)果兩個(gè)維度分別予以考核，促進(jìn)安全質(zhì)量責(zé)任體系的落地。
要完善公司勞務(wù)隊(duì)伍管理和勞務(wù)分包辦法。要將協(xié)力隊(duì)伍的生產(chǎn)安全情況納入信用評(píng)價(jià)和履約管理，勞務(wù)管理部的信用評(píng)價(jià)要做深做實(shí)，下沉一線請(qǐng)工區(qū)及一線員工進(jìn)行寫(xiě)實(shí)評(píng)價(jià)，增強(qiáng)工區(qū)及一線員工的話語(yǔ)權(quán)和管理控制權(quán)，避免有些單位屢出事故卻被評(píng)為優(yōu)秀單位。對(duì)招投標(biāo)過(guò)程中一些亂象進(jìn)行治理，對(duì)安全意識(shí)淡薄導(dǎo)致事故的不良隊(duì)伍及其法定代表人經(jīng)營(yíng)的企業(yè)進(jìn)行階段性停標(biāo)處罰，直至列入黑名單。對(duì)退場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的協(xié)作隊(duì)伍依據(jù)中國(guó)中鐵規(guī)定嚴(yán)肅監(jiān)督執(zhí)紀(jì)，以增強(qiáng)協(xié)作隊(duì)伍增強(qiáng)自身管理的內(nèi)生動(dòng)力。
要嚴(yán)肅落實(shí)嚴(yán)控安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任追究。今年集團(tuán)公司安全質(zhì)量工作會(huì)議上，文總指出，要向中國(guó)中鐵看齊，在對(duì)質(zhì)量安全事故的處理上，貫徹“誰(shuí)砸企業(yè)的牌子，就砸誰(shuí)的飯碗”“誰(shuí)不重視安全，組織上就讓他的崗位不安全”的原則，出了問(wèn)題，不論年齡大小，不管職位高低，都要嚴(yán)肅照章處理。我們要切實(shí)警醒起來(lái)，帶好隊(duì)伍，繃緊安全質(zhì)量生產(chǎn)弦，全面提高安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故發(fā)生。要以抓治未病的思維抓安全預(yù)防、以抓反腐的思維構(gòu)建安全體系，以鐵石心腸抓安全問(wèn)責(zé)，切實(shí)筑牢安全質(zhì)量防線。切實(shí)做好安全質(zhì)量工作，促進(jìn)施工穩(wěn)定生產(chǎn)。
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