黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會
“一帶一路”是有助于國際更好的發(fā)揚中國文化，推動更多國家和地區(qū)之間的聯(lián)系和發(fā)展。下面是小編給大家整理的黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會，僅供參考。
黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【篇一】
“一帶一路”是以同志為的黨中央依據(jù)變化了的國內(nèi)國際環(huán)境，著眼于完成中華民族巨大復(fù)興我國夢而提出的經(jīng)略周邊、聯(lián)通國際的戰(zhàn)略設(shè)想，反映了咱們黨對我國將來展開格式的運籌帷幄和對國際經(jīng)濟(jì)展開形勢的深入洞察，具有嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)、政治、交際含義。“一帶一路”戰(zhàn)略設(shè)想為進(jìn)一步提高我國對外敞開水平供給了廣大的戰(zhàn)略渠道，對內(nèi)能夠構(gòu)成區(qū)域協(xié)作新格式，對外則能夠構(gòu)建區(qū)域協(xié)作新模式，從而為推進(jìn)區(qū)域協(xié)作展開指明晰方向。
構(gòu)成區(qū)域協(xié)作新格式
從國內(nèi)展開來看，“一帶一路”建造將為全部深化改革和持續(xù)展開發(fā)明前提條件，在區(qū)域協(xié)作新格式中尋覓將來展開的著力點和打破口，可謂是“一子落而滿盤活”。
首要，能夠在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)低迷的布景下，以點帶面，從線到片，逐漸構(gòu)成區(qū)域大協(xié)作格式。新的協(xié)作格式將進(jìn)一步深化商場交融、豐厚商場形式、擴(kuò)展商場功用、完善商場機(jī)制，并明顯提高交易的廣度、深度和計劃，進(jìn)一步提高我國經(jīng)濟(jì)展開的生機(jī)和動力。
其次，能夠推進(jìn)我國全方位敞開，一方面推進(jìn)區(qū)域交易展開，從靜態(tài)上帶來“交易發(fā)明效應(yīng)”和“交易轉(zhuǎn)移效應(yīng)”，從動態(tài)上完成“商場擴(kuò)張效應(yīng)”和“推進(jìn)競賽效應(yīng)”;另一方面經(jīng)過改進(jìn)對外交易構(gòu)造，推進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級，為東部地區(qū)工業(yè)展開“騰籠換鳥”奠定根底，為西部地區(qū)工業(yè)晉級做好襯托。
最終，能夠引領(lǐng)國內(nèi)不一樣區(qū)域逐漸走向均衡展開狀況，經(jīng)過“國際上最長、最具展開潛力的經(jīng)濟(jì)大走廊”的有機(jī)串聯(lián)并表現(xiàn)效果，經(jīng)過海上互聯(lián)互通、港口城市協(xié)作機(jī)制以及海洋經(jīng)濟(jì)協(xié)作等路徑，改動我國西部地區(qū)一直以來遠(yuǎn)離中心商場的局勢，進(jìn)而改變展開的區(qū)位下風(fēng)，同時也使東部地區(qū)在原有展開根底上更好地優(yōu)化資本配置，而東西部的全體協(xié)同又能夠在國內(nèi)不一樣區(qū)域構(gòu)成既有內(nèi)在驅(qū)動力又有外部拉動力的展開狀況。
黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【篇二】
主席提出構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議以來，“一帶一路”建設(shè)受到國際社會高度關(guān)注和積極響應(yīng)。究其原因，一是因為這一新的發(fā)展合作理念順應(yīng)人心;二是因為“一帶一路”建設(shè)將理念轉(zhuǎn)化為行動，取得了看得見的成效。如今，“一帶一路”建設(shè)不僅僅是一種區(qū)域合作倡議，更是一個影響世界的發(fā)展合作新理念與新平臺，對推動構(gòu)建合作共贏的地區(qū)與國際新秩序、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)走出低迷具有積極而深遠(yuǎn)的作用。
創(chuàng)新發(fā)展合作目標(biāo)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶通過陸地網(wǎng)絡(luò)把中國和中亞、西亞、俄羅斯、歐洲以及中國和東南亞、南亞連接起來，海上絲綢之路通過海上網(wǎng)絡(luò)把中國和東南亞、印度洋、非洲、歐洲以及中國和大洋洲連接起來。“一帶一路”建設(shè)既可以推動我國實現(xiàn)更深層次、更高水平的對外開放，又可以幫助發(fā)展中國家改善發(fā)展條件，為周邊國家乃至世界經(jīng)濟(jì)增長注入新動能、拓展新空間。“一帶一路”建設(shè)是以發(fā)展合作為導(dǎo)向的。在沿線區(qū)域和國家改善陸地跨境基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、建立工業(yè)園區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代化港口、發(fā)展港口區(qū)經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建海上物流網(wǎng)絡(luò)，不僅能突破發(fā)展中國家的基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，而且能創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)會，促進(jìn)各國共贏發(fā)展。中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面積累了豐富經(jīng)驗，既有設(shè)備技術(shù)，又有管理經(jīng)驗，可以發(fā)揮重要作用。中國企業(yè)走出去，與沿線國家政府、企業(yè)共同協(xié)商，規(guī)劃、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)提升。因此，“一帶一路”框架下的發(fā)展合作是有利于培育世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能的新型發(fā)展合作。
豐富發(fā)展合作內(nèi)涵。“一帶一路”倡議提供了依靠創(chuàng)新推動發(fā)展的新思路。“一帶一路”建設(shè)的創(chuàng)新是合作創(chuàng)新，不同于一般的技術(shù)創(chuàng)新。它通過學(xué)習(xí)經(jīng)驗、分享資源、共享利益來建構(gòu)新的綜合發(fā)展環(huán)境、培育新的經(jīng)濟(jì)增長引擎，實現(xiàn)包容與平衡的可持續(xù)發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，其重點是建立現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò);貿(mào)易和投資合作是“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，旨在消除貿(mào)易和投資壁壘，通過促進(jìn)貿(mào)易和投資便利化促進(jìn)貿(mào)易和投資結(jié)構(gòu)升級、創(chuàng)造新的發(fā)展空間;金融合作是“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵支撐，它涵蓋廣泛的跨境金融議程，包括貨幣穩(wěn)定、項目融資、雙邊貨幣互換、結(jié)算、債券市場、人民幣計價債券等，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國家新開發(fā)銀行、絲路基金等都將發(fā)揮重要作用。民心相通為“一帶一路”建設(shè)提供公共支持。“一帶一路”建設(shè)不僅包括促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的議程，而且包括人才交流、旅游、體育交流、疫情信息共享、預(yù)防治療技術(shù)和醫(yī)務(wù)人員的培訓(xùn)交流、科學(xué)技術(shù)合作，以及青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)技能開發(fā)、非政府組織間的交流與城市間的合作等，從而贏得了廣泛支持。
創(chuàng)新發(fā)展合作方式。目前，世界經(jīng)濟(jì)正處于調(diào)整期，收入分配差距擴(kuò)大，發(fā)展不平衡加劇，貿(mào)易和投資增速放慢，貿(mào)易保護(hù)主義盛行。“一帶一路”是合作倡議，帶來的是開放、合作、發(fā)展的新風(fēng)，參與方是平等的合作伙伴，采取共同參與、共同規(guī)劃、共同建設(shè)和共享成果的合作方式，遵循共商、共建、共享的原則。“一帶一路”建設(shè)不搞“區(qū)域第一主義”，而是奉行“開放的區(qū)域主義”，不僅沿線國家可以參與“一帶一路”建設(shè)，其他國家也可參與其中。“一帶一路”建設(shè)有助于培養(yǎng)合作精神，增強(qiáng)人類命運共同體意識，促進(jìn)地區(qū)與世界的和平與繁榮。
中國作為“一帶一路”建設(shè)的倡導(dǎo)者，需要認(rèn)真研究并著力避免新型發(fā)展合作中的各種風(fēng)險，注重協(xié)調(diào)各方利益，探索和推廣成功的合作模式。“一帶一路”建設(shè)涉及眾多國家，形成合力并非易事，需要建立有效的合作協(xié)調(diào)機(jī)制，并增強(qiáng)戰(zhàn)略定力和耐心，穩(wěn)扎穩(wěn)打、久久為功。
黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【篇三】
主席日前在杭州舉行的二十國集團(tuán)工商峰會開幕式上的主旨演講中指出，中國的發(fā)展得益于國際社會，也愿為國際社會提供更多公共產(chǎn)品。“一帶一路”倡議就旨在同沿線各國分享中國發(fā)展機(jī)遇，實現(xiàn)共同繁榮。
“一帶一路”不是獨奏曲，而是交響樂;G20不是男高音，而是合唱曲。兩者都因中國而放光彩。
發(fā)揮身份優(yōu)勢
中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體、最大的金磚國家和最大的發(fā)展中國家，也是世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎。中國的多重身份及統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，使其可以在G20三類國家——G7、金磚及中等強(qiáng)國之間，扮演協(xié)調(diào)人的角色，并且統(tǒng)籌發(fā)展中國家、新興國家、發(fā)達(dá)國家的主張和訴求。
而且，中國正從全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端走向中端，局部步入高端。中國既可以與發(fā)達(dá)國家合作開發(fā)亞非發(fā)展中市場，也可以與發(fā)展中國家合作分享中國鮮活的現(xiàn)代化經(jīng)驗，這就是建設(shè)“一帶一路”的雙環(huán)流經(jīng)濟(jì)理論所顯示的。
凸顯領(lǐng)導(dǎo)能力
中國的議題設(shè)置能力、感召力與領(lǐng)導(dǎo)力，決定了此次峰會的成效乃至G20的前途命運。G20杭州峰會，成為G20歷史上發(fā)展中國家參與最多、代表性最廣泛的一次峰會。此次杭州峰會，成果不僅超越以往，而且起到了將G20從危機(jī)應(yīng)對變成長效治理機(jī)制的關(guān)鍵性作用。
“一帶一路”倡議在國際上的熱烈反響更是中國領(lǐng)導(dǎo)力、感召力的鮮活寫照。目前，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與其中，我們同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、同20多個國家開展國際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國等國際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標(biāo)志性項目逐步落地。“一帶一路”建設(shè)從無到有、由點及面，進(jìn)度和成果超出預(yù)期。
不負(fù)世界期待
在中方推動下，“包容和聯(lián)動式發(fā)展”成為G20杭州峰會的重點議題之一。峰會第一次圍繞落實2030年可持續(xù)發(fā)展議程制定系統(tǒng)性行動計劃。全球互聯(lián)互通倡議也是此次峰會的內(nèi)容之一，這與“一帶一路”思想高度契合。
“一帶一路”是中國提出的國際合作倡議，通過開展跨國互聯(lián)互通，提高貿(mào)易和投資合作水平，推動國際產(chǎn)能和裝備制造合作，實現(xiàn)中國與世界的互利共贏，本質(zhì)上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)再平衡。“一帶一路”的首要關(guān)注就是基礎(chǔ)設(shè)施投資。發(fā)達(dá)國家普遍面臨基礎(chǔ)設(shè)施改造升級的任務(wù)，發(fā)展中國家更面臨著建造、換代等重任，這是比所謂的再工業(yè)化更能推動世界實體經(jīng)濟(jì)增長的路徑。巨大的基礎(chǔ)設(shè)施投資缺口，是亞投行、“一帶一路”倡議取得如此世界效應(yīng)的根源。
拓展中美合作
G20杭州峰會及“一帶一路”倡議的成功均表明，不同于西方基督教思維，中國智慧、中國方案包容開放。中國協(xié)調(diào)發(fā)達(dá)國家、新興國家、發(fā)展中國家的能力很大程度上決定了未來國際秩序的最終走向;而其中，爭取美國和西方國家的支持，是G20、亞投行、“一帶一路”建設(shè)的方向。
有種抹黑說法認(rèn)為，“一帶一路”是另起爐灶、挑戰(zhàn)美國主導(dǎo)的國際秩序。其實，G20杭州峰會取得的成功顯示出，中美合作的作用不可或缺。美國是世界所有國家的鄰國。無論是亞投行還是“一帶一路”建設(shè)均繞不開美國，也不應(yīng)繞開美國，應(yīng)積極爭取美國政府、企業(yè)、民眾和美元的支持。實際上，中國的“一帶一路”建設(shè)也會給美國帶來機(jī)遇。正是看到這一點，所以美國國內(nèi)很多人建議，應(yīng)尋求將“新絲綢之路計劃”與“一帶一路”對接，加強(qiáng)與中國在地區(qū)經(jīng)濟(jì)、安全治理上的合作。
不管怎么樣，中國的智慧是借力、借勢，應(yīng)對美方闡明亞投行和“一帶一路”建設(shè)有利于世界經(jīng)濟(jì)增長和地區(qū)穩(wěn)定，爭取美方支持。中美應(yīng)該討論如何合作建設(shè)亞投行和“一帶一路”。比如，美國在軟基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)上的優(yōu)勢與中國在硬基礎(chǔ)設(shè)施上的優(yōu)勢結(jié)合;美國在安全體系上的優(yōu)勢與中國在經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢結(jié)合，開發(fā)第三方市場等，推動各自經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型、全球化轉(zhuǎn)型，并在這一過程中實現(xiàn)中美關(guān)系轉(zhuǎn)型，這也為各方所期待。
總之，世界日益增長的國際公共產(chǎn)品的需求與落后的供給能力之間的矛盾，就是建設(shè)“一帶一路”的動力。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施有八萬億美元的巨大缺口，所以中國倡導(dǎo)成立的亞投行才會取得如此成功。“一帶一路”需要中國和美國等其他國家一起合作提供公共產(chǎn)品，這是中國“一帶一路”受歡迎的重要原因。“一帶一路”與亞投行是包容、共享的區(qū)域合作架構(gòu)，相關(guān)國家不應(yīng)戴著有色眼鏡抵制;相反，早參與早得益。要以21世紀(jì)新型國際關(guān)系理念看待“一帶一路”所開創(chuàng)的利益共同體、責(zé)任共同體與命運共同體。
黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【篇四】
5月14日，“一帶一路”國際合作峰會論壇在北京正式拉開帷幕。讓世界人民把所有的焦點全部放到了中國。“一帶一路”這一跨時代的宏偉構(gòu)想，從歷史深處走來融古貫今，連接中外，順應(yīng)和平，引領(lǐng)了合作共贏的時代潮流。而中國鐵路作為“一帶一路”的先行者，正在奮步前行。
“有路必有福，有路必有勝”，自1967年援建坦贊鐵路以來，我國鐵路“走出去”經(jīng)歷了不平凡的歷程。隨著我國綜合國力的增強(qiáng)，鐵路具備了“走出去”的實力，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出為新形勢下助推鐵路“走出去”指明了方向。
中鐵總數(shù)據(jù)顯示，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，與此相適應(yīng)的是中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，去年進(jìn)出口總額已達(dá)6.3萬億元，增速超過中國的外貿(mào)總體增速。我國鐵路發(fā)展的優(yōu)勢也顯現(xiàn)出來，據(jù)統(tǒng)計，中國與相關(guān)國家開通了356條國際道路客貨運輸線路;其中的鐵路貨物運郵更是在世界各國前取得了舉世矚目的成績，可以用坐標(biāo)“東南西北”來概括。東有中歐班列讓義烏小商品走向世界，南有中老友誼隧道穿越兩國山脈，西有亞歐大陸橋上的中哈鐵路運輸通道，北有中蒙俄貨物的鐵路聯(lián)運組織。作為“一帶一路”上的金名片——中歐班列，從2013年的80列增長到了2016年的1702列，去年總行駛里程相當(dāng)于繞地球424圈。
鐵路“走出去”把我國的商品、產(chǎn)業(yè)、裝備、文化和思想傳播出去，必將打造升級版的現(xiàn)代絲綢之路。作為經(jīng)濟(jì)運行的大動脈，筆者相信在“一帶一路”的發(fā)展道路上，中國鐵路必將光彩奪目，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”提供更大動力。
黨員學(xué)習(xí)一帶一路心得體會【篇五】
1.“一帶一路”是順應(yīng)當(dāng)今世界形勢新變化的大戰(zhàn)略
“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。這一戰(zhàn)略略旨在推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)。“一帶一路”戰(zhàn)略符合國際社會的根本利益，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，它是共商項目投資、共建基礎(chǔ)設(shè)施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等，具有重大意義[2]。
一是探尋經(jīng)濟(jì)增長之道。通過“一帶一路”建設(shè)共同分享中國改革發(fā)展紅利及發(fā)展的經(jīng)驗和教訓(xùn)，是中國將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術(shù)與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關(guān)系，夯實世界經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。
二是實現(xiàn)全球化再平衡。傳統(tǒng)全球化由海而起，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導(dǎo)致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應(yīng)。“一帶一路”正在推動全球再平衡，鼓勵向西開放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作。“一帶一路”作為全方位對外開放戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)共商、共建、共享原則，超越了對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念 。
2.“一帶一路”是中國改革開放新階段的戰(zhàn)略抉擇
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想是我國綜合國力大幅提升、經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、改革開放進(jìn)入新階段條件下的戰(zhàn)略抉擇。
中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點。“一帶一路”涉及約65個國家(含中國)，總?cè)丝诩s44億，經(jīng)濟(jì)總量約21萬億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。2013年，我國與沿線國家貿(mào)易額1.04萬億美元，占我國對外貿(mào)易總額的四分之一。“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，將根本性扭轉(zhuǎn)我國只能是現(xiàn)有國際經(jīng)濟(jì)秩序被動接受者的尷尬局面，實現(xiàn)向區(qū)域性國際經(jīng)濟(jì)新秩序主導(dǎo)者的身份轉(zhuǎn)變。一是拓展國家發(fā)展空間，在30多年的改革開放進(jìn)程中，我國對外經(jīng)貿(mào)往來的體量越來越大，傳統(tǒng)國際市場的承受能力越來越有限，進(jìn)軍發(fā)展中國家、開拓新興市場成為我們開拓國家發(fā)展空間的必然選擇;二是應(yīng)對國際戰(zhàn)略擠壓;三是開發(fā)我國中西部地區(qū)，推動我國經(jīng)濟(jì)的梯度轉(zhuǎn)移與均衡化發(fā)展，促進(jìn)我國形成互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系;四是平衡國際力量，通過全方位推進(jìn)與沿線國家務(wù)實合作，打造利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體，平衡國際政治經(jīng)濟(jì)格局，逐步夯實我國全球大國地位，展示負(fù)責(zé)任大國形象，提升在全球治理結(jié)構(gòu)中的話語權(quán)和影響力;五是維護(hù)世界和平，通過與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護(hù)我國邊疆穩(wěn)定和國家安全，捍衛(wèi)世界和平。
總之，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)是我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、促進(jìn)地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。
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