2017年國產(chǎn)suv汽車前十名
SUV作為汽車的一種款式，一般都是以大氣、性價比高而吸引人，國產(chǎn)的suv其實也相當不錯哦。下面是小編分享的2017年國產(chǎn)suv汽車排行，一起來看看吧。
2017年國產(chǎn)suv汽車排行
第一名：長城WEY
之所以長城WEY排名第一，并非它的銷量有多高，而是因為它的剛剛上市就被市場所認可，VV7S和VV5S月銷量超過1.2萬臺。作為15萬以上的SUV，這個成績相當可觀。更加難能可貴的是，作為一款國產(chǎn)SUV，在一線城市銷量可觀，這是最難的。
第二名：吉利博越
作為一款穩(wěn)扎穩(wěn)打的SUV，吉利博越的銷量確實是靠口碑走上神壇的。到目前為止，依舊是吉利品牌下最完美的SUV，無論是配置、做工、調(diào)校水準都可以跟合資品牌一決高下。
第三名：廣汽傳祺GS4
GS4在榜單之內(nèi)應該實至名歸，作為除了哈弗H6以外，銷量最穩(wěn)定的SUV，GS4確實有過人之處。尤其整體做工水準，設(shè)計水平，確實高人一籌。在銷量上始終穩(wěn)定在3萬臺的水準，質(zhì)量絕對可靠。
第四名：長安CS55
又是一款今年的新車，作為CS75的補充車型，CS55上市一個月銷量就過萬，絕對令人稱贊。在CS55之前，長安的SUV以糙著稱。無論是設(shè)計、做工、駕駛感受，長安CS系列都無法令人滿意，知道CS55上市，我們才看到長安SUV認真的設(shè)計車型。
第五名：帝豪GS
應該說帝豪GS并非吉利內(nèi)功最扎實的產(chǎn)品，但由于外觀內(nèi)飾設(shè)計太過搶眼，成為一線城市見到最多的自主SUV，也是一道奇觀。目前GS整體價格在10萬以下，銷量保持在1.5萬左右。
第六名：寶駿510
寶駿510的上榜，實在是因為它的銷量十分可怕，一度以為它要替代哈弗H6成為銷量冠軍。雖然未能如愿，卻也穩(wěn)定在亞軍位置。一臺面包車改成的SUV能夠達到這種成績，品質(zhì)上還是可以信賴的。
第七名：榮威RX5
榮威RX5雖然在品質(zhì)上還有很大的上升空間，但被馬云代言之后，互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性確實是有它帶出來的，如今無論是自主品牌還是合資品牌，如果沒有車聯(lián)網(wǎng)的配置，都不好意思跟人打招呼吧。
第八名：廣汽傳祺GS8
應該說在長城WEY出現(xiàn)之前，廣汽傳祺GS8是唯一讓人眼前一亮的自主品牌高端SUV。從設(shè)計元素的統(tǒng)一性，到制造工藝的把我，再到用戶口碑。GS8都堪稱這個級別最令人信賴的國產(chǎn)SUV。雖然月銷量僅有7000臺左右，但GS8是實實在在從合資品牌手中搶市場的車型。
第九名：哈弗H6
之所以哈弗H6放在第九位來說，實在是這款車除了銷量高以外，沒有值得跨越的地方了。H6的熱銷，更多的是靠產(chǎn)品堆積，一共42款H6車型，4中內(nèi)飾設(shè)計，讓你看的眼花繚亂。然而H6的內(nèi)在實力的進步還是有限的。希望看到它來年的變化。
第十名：領(lǐng)克01
領(lǐng)克 01是為都市年輕族群打造的新時代SUV，于2017年11月28日正式上市。 領(lǐng)克 01是領(lǐng)克汽車(LYNK&CO)首款基于CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性和動力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動態(tài)版的乘用車。
suv汽車的選購技巧
靠，從口口相傳到權(quán)威評價
“可靠”這個詞肯定并非憑空得來，沒有歲月的積淀很難得到這樣的認可，如果這樣看來，國內(nèi)城市SUV的開創(chuàng)者、率先進入百萬車型序列的CR-V是不是更具備成為可靠之王的潛質(zhì)呢?我們不妨先嘗試拆解一下大家對“可靠”這個詞的理解。
可靠實現(xiàn)當然是愿意對產(chǎn)品品質(zhì)的信任。在最新出爐的《2014年整車質(zhì)量報告》中，CR-V憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和出眾的用戶口碑，成功登頂“質(zhì)量之王”。
可靠的另一方面當然指的是安全。CR-V擁有強化高剛性車身，全系標配六安全氣囊系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)，以及VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)+EPS動態(tài)自適應電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等高科技安全配置，不僅保證了“超五星”的安全呵護，而且也贏得了C-NCAP碰撞測試的權(quán)威評價。另外，在最新的美國IIHS高速公路安全保險協(xié)會公布的2015年Top Safety Pick及Top Safety Pick+安全首選名單中，CR-V也憑借出眾的安全性能獲得Top Safety Pick+殊榮，其中在正面偏位小區(qū)撞擊項目拿下Good(良好)的成績，正面撞擊預防系統(tǒng)則獲得Superior(優(yōu)異)的評等。
當然，CR-V的“可靠”還可以從一個側(cè)面給予印證，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《中國乘用車保值率研究報告》，CR-V自2009年以來連續(xù)四年奪得SUV類第一名，當之無愧的保值之王毫無疑問擁有最值得信賴的品質(zhì)。
經(jīng)濟，不只是省油那么簡單
一提到經(jīng)濟，似乎大家腦海之中首先就會想到經(jīng)濟的油耗，而當國內(nèi)汽車企業(yè)越來越重視環(huán)保的背景之下，經(jīng)濟油耗確實屬于必要屬性之一。CR-V兩種排量的自然吸氣發(fā)動機，均采用了本田最先進的i-VTEC技術(shù)，其中2.0L發(fā)動機最大功率為114kW，最大扭矩190Nm;2.4L發(fā)動機最大功率140kW，最大扭矩222Nm，經(jīng)過重新調(diào)校，在功率和燃油經(jīng)濟性上都有明顯提升CR-V 2.0L兩驅(qū)車型及2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別僅為每公里8.0L和8.9L。再加上全系標配的ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，相比之下，即便是同樣擁有日系血統(tǒng)的SUV也難以超越這個標準，更勿論其他“油老虎”了。
而在經(jīng)濟油耗之外，日常的使用當然也需要算算經(jīng)濟賬。根據(jù)各廠家的維修保養(yǎng)手冊數(shù)據(jù)顯示，以6萬公里計算，CR-V 2.0L保養(yǎng)費用僅為5798元。如果聯(lián)想到之前提到的CR-V令人信賴的信賴保證，恐怕選擇CR-V的車主不知不覺就已經(jīng)成為了“經(jīng)濟持家”的模范。
不難發(fā)現(xiàn)，在競爭日益紛雜的SUV市場，CR-V一直保持旺盛競爭力和領(lǐng)導力的訣竅，或許外觀可以抄襲、配置可以模范，但是可靠的品質(zhì)和經(jīng)濟的功底卻絕非一朝一夕可以磨礪。2014年4月，CR-V累積銷量率先突破100萬輛，并獲得2014年日系SUV銷量冠軍，再次印證了SUV王者的魅力。而對于消費者來說，想要一款好車，其實也并不難做出選擇吧!
suv的優(yōu)點
1、低油耗，小型SUV都有著不錯的燃油經(jīng)濟性，車本身重量就不大，再加上動力系統(tǒng)都不以運動或者強勁為目的，盡量舒適，油耗自然就低了。
2、安全性更好，無論是碰撞測試，還是現(xiàn)實中的車禍，小型SUV都表現(xiàn)出了不錯的主被動安全性能。
3、價格穩(wěn)定，小型SUV表現(xiàn)在不加價，因為車型眾多，大家基本上也都半斤八兩，早期出現(xiàn)的加價，很快就被其他車型的各種打壓變得很難進行下去。
4、在技術(shù)方面相對成熟，因為成本，所以車企不會花費大力氣重新為小型SUV開發(fā)什么全新平臺或全新動力總成，都是現(xiàn)成的技術(shù)，小型車的底盤懸架，緊湊型轎車的發(fā)動機變速箱，這來點，那來點，怎么省錢怎么來，沒有那么多全新設(shè)計的東西，很多零件甚至是通用的，所以維修保養(yǎng)成本也相對不高。
5、造型更萌更可愛，小型SUV設(shè)計普遍都是最近幾年的產(chǎn)品，設(shè)計師多半也由年輕人擔綱，因為主打的就是年輕人的市場，自然朝著更運動、更有朝氣發(fā)展，造型都是很萌、很可愛。
6、通過性好，小型SUV車身底盤相較于轎車更高，過一些溝溝坎坎比轎車要放心些。
7、擁有更靈活的空間，SUV空間都比同級轎車有些優(yōu)勢，長度和軸距都有加長，空間布局相對更為靈活。
8、輪胎更大、扁平率更高，小型SUV的舒適性通常會有所提升。
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