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機(jī)械工程碩士論文

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機(jī)械工程碩士論文

  機(jī)械工程關(guān)系到我國(guó)眾多重要領(lǐng)域的發(fā)展。因此,從這個(gè)角度出發(fā),新時(shí)期深入研究機(jī)械工程相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)容有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的機(jī)械工程碩士論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  機(jī)械工程碩士論文篇1

  淺談汽輪機(jī)軸承箱機(jī)械加工工藝

  1、引言

  隨著時(shí)代的發(fā)展,汽輪機(jī)中軸承箱的型號(hào)和功能也變得多種多樣,在類型和用途中也是不盡相同。就用途劃分,可分為前、中軸承箱還有后軸承箱等,按照類型劃分,有落地箱和剛連接一起的軸承箱。由于汽輪機(jī)中的軸承箱不僅要承受轉(zhuǎn)子、氣缸的靜、動(dòng)載荷,還要承受傳遞扭矩帶來(lái)的反作用力,還有高速旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷,為了確保工件運(yùn)作時(shí)的穩(wěn)定性,保證汽輪機(jī)的正常工作,其加工工藝要求較高就不言而喻了。就目前而言,最好辦法就是在數(shù)顯和數(shù)控機(jī)床上加工,由于其機(jī)床的自動(dòng)化強(qiáng)、加工精度較高,同時(shí)配合著在運(yùn)作施工時(shí)采用不斷地更換先進(jìn)刀具、夾具,完成對(duì)軸承箱加工表面的每一步精加工工序,從而最大限度提高軸承箱的加工質(zhì)量還有加工效率。軸承箱工藝編制的總原則有:第一,了解機(jī)加車(chē)間的設(shè)備、熟悉吊車(chē)情況;第二,了解軸承箱加工的基本加工工藝,熟悉基本切削刀具;第三,研究圖紙,明確加工要求,技術(shù)要求,各個(gè)加工步驟的加工方法;第四,提出加工時(shí)所要的大型工裝;第五,知曉軸承箱毛培的來(lái)龍去脈,知道來(lái)料時(shí)的情況,轉(zhuǎn)出時(shí)的狀態(tài)。

  2、軸承箱劃線

  軸承箱進(jìn)行機(jī)械加工的依據(jù)主要是劃線,不夸張的說(shuō),劃線的好壞精確與否,直接就影響到了軸承箱的加工質(zhì)量,從而對(duì)汽輪機(jī)能否正常工作會(huì)帶來(lái)一定的影響。劃線時(shí)以下偏差值必須在允許的范圍之內(nèi):軸承箱中心線偏差;毛培余量偏差;軸承中心線偏差;軸承箱各開(kāi)檔線偏差;軸承箱兩端面線偏差。

  3、軸承箱粗加工工藝

  在完成軸承箱的劃線后,就是要完成軸承箱的粗加工工藝。其中粗加工的主要目的在于去除多余金屬,同時(shí)進(jìn)行查漏,查看是否出現(xiàn)鑄造缺陷,如此可以盡早進(jìn)行補(bǔ)焊工作。一般而言粗加工的方位有底平面、水平中分面、頂部法蘭面、各開(kāi)檔,同時(shí)對(duì)每個(gè)加工表面留有3mm~5mm的余量。在粗加工結(jié)束后,除了對(duì)于汽輪機(jī)軸承箱機(jī)械加工工藝過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力要進(jìn)行及時(shí)處理外,還要進(jìn)行的工作有探傷檢測(cè)、噴砂等的工序,按照不同的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行不同的調(diào)整,但是必須按照正確的工藝規(guī)范進(jìn)行完成,確保軸承箱加工過(guò)程中的精度要求。

  4、軸承箱的精加工工藝

  精加工是軸承箱加工中的重要過(guò)程,其中需要特別注意的是安裝和夾緊兩個(gè)步驟,目的在于防止產(chǎn)生夾緊彈性變形,減少拆裝次數(shù),避免因外界原因產(chǎn)生不必要的形變,導(dǎo)致軸承箱加工最終的不合格。它的加工工藝主要包括有劃線、鏜銑、鉆、鉗等。以下是具體介紹:

  (1)劃線:在之前我們已經(jīng)提到了劃線,但是在精加工工藝中,劃線要求的精細(xì)度更加的嚴(yán)格,質(zhì)量更加高,必須滿足軸承箱的劃線偏差原則。比如話圓線、中心線、底面線等。同時(shí)處理各線之外,還有保證對(duì)各個(gè)孔的合理把握,要保證合并是,各個(gè)孔的同心度達(dá)到要求,避免出現(xiàn)混亂。

  (2)鏜銑:軸承箱的鏜銑工序一般在龍門(mén)銑床、落地鏜床上進(jìn)行加工,切削刀具一般采用高速鋼,表面粗糙度可達(dá)到Ra3.2以上。銑準(zhǔn)水平中分底平面、面、頂部法蘭面等等,在每次鏜銑的過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照正確的工藝流程進(jìn)行完成。在鏜序中要進(jìn)行找正面找正,機(jī)床主軸線與軸承箱中心線重合,需要用到專用工具。注意:在鏜銑精加工工藝中,由于軸承箱的設(shè)計(jì)各異,從而對(duì)于內(nèi)孔、開(kāi)檔等的加工工藝效果各不相同,有的會(huì)比較差,達(dá)不到相應(yīng)的技術(shù)設(shè)計(jì)要求,而為了滿足所需設(shè)計(jì),一般可以上較小的數(shù)控立車(chē),達(dá)到其有效性,從而滿足所要求的條件。

  (3)鉆孔;鉆孔在精加工中處于相當(dāng)重要的地位,因?yàn)槊總€(gè)孔的大小各異,位置不同,作用不一,所以所選用的機(jī)床也不盡相同。就一般而言,鉆孔主要選擇的是立式、臥式鉆床兩者相互配合使用來(lái)完成孔的加工。例如,通孔加工時(shí),就通孔刮面與所在加工面平行,允許的最大誤差為0,05mm。(4)鉗;在精加工中的最后一步就是“鉗”。它主要是對(duì)鏜銑未加工到的部位進(jìn)行打磨清根,清除加工表面,去除多余毛刺,保證軸承箱的光滑,確保精度要求。

  5、水壓試驗(yàn)/煤油實(shí)驗(yàn)

  在以上加工工藝完成后,為了檢驗(yàn)汽輪機(jī)軸承箱的質(zhì)量是否達(dá)到要求,完成程度是否合格,我們本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)用戶負(fù)責(zé)的責(zé)任,要對(duì)加工完成的每一臺(tái)軸承箱進(jìn)行檢驗(yàn),確保投入市場(chǎng)后可以正常使用。如今對(duì)于軸承箱的檢驗(yàn)方法一般有兩種,分別是水壓試驗(yàn)和煤油試驗(yàn)。它們各自根據(jù)軸承箱不同的型號(hào),作用進(jìn)行檢查。比如煤油試驗(yàn),它的主要目的在于檢查軸各焊接縫的質(zhì)量,查看是否出現(xiàn)焊接不良,出現(xiàn)漏孔等的現(xiàn)象,一般在粗加工工藝之后會(huì)采用此方法進(jìn)行檢查;對(duì)于水壓試驗(yàn),則是測(cè)試強(qiáng)度,是對(duì)軸承箱的進(jìn)油管的強(qiáng)度的檢測(cè)。為了確保軸承箱的質(zhì)量,它一般是在精加工完成后,總裝開(kāi)始之前檢測(cè)。我們可以看到,要完成一個(gè)軸承箱的加工,必須要進(jìn)行合理安排工藝工序,要在加工中對(duì)行為進(jìn)行規(guī)范。我們需要做到:了解加工環(huán)境,了解加工工藝,將設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀,明確每一步技術(shù)要求,知道針對(duì)不同類型的軸承箱的加工方法和注意事項(xiàng),為企業(yè)負(fù)責(zé),同時(shí)也為我們自身負(fù)責(zé)。確保加工出產(chǎn)品的質(zhì)量,使得軸承箱在運(yùn)作是滿足不同用戶的需求。

  6、總結(jié)

  就上述而言,我們可以看到,汽輪機(jī)軸承箱的加工工藝繁雜,每個(gè)工藝環(huán)節(jié)要求極其嚴(yán)格,如果稍微疏忽,必然會(huì)使得軸承箱出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致汽輪機(jī)無(wú)法正常工作,其安全性、可靠性就會(huì)降低,這樣不僅對(duì)于企業(yè)會(huì)造成不必要的損失,同時(shí)還有可能因?yàn)橐稽c(diǎn)小問(wèn)題威脅到我們的人身安全。通過(guò)上述對(duì)于軸承箱加工工藝的分析,結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn),從軸承箱加工的重要依據(jù)劃線,到粗加工工藝的進(jìn)行,再到精加工這一重要工藝,保證軸承箱的安裝和夾緊能夠滿足要求,最后到完成軸承箱后的試驗(yàn)檢測(cè),都進(jìn)行了分析,希望能對(duì)從事汽輪機(jī)軸承箱機(jī)械加工的工作人員起到一定的幫助作用。

  機(jī)械工程碩士論文篇2

  試談安裝機(jī)械設(shè)備整體需要注意的技術(shù)問(wèn)題

  技術(shù)問(wèn)題是影響機(jī)電工程安裝的主要問(wèn)題,對(duì)此要想實(shí)現(xiàn)安裝工程水平的進(jìn)一步提升,就要從技術(shù)問(wèn)題入手,重視起在安裝過(guò)程中可能產(chǎn)生的問(wèn)題,只有這樣才能真正的實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的兼顧,達(dá)到更加理想的安裝效果。本文針對(duì)相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題做出了論述,希望能夠得到相關(guān)人士的重視,并且為機(jī)電工程的安裝提供一定的參考。

  1、機(jī)電工程安裝流程

  在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備安裝的過(guò)程中,應(yīng)該按照流程一步一步進(jìn)行,筆者總結(jié)了以下幾點(diǎn)主要的流程。首先是進(jìn)行設(shè)備的清點(diǎn)工作,當(dāng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)送至安裝現(xiàn)場(chǎng)之后,工作人員應(yīng)該嚴(yán)格清點(diǎn)設(shè)備的數(shù)量以及觀察設(shè)備外觀是否存在損壞的問(wèn)題,做好材質(zhì)的檢驗(yàn)工作,在確保其正確性后,要將其與圖紙一一對(duì)應(yīng),一些設(shè)備中包含了書(shū)面證明,那么安裝人員就要依照說(shuō)明中的內(nèi)容逐一進(jìn)行檢查,最終確保達(dá)到一致性的要求。設(shè)備的地角螺栓是需要注意的地方,往往因?yàn)榘惭b人員的不重視而經(jīng)常產(chǎn)生問(wèn)題。

  其次,在完成對(duì)設(shè)備的檢驗(yàn)工作后,就可以進(jìn)行安裝了。安裝的基礎(chǔ)是澆筑,在地面與設(shè)備底架之間應(yīng)該留有一定的距離,通常預(yù)留50mm左右,在其中放入鐵墊,數(shù)量最多不超過(guò)三塊,然后先后進(jìn)行兩次澆筑。在進(jìn)行第二次澆筑前要保證周?chē)h(huán)境的潔凈,如果存在油污一定要清理干凈。

  第三,在大框架安裝完成后,緊接著就要進(jìn)行軸承以及減速機(jī)的安裝。軸承在安裝時(shí)主要分為兩種類型,一種是滾動(dòng)式的,一種是滑動(dòng)式的,在安裝時(shí)都要注意防止出現(xiàn)裂縫以及鐵銹等問(wèn)題。減速機(jī)在安裝時(shí)需要注意的問(wèn)題是齒輪與軸之間的配合,要將二者對(duì)準(zhǔn)位置,這樣就能有效的避免產(chǎn)生松動(dòng)的問(wèn)題。

  第四,在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安裝前需要對(duì)內(nèi)部鎖緊裝置進(jìn)行進(jìn)一步的檢查,確保其牢固性,因?yàn)橐恍┰O(shè)備不具有機(jī)座架,所以在進(jìn)行安裝前要將機(jī)座架準(zhǔn)備好。在安裝時(shí)還應(yīng)該注意不能隨便更改設(shè)備的原本形狀,也就是不能隨意進(jìn)行切割甚至焊接,這樣對(duì)設(shè)備的質(zhì)量將會(huì)產(chǎn)生不利的影響,如果有必要?jiǎng)t要事先經(jīng)過(guò)廠家的允許才可以。

  最后,整合具體的安裝工序就是先進(jìn)行檢驗(yàn),然后對(duì)設(shè)備定位安裝,進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn),看其能否進(jìn)行正常的工作,如果試運(yùn)行正常,那么就說(shuō)明符合相應(yīng)的要求,并且對(duì)細(xì)微的部分進(jìn)行微調(diào),以達(dá)到令人滿意的效果。整個(gè)過(guò)程中,大設(shè)備與小設(shè)備的安裝方式有所不同,前者是進(jìn)行解體安裝,后者是進(jìn)行整體安裝。

  2、安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

  在進(jìn)行安裝的過(guò)程中有幾點(diǎn)是需要加以注意的,首先是安裝人員的專業(yè)素質(zhì)需要得到進(jìn)一步的保障,以滿足安裝質(zhì)量的要求。在具體的工作中,安裝人員的專業(yè)素養(yǎng)在很大程度上決定了安裝的質(zhì)量,如果安裝人員具有豐富的臨場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)以及扎實(shí)的安裝技巧,那么機(jī)械裝備的安裝速度就能得到很快的提升,相反,安裝人員的素質(zhì)不高,不但影響到安裝的速度,還會(huì)影響到安裝的質(zhì)量。因此,為了確保機(jī)械設(shè)備在安裝的過(guò)程中具有一個(gè)良好的過(guò)程,就需要在人員配置上多下功夫,選擇合適的安裝隊(duì)伍。

  其次,要做好機(jī)械設(shè)備的管理工作,這是確保機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的前提保障,也是極為核心的環(huán)節(jié)。在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)性管理的過(guò)程中,需要對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的問(wèn)題都要做到較高水平的處理,例如從整體出發(fā)對(duì)安裝環(huán)境具有一個(gè)大體的認(rèn)識(shí),然后再深入研究細(xì)節(jié)方面的管理,例如不同部件的安裝位置甚至是裝配圖與實(shí)際的安裝情況是否吻合等,這些都是重點(diǎn)的管理內(nèi)容,只有這樣才能滿足安裝過(guò)程中的真正需求,順利的實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安裝工作。

  第三,機(jī)械設(shè)備的安裝流程直接決定了安裝質(zhì)量的好壞,對(duì)此,要想達(dá)到更加理想的安裝效果,就要從基本情況入手,不斷規(guī)范操作技巧,將安裝過(guò)程進(jìn)一步細(xì)化,例如常見(jiàn)的鐵墊安裝過(guò)程中,需要注意的內(nèi)容是位置分布,鐵墊周?chē)欠窬哂酗w邊面,表面的平整性如何等,這些都是需要注意的問(wèn)題,只有符合安裝標(biāo)準(zhǔn),才能實(shí)現(xiàn)更加理想的安裝效果。

  第四,確保安裝周期與預(yù)期計(jì)劃相一致,因?yàn)樵趯?shí)際的安裝過(guò)程中多少會(huì)受到外界因素的影響,造成不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成機(jī)械設(shè)備的安裝工作。針對(duì)這一情況,就要在事先評(píng)估出可能產(chǎn)生的問(wèn)題,并且在安裝順序上加強(qiáng)管理,然后將計(jì)劃付諸實(shí)踐,良好的計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)安裝工程順利完成的基礎(chǔ),針對(duì)這一基礎(chǔ)性的問(wèn)題,安裝人員更應(yīng)該予以一定的重視,以滿足安裝的實(shí)際需要。

  第五,要將機(jī)械設(shè)備安裝的工作任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一的布置,并且根據(jù)設(shè)備類型的不同予以不同的分工。在具體工作中,針對(duì)大型設(shè)備的安裝,要先進(jìn)行統(tǒng)一的安排,每名安裝人員的工作任務(wù)都有所不同,各自做好自身的本職工作,這樣才能順利的完成每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的任務(wù),監(jiān)理人員要隨時(shí)做好相應(yīng)的監(jiān)督工作,確保在安裝過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)影響質(zhì)量的問(wèn)題,化被動(dòng)為主動(dòng),積極開(kāi)展工作。

  最后,通電調(diào)試和驗(yàn)收在機(jī)電設(shè)備安裝結(jié)束后,要全面的清理打掃安裝現(xiàn)場(chǎng),對(duì)每一步工作認(rèn)真檢查。由于調(diào)試工作能夠保障設(shè)備的安全運(yùn)行,提高設(shè)備的使用壽命,所以首先要對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,所謂調(diào)試也就是調(diào)試機(jī)電設(shè)備的相關(guān)參數(shù),以使機(jī)電設(shè)備運(yùn)行達(dá)到最優(yōu)模式。其次,是設(shè)備驗(yàn)收工作。這是在完成機(jī)電設(shè)備的調(diào)試工作后所需進(jìn)行的,驗(yàn)收具體指的是對(duì)設(shè)備安裝中的相關(guān)文件和材料予以檢查和審核,例如生產(chǎn)考核,只有當(dāng)設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)指標(biāo)和設(shè)備預(yù)運(yùn)行切實(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)指標(biāo)符合合同的規(guī)定時(shí),才可令其規(guī)模生產(chǎn)。

  3、結(jié)語(yǔ)

  總之,設(shè)備安裝工作的質(zhì)量高低決定著企業(yè)的生產(chǎn)水平,進(jìn)而影響著企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。所以,企業(yè)一定要給予設(shè)備安裝工作足夠的重視,并不斷深入研究施工技術(shù),這樣才能促進(jìn)安裝質(zhì)量的大幅度提高。

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