學(xué)習(xí)啦 > 論文大全 > 畢業(yè)論文 > 文學(xué)論文 > 新聞傳播學(xué) > 新聞類職稱論文

新聞類職稱論文

時間: 秋梅1032 分享

新聞類職稱論文

  新形勢下,新聞傳媒在社會中發(fā)揮的作用和功能愈加凸顯,它在傳播各種輿論信息的同時也在構(gòu)建某種社會主流價值。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于新聞類職稱論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  新聞類職稱論文篇1

  淺談做到新聞?wù)Z言的準(zhǔn)確鮮明的策略

  真實是新聞的生命,那么準(zhǔn)確便是新聞得以活著的源泉,信息是整個新聞活動的一根主軸,俗話說得好,

  “失之毫厘,謬以千里”,一點小小的差錯,將對結(jié)果造成很大的錯誤。那么,怎樣才能做到新聞?wù)Z言的準(zhǔn)確鮮明呢?

  一、最精確的詞語的選用

  “選取什么樣的詞才能給受眾一種真實、準(zhǔn)確、科學(xué)的認(rèn)知,這是我們特別需要關(guān)注的問題。”首先是對于限定詞的選用。限定詞是在名詞詞組中對名詞中心詞起特指、類指、以及表示確定數(shù)量和非確定數(shù)量等限定作用的詞類。在新聞中有五個構(gòu)成新聞的必需材料:誰、發(fā)生了什么、發(fā)生的時間、發(fā)生的地點、發(fā)生的原因。因此,限定詞的使用對新聞?wù)Z言的準(zhǔn)確鮮明起著至關(guān)重要的作用。如《北京118部門今日曬預(yù)算首次細(xì)至“項”級科目》,標(biāo)題中“首次”即是對這一新聞事件發(fā)生次數(shù)的限定,同時也言簡意賅地表達了此次預(yù)算的重要意義。

  《老虎受驚嚇跳樓真老虎自殺真是前所未聞》,記者在標(biāo)題中使用“前所未聞”,恰如其分地表達了此類新聞事件的極其稀有,同時更是以“真老虎跳樓真是前所未聞”表達出了這年頭,嚴(yán)打貪腐之下,不少真“老虎”跳樓自殺,在報道新聞事實的同時,巧妙地為我國當(dāng)前領(lǐng)導(dǎo)人的政治作風(fēng)樹立了一面飄揚的旗幟。然而,如果只是純粹為了“吸睛”而使用相關(guān)限定詞,當(dāng)下里,的確是制造了轟動效應(yīng),為媒體創(chuàng)造了收益,對于社會的長遠(yuǎn)發(fā)展將是不利的。如,比較以下兩個標(biāo)題《蘇州家長開寶馬高架上逼停校車校方:開除該學(xué)生》、《只因孩子遲到家長開車高架橋上逼停校車》,同樣的一個新聞事實,人民網(wǎng)對于家長所開的車進行了限定說明,開的是寶馬車,而揚子晚報卻對該車所屬品牌只字未提,這樣的一個小小舉動,限定與否,對受眾造成的影響是截然不同的。

  其次是對于副詞的選用。“副詞的主要功能是修飾動詞、形容詞,充當(dāng)狀語”。分為時間副詞、程度副詞等,在新聞寫作中,很多記者都會使用諸如此類的語句“這個提議很好”、“這個提議非常好”、“這個提議特別好”,上述語句同樣都是要表達這個提議好,那么到底是多好呢,如果對其作用夸大了或者縮小了,就有失準(zhǔn)確,容易讓受眾對新聞事實產(chǎn)生疑慮。

  然后是對形容詞的選用。形容詞主要用來描寫或修飾代詞,表示人或事物的性質(zhì)、狀態(tài)、特征或?qū)傩?。對于新聞使用形容詞一說,長期以來,一直都是眾說紛紜,莫衷一是的狀態(tài),有的學(xué)者認(rèn)為,不應(yīng)該使用,因為那樣有悖于客觀報道原則,妨礙了新聞的真實性。而有的學(xué)者認(rèn)為,使用形容詞能夠更加生動、真實地反映客觀事實。漢語是世界上詞匯量最豐富的語言之一,通常,一個意思可用多種不同的詞語表示,如“笑”便有很多不同的表達方式,那么,在新聞寫作中,對新聞當(dāng)事人笑了,這樣的一個動作應(yīng)該怎樣加以形容詞來較為準(zhǔn)確鮮明地表現(xiàn)呢?笑,是內(nèi)涵豐富的一種交際手段,“諂笑”、“苦笑”、“冷笑”說明了笑和場合對象的關(guān)系。可見,為了較為準(zhǔn)確鮮明地表達出新聞事實,適當(dāng)?shù)?、恰?dāng)?shù)男稳菰~是必要的同時更是要審慎的。

  最后是對于同義詞的選用。“同義詞大部分都是同中有異,而這些細(xì)微的差異正是我們學(xué)習(xí)和使用同義詞必須掌握的內(nèi)容”。隨著人類思維不斷精細(xì)化的過程,目前,現(xiàn)代漢語的同義詞數(shù)量較多,如能恰當(dāng)選擇和使用則能使語言表達顯得更加細(xì)致、精巧。例如,“先生”、“老師”、“師長”、“教員”、“先生”都指為學(xué)生傳道授業(yè)解惑的人,但是,在新聞寫作中,什么樣的時代背景、場合、對象我們該用哪一個稱謂來準(zhǔn)確、鮮明地把單個“傳道授業(yè)解惑者”的獨特性,是我們應(yīng)該特別注意的問題。如,“教師”多用于書面語言,“老師”則多用于現(xiàn)實生活中,而“先生”則指的是資深的、德高望重的老師……

  二、做出最妥當(dāng)?shù)母爬?/p>

  誠然,作為記者,在報道新聞事實時往往不可能把事情的方方面面事無巨細(xì)地寫作出來,一定的概括,是有必要的,同時也是考驗記者新聞寫作水平的一項技能。而很多常用的概括詞語“一定程度”、“或多或少”

  “中午”、“下午”、“可能”、“也許”等等,諸如此類籠統(tǒng)概括的詞語,會使得新聞信息變得,模凌兩可甚至模糊不清。

  三、表達鮮明的語義內(nèi)容

  流行于20世紀(jì)20年代至40年代的魔彈論認(rèn)為,在新聞傳播過程中,傳播者是主動地,而受眾則是被動的。傳播者把“信息子彈”發(fā)射出去,受傳者必被擊中,應(yīng)聲倒下,傳播效果直接而明顯。顯然,這種言論過分夸大了傳播效果,忽略了影響受眾的種種社會因素。然而,也正是由于種種社會因素,受眾對于新聞的分辨能力往往參差不齊,新聞總是在不同程度的發(fā)生著導(dǎo)向作用。因此,在新聞報道中用詞一定要準(zhǔn)確些、再準(zhǔn)確些,切忌以個人主觀傾向,夸張了事實。近年來的報道中,我們常常可以看到“女版藥家鑫”、“女版馬加爵。這樣的新聞標(biāo)題,很多起負(fù)面社會事件的發(fā)生,造成的是全社會的傷痛,對其家人更是莫大的不幸。這樣一而再、再而三的地評判,暴露出的是新聞工作者的冷漠、無能。

  綜上所述,新聞?wù)Z言的準(zhǔn)確鮮明性,對于受眾來說至關(guān)重要,因此,在新聞實踐活動中,我們應(yīng)該盡量做到對最精確的詞語的選用、做出最妥當(dāng)?shù)母爬?、表達鮮明的語義內(nèi)容。從而使受眾接受到準(zhǔn)確鮮明的新聞信息。

  新聞類職稱論文篇2

  論無人機在新聞采訪中的應(yīng)用

  隨著無人機技術(shù)的發(fā)展,無人機的應(yīng)用范圍也越來越廣泛,其中,無人機的影像應(yīng)用隨著低價無人機的出現(xiàn),也越發(fā)普及。無人機的影像應(yīng)用簡稱無人機航拍,早起無人機航拍多出現(xiàn)在高投入的大型電影制作當(dāng)中,隨著使用成本的降低,越來越多新聞采訪工作也開始使用無人機航拍來進行。一方面滿足了大眾最求新鮮視角的訴求,另一方面也推動了新聞采訪類節(jié)目的創(chuàng)新和發(fā)展。

  相對于傳統(tǒng)的新聞攝像拍攝工作,無人機航拍新聞有著很多優(yōu)勢,當(dāng)然也會受到一些局限,只有徹底分析新聞采編過程中無人機具體應(yīng)用方法和應(yīng)用經(jīng)驗,才有助于無人機航拍技術(shù)與影像創(chuàng)作的整合,拓寬新聞攝像師的拍攝視野,最終提升影像質(zhì)量。

  一、無人機拍攝運用于新聞采訪中的優(yōu)勢

  1.獨特的拍攝視角,適合特定新聞的拍攝。與傳統(tǒng)的新聞攝像師相比,使用無人機進行采訪時,更多的優(yōu)勢會體現(xiàn)在其較高的拍攝點所帶來的不同的視覺效果,首先,由于無人機拍攝時,常常會距離地面一定的高度,形成俯拍的效果,與之相比,使用攝像師拍攝時,在缺少大型搖臂等設(shè)備的支持下,是無法獲得較高角度的一個俯拍效果的。而這種俯拍效果,會帶來一些畫面上的優(yōu)勢,能夠拍攝到更廣大的一個范圍,并且能夠擁有一個較為寬的視野范圍。

  同時,在觀看俯拍畫面的過程當(dāng)中,觀眾能從畫面中額外獲得更多的信息,尤其是各個畫面內(nèi)容的相對位置信息、相對數(shù)量信息和運動信息。而這三個方面的信息在某些新聞報道中又是非常關(guān)鍵的,例如自然災(zāi)害類新聞報道、大型活動現(xiàn)場的報道等。

  2.大幅增加了攝像機機位的選擇。機位的選擇在新聞采訪活動過程中,常常會受到現(xiàn)場實際情況的巨大影響,所以現(xiàn)場的拍攝條件會極大的約束新聞攝像師對于拍攝機位的選擇,也就直接導(dǎo)致新聞畫面的統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化和固定化,這也一定程度上限制了新聞采訪本身的質(zhì)量,使新聞節(jié)目的創(chuàng)新變得復(fù)雜,觀眾也難以從新聞節(jié)目中發(fā)現(xiàn)新的視覺元素。

  旋翼無人機的優(yōu)勢在于,它能夠給新聞攝像師更多的機位選擇,尤其是在一些傳統(tǒng)攝像機無法架設(shè)的特殊位置。旋翼無人機與固定翼無人機、螺旋槳無人機最大的不同點在于其穩(wěn)定的懸停能力,這樣的能力讓旋翼無人機成為一個固定機位變成可能,讓無人機懸停在一個更優(yōu)的機位來取代笨重的攝像機和三腳架,其產(chǎn)生的畫面會更具有吸引力和沖擊力。

  3.穩(wěn)定而又全方位的鏡頭運動。有良好的機位是不夠的,如何在拍攝過程中控制好鏡頭變化,同樣是一個攝像師所關(guān)注的,旋翼無人機在鏡頭運動方面具有天生的優(yōu)勢,因為在空中活動,更加自由。

  鏡頭運動中的推、拉、搖、移、跟是可以通過改變攝像機位置來完成的,例如推鏡頭,只需要把攝像機漸漸靠近被攝物就可以實現(xiàn);拉鏡頭則是需要攝像機遠(yuǎn)離被攝物;搖鏡頭通過原地旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn);移和跟鏡頭則需要攝像機朝一定方向運動。

  一個熟練的無人機飛行員是可以輕易的通過控制無人機運動來實現(xiàn)鏡頭運動的控制。這當(dāng)中當(dāng)然會涉及到對于畫面的透視畸變控制,在這方面,猶豫當(dāng)前的攝像機、無人機一體化設(shè)備所提供的通常是一個變焦鏡頭,能夠覆蓋到廣角端和長焦端,通過遠(yuǎn)程控制鏡頭,是可以用過調(diào)整焦距來解決畫面中的透視畸變的問題。

  二、無人機拍攝運用于新聞采訪中的問題

  1.環(huán)境對于無人機飛行的限制。

  環(huán)境會給無人機的飛行帶來諸多不確定因素,尤其是環(huán)境的突然改變,會直接影響到無人機的飛行穩(wěn)定性,甚至出現(xiàn)偏離航線,無法懸停等問題。

  首先是拍攝環(huán)境的影響,因為旋翼無人機是通過旋翼產(chǎn)生向下的大氣壓強來完成飛行和穩(wěn)定動作,在室外,正常天氣條件下,大氣壓強和氣流是基本穩(wěn)定的,不會對于無人機的飛行帶來不良影響,但是在室內(nèi)飛行時,由于室內(nèi)的大氣壓強和空氣流動并不穩(wěn)定,這就需要飛行員考慮大氣壓強的變化,對于飛行姿態(tài)進行實時調(diào)整,增加了飛行的難度,提高了對于飛行員技術(shù)的要求,也導(dǎo)致飛行風(fēng)險的提升。

  其次,即使在戶外,天氣因素同樣會嚴(yán)重影響飛行過程,通常情況下,在下雨天是無法使用大部分無人機進行航拍的,因為大部分無人機不具備防水的功能,無人機上大量的電子元件會在潮濕的環(huán)境中發(fā)生故障,導(dǎo)致飛行事故。雨水給拍攝設(shè)備帶來的影響同樣是致命的,大部分?jǐn)?shù)碼拍攝設(shè)備沒有防水功能,會在潮濕或者雨水的環(huán)境中發(fā)生故障甚至損壞。

  即使使用帶有防水功能的無人機和拍攝設(shè)備,其飛行穩(wěn)定性不可避免的會受到雨水的影響,加裝防水設(shè)備勢必進一步增加重量,降低拍攝性能。

  2.無人機自身技術(shù)問題帶來的拍攝限制。

  無人機自身硬件問題同樣會給新聞采訪拍攝工作帶來一些麻煩,首先,使用旋翼無人機進行拍攝時,由旋翼槳旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的巨大聲響會影響整個采訪過程,尤其是在部分需要在相對安靜的條件下進行采訪的工作。其次,由于無人機電池受到其最大載重的限制,無法搭載較大容量的電池,導(dǎo)致其續(xù)航能力較差,普通的旋翼無人機的續(xù)航時間基本都小于30分鐘,有限的續(xù)航飛行能力,也限制了無人機在部分需要長時間拍攝的新聞采訪中的使用。最后,由于無人機有效載荷有限,尤其是最普及的4、6軸旋翼無人機,一般載荷都無法達到搭載大型攝像機進行拍攝的能力,所以,通常情況下需要使用8軸以上的旋翼無人機才能滿足搭載小型攝像機的基本載荷能力。只能夠搭載整體重量較輕的拍攝設(shè)備是限制無人機拍攝畫面質(zhì)量的巨大瓶頸,使得部分拍攝畫面無法滿足節(jié)目制作過程中對于畫面的要求。

  三、對于未來無人機影像運用的擔(dān)憂

  在我國,由于低空尚未完全開放,使用無人機進行航拍按照現(xiàn)行相關(guān)法律的規(guī)定,是需要飛行前向航空管理部門報備,并申請相關(guān)的飛行空域。這樣的流程對于新聞采訪工作是不利的,因為相關(guān)空域的飛行審批需要占用部分時間,尤其是在一部分時效性較強的新聞采訪活動中。這就導(dǎo)致當(dāng)前,絕大部分的航拍活動是未經(jīng)過報備和審批程序的“黑飛”。第二是對于其他飛行器的影響,已經(jīng)出現(xiàn)了關(guān)于無人機威脅到民航客機飛行的新聞報道,說明,雖然無人機通常升限較低,但是也會對起飛和降落過程中得民航客機產(chǎn)生極大威脅。

  另一個不確定因素來自飛行員自身,由于國內(nèi)沒有政府或?qū)I(yè)部門指導(dǎo)的認(rèn)證機制,導(dǎo)致無人機飛行員通常都是自學(xué)成才。而無人機飛行本身是一個系統(tǒng)性極強的活動,從前期設(shè)備檢查、飛行空域條件確認(rèn),到飛行過程中緊急情況的處理,再到飛行完成后,飛行器的保養(yǎng)與維護。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會產(chǎn)生墜機的風(fēng)險。所以,無人機飛行員自身應(yīng)該擁有一定的飛行、保養(yǎng)得知識儲備和相關(guān)能力,以保障飛行安全。

新聞類職稱論文相關(guān)文章:

1.新聞職稱論文參考

2.新聞學(xué)職稱論文參考例文

3.有關(guān)新聞職稱方面論文

4.有關(guān)新聞學(xué)職稱論文投稿

5.新聞稿件職稱論文

3459237