國際工程管理論文
國際工程管理涉及工程管理和涉外工程兩個學(xué)科,實用操作性強,隨著中國加入WTO,中國企業(yè)實現(xiàn) 走出去 的戰(zhàn)略,全面培養(yǎng)工程管理專業(yè)學(xué)生的理論和實踐操作技能顯得更為重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的國際工程管理論文,供大家參考。
國際工程管理論文范文一:國際工程管理論文 —— 關(guān)于如何規(guī)避國際工程中的風(fēng)險的探討
[摘 要] 隨著經(jīng)濟的全球化和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,國際工程項目數(shù)量增多,規(guī)模增大,綜合性、復(fù)雜性和技術(shù)含量不斷提高,加之項目與所在地的政治經(jīng)濟形勢、政策法規(guī)、地理氣候條件、規(guī)范技術(shù)要求,以及與當(dāng)?shù)卣块T的關(guān)系等諸多問題相關(guān)。項目的不同階段會有不同的風(fēng)險,且項目的各種風(fēng)險將隨著項目的進(jìn)展而變化。本文對進(jìn)行國際工程項目過程,對各種風(fēng)險因素進(jìn)行分析,提出相應(yīng)的具體風(fēng)險應(yīng)對措施,以減少損失,增加收益。
[關(guān)鍵詞] 國際工程 現(xiàn)狀 風(fēng)險分析 風(fēng)險管理
[正文]
一 中國與國際在工程管理方面的接軌現(xiàn)狀。
中國參與國際工程建設(shè)始于一批政府援助項目,到現(xiàn)在發(fā)展還是比較大?,F(xiàn)有國際工程承包商數(shù)量眾多,但與大型國際化工程承包商相比尚有很大差距,主要的差距反映在幾個方面。
1.1 平均經(jīng)營規(guī)模偏小,經(jīng)濟效益相對較差。
僅僅從尼日利亞市場上看,中國工程承包企業(yè)數(shù)量不算少。但與在尼的一些國際大公司來比,我們投標(biāo)的單價低,成本管理水平不足,利潤率不高。與D&S、STANDARD等公司還有很大差距。今年錯失JIGAWA州200KM路項目就是一個很好教訓(xùn)。
本地化市場運營不足。
缺少本地化的運營是大多數(shù)中國公司面臨的困境,即使有了本地化的公司因為缺少管理辦法也會產(chǎn)生無法控制的問題。經(jīng)營體制的慣性與管理水平的低下制約了中國公司本地化運作的發(fā)展。比如我在D&S公司在建項目KANO—HADEJIA路項目工地上見到的情況。一般情況下幾乎看不到外方工程師在現(xiàn)場,而工程質(zhì)量和設(shè)備利用十分合理有序;而我們公司在每一個工作面都有中國人具體管理實施。這就說明一個跨國公司本地化程度和管理水平的問題。
人才較缺乏。
由于國際工程承包業(yè)務(wù)是以項目方式執(zhí)行,又是在國外執(zhí)行,所以我們的企業(yè)需要懂項目管理、懂語言、懂當(dāng)?shù)?a href='http://m.regraff.com/zixun/wenhua/' target='_blank'>文化、懂當(dāng)?shù)胤?、懂財?wù)控制、懂客戶管理的復(fù)合型人才,但這種人才不但難以培育也更容易流失。而我們企業(yè)的人才現(xiàn)狀是專業(yè)人才充足,復(fù)合能力人才嚴(yán)重缺乏。
行業(yè)技術(shù)水平不足。
許多中國海外施工企業(yè)在海外經(jīng)營項目范圍已經(jīng)超過了過去國內(nèi)施工范圍。換句話說就是工作范圍做的太散。有些領(lǐng)域并不是其所擅長的。這就可能導(dǎo)致一些問題:投資面太廣,不利于集中優(yōu)勢項目進(jìn)一步高層次的發(fā)展;施工技術(shù)水平低,出現(xiàn)質(zhì)量問題,影響公司形象。
二 承包國際工程風(fēng)險因素。
2.1 政局風(fēng)險
政局風(fēng)險是從事海外工程承包中可能遇到的最大的一個風(fēng)險。目前中國的工程承包企業(yè)承接的海外工程項目仍然主要集中于發(fā)展中國家,如東南亞、非洲、中東等,其中很多國家政局很不穩(wěn)定,政府更迭、內(nèi)外戰(zhàn)爭、恐怖活動等都會對項目的實施造成很大影響。典型的例子如曾經(jīng)的伊拉克項目,而現(xiàn)在如巴基斯坦、泰國等都存在很大的風(fēng)險,而前段時間基地組織宣布要對阿爾及利亞和沙特的華人實施報復(fù),也對項目實施造成了很大的影響。
2.2. 市場風(fēng)險
市場風(fēng)險涉及的方面很多,有的國家建筑市場比較混亂,工程的發(fā)包、承包不規(guī)范,大量的企業(yè)不規(guī)范競爭,對于大型的聲譽良好的承包商,在這樣的市場中承建項目存在極大的風(fēng)險。這類情況在一些剛剛開始發(fā)展的非洲國家比較明顯,如安哥拉的建筑承包市場就比較混亂。還有一類情況是有一些國家的建筑市場發(fā)展非常迅速,大量項目開工,但是相應(yīng)的專業(yè)分包、材料供應(yīng)商都比較缺乏,造成了這類分包或者材料的賣方市場,給中國的建筑承包企業(yè)在這些國家承建項目造成了極大的制約。
2.3 合同風(fēng)險
相比以上提到的各種情況,海外工程項目中的合同風(fēng)險是影響最大的一類風(fēng)險。眾所周知,相比于國內(nèi)的工程項目,大部分國際工程項目的合同管理要更加嚴(yán)格,涉及的程序和文件都比國內(nèi)的項目繁復(fù)的多,而國內(nèi)的承包商大多數(shù)還缺乏國際工程管理方面的知識,尤其是合同管理方面的知識,而業(yè)主方面往往是聘請專業(yè)的項目管理公司,一般都擅長合同管理操作,致使國內(nèi)承包商在項目實施過程中由于未能合同要求的程序進(jìn)行,從而喪失本來應(yīng)該取得的利益。如在中東地區(qū),大部分項目都采用FIDIC條款,但是經(jīng)常處于自身的利益考慮,對一些關(guān)鍵的條款進(jìn)行修改,如前面提到的中東某項目業(yè)主對暫停施工條款進(jìn)行修改,致使在業(yè)主在拖延付款時,承包商不能暫停施工,而只能訴諸當(dāng)?shù)胤ㄍ?,使承包商蒙受損失。
2.4 承包商潛在自身局限因素
在經(jīng)濟全球一體化的今天,國際工程承包市場的總態(tài)勢與世界經(jīng)濟發(fā)展的態(tài)勢緊密相關(guān),由于國際工程承受外部環(huán)境及行業(yè)內(nèi)部局限因素的制約,承包人面臨的風(fēng)險貫穿于項目的始終存在在國際工程項目的實施過程中,如果對這些潛在的自身風(fēng)險因素不能夠正確辨識和分析研究并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施,將對整個項目的順利實施造成嚴(yán)重后果。
2.4.1 項目工期
工期直接影響著成本,也影響預(yù)期經(jīng)濟目標(biāo)。在實踐中,經(jīng)驗豐富的業(yè)主為減少承包商的索賠,或者為提前應(yīng)對承包商將來的索賠,在確定項目工期條件時人為縮短項目工期。另外,合同規(guī)定承包商延誤交工的違約責(zé)任。在這種情況下,承包商或者按照正常程序執(zhí)行項目而承擔(dān)延期交工違約責(zé)任,以及工期延誤所發(fā)生的額外費用;或者承擔(dān)額外的趕工費,以實現(xiàn)按期交工的目標(biāo)。面對上述2種情況,承包商都將蒙受經(jīng)濟損失。
2.4.2 技術(shù)力量風(fēng)險
目前,我國工程技術(shù)人員的數(shù)量多、技術(shù)水平高。但是,由于我國在有些工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面還沒有完全與國際接軌,加上工程技術(shù)人員語言方面的障礙,使其對國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范難以真正地理解和掌握。這些因素都不同程度地影響工程執(zhí)行,影響預(yù)期經(jīng)濟目標(biāo)。
2.4.3 施工力量與裝備風(fēng)險
承包商施工力量和施工裝備條件在很大程度上影響著工程項目的順利執(zhí)行,特別是在項目施工階段。施工力量與施工裝備條件主要是指施工作業(yè)人員和管理人員的專業(yè)素質(zhì)和施工裝備質(zhì)量以及操作所適應(yīng)的環(huán)境條件。在人員力量方面,表現(xiàn)為施工專業(yè)技術(shù)人員對國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的掌握程度、對項目技術(shù)的認(rèn)知程度以及類似項目施工經(jīng)驗等。施工裝備條件表現(xiàn)為施工機具設(shè)備是否落后,以及因地區(qū)差異和工程當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境而影響先進(jìn)施工機具設(shè)備的操作。為彌補施工人員或?qū)I(yè)技術(shù)人員的不足,不得不雇傭當(dāng)?shù)厝肆?。一方面,文化背景和價值觀念差異,造成管理上的困難;另一方面,當(dāng)?shù)毓と说氖褂脤⑹墚?dāng)?shù)厝肆κ袌鲂星榈南拗?。同樣,如果施工機具設(shè)備不足要依靠從當(dāng)?shù)刈赓U,也受制于當(dāng)?shù)厥袌鲂星椤?/p>
2.4.4 資金狀況與項目資金運作經(jīng)驗風(fēng)險
如果項目規(guī)模大,所需的資金量和資金流量都將很大,在執(zhí)行中承包商需要的自有資金也會相應(yīng)較多,然而,業(yè)主支付的工程進(jìn)度款一般具有一定的滯后性。如果承包商自有資金不足或者項目資金運作不科學(xué),將在不同程度上影響工程預(yù)期經(jīng)濟目標(biāo),甚至影響項目進(jìn)展。
三 如何規(guī)避與降低風(fēng)險的發(fā)生概率及產(chǎn)生的損失
風(fēng)險對策的目標(biāo)在于以最低成本的處置步驟,將風(fēng)險所帶來的威脅降到最低,以獲取最大的效益。
3.1 回避風(fēng)險大的項目,選擇風(fēng)險小的或適中的項目。
這在項目決策時要注意,放棄明顯導(dǎo)致虧損的項目。對于風(fēng)險超過自己的承受能力、成功把握不大項目,不參與投標(biāo),不參與合資。甚至有時在工程進(jìn)行到一半時,預(yù)測后期風(fēng)險很大,必然有更大的虧損。不得不采取中斷項目的措施。
3.2 采取最佳技術(shù)措施。
如選擇有彈性的,抗風(fēng)險能力強的技術(shù)方案,而不用新的未經(jīng)過工程實踐的不成熟的施工方案;對地理、地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)勘察或鑒定,預(yù)選進(jìn)行技術(shù)試驗、模擬,準(zhǔn)備多套備選的方案,采用各種保護措施和安全保障措施。
3.3 組織措施要得當(dāng)。
對于風(fēng)險很大的項目加強計劃工作,選派最得力的技術(shù)和管理人員,特別是項目經(jīng)理;將風(fēng)險責(zé)任落實到各個組織單元中,使用權(quán)大家有風(fēng)險意識;在資金、材料、設(shè)備、人力上對風(fēng)險的工程予保證,在同期項目中提高它優(yōu)先級別,在實施過程中嚴(yán)密地控制。
3.4 進(jìn)行工程保險。
對于一些無法排除的風(fēng)險可以通過購買保險的辦法解決。
3.5 要求對方提供擔(dān)保。
這主要是針對合作伙伴的資信風(fēng)險。例如由銀行出具投標(biāo)保函、預(yù)付款保函、履約保函等。
3.6 考慮風(fēng)險準(zhǔn)備金。
風(fēng)險準(zhǔn)備金是從財務(wù)的角度為風(fēng)險做準(zhǔn)備。在計劃(或合同報價)中額外增加一筆不可預(yù)見風(fēng)險費。當(dāng)然風(fēng)險越大,則風(fēng)險準(zhǔn)備金越高。如果風(fēng)險準(zhǔn)備金高,報價競爭力降低,中標(biāo)的可能性很小,即不中標(biāo)的風(fēng)險大。
四 國際工程風(fēng)險管理的探討
工程項目管理原理只是近年來學(xué)術(shù)界所提出的問題,究竟什么是工程項目管理原理還有待與于深入研究,從目前的研究成果看,我們認(rèn)為“原理”不僅對項目的成敗是極為重要,它對風(fēng)險管理有著重要的指導(dǎo)作用。
工程項目管理原理是工程項目與管理活動中存在的規(guī)律和最基本的規(guī)則。工程項目原理一般具備以下特點:它能對一些基本概念給出定義,諸如質(zhì)量等級(Quality)、成功項目(Project Success)和項目聯(lián)盟(Project Community)等等;它是工程項目與管理活動中一般性的規(guī)律,而不是具體的對策、過程和治理行為;它能解釋各變量之間的關(guān)系,可以被描述,并能夠解釋工程項目活動現(xiàn)象;它也包含著價值判斷,它根據(jù)一些價值標(biāo)準(zhǔn)(如效益、速度等),指出人們應(yīng)當(dāng)做什么和不做什么;作為支持項目活動的基礎(chǔ),它可以通過研究、分析和實驗對其進(jìn)行檢驗;它能為項目管理研究和實踐提供支持。
工程項目管理原理對風(fēng)險管理具有的意義在于,堅持這些原理可以大大降低組織管理和文化差異方面的風(fēng)險:承諾原理(Commitment Principle),即一個平等的、產(chǎn)生于項目主體產(chǎn)生于項目之前的相互承諾是督促和保證各方履行各自職責(zé)的關(guān)鍵。相互接受的“承諾”體現(xiàn)在協(xié)議之中,各方對協(xié)議所涉及的項目目標(biāo)、范圍、質(zhì)量等級、完成工期和最終成本都有明確、一致的理解。堅持承諾原理就可以避免由于某一方不履行職責(zé)而給項目造成的風(fēng)險。
五 總結(jié)
國際工程承包作為一項跨國進(jìn)行的綜合性商業(yè)活功,它涉及到兩個或兩個以上的國家,這就必然受到多個外部客觀因素的制約。同時承包商的自身競爭能力、經(jīng)營水平、施工管理水平及相關(guān)工作經(jīng)驗等自身局限因素也影響國際工程的盈利水平。風(fēng)險和利潤是并存的,在一定條件下他們是可以互相轉(zhuǎn)化的。國際工程承包成敗的關(guān)鍵在于如何正確地看待風(fēng)險、分析和預(yù)測風(fēng)險,并懂得采取積極的防范和利用風(fēng)險的措施。對于由于自身局限因素而引起的潛在風(fēng)險,承包商減輕風(fēng)險損失的重要工作是努力提高經(jīng)營管理水平、優(yōu)化工程管理、嚴(yán)密施工組織、嚴(yán)格規(guī)章制度和抓住時機進(jìn)行合理應(yīng)對。國際工程的特點決定了其在執(zhí)行過程中各種不可預(yù)見因素存在的必然性,只要能認(rèn)真分析自身因素的潛在風(fēng)險,并積極應(yīng)對防范,一定能將風(fēng)險損失控制在最低限度。
六 參考文獻(xiàn)
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國際工程管理論文范文二:國際工程項目的風(fēng)險管理
【摘要】每個項目都會有風(fēng)險,但是不能因為有風(fēng)險就沒有信心。可以通過制定風(fēng)險管理計劃,對風(fēng)險進(jìn)行定性和定量分析,優(yōu)先級排序,做好風(fēng)險識別、分析、監(jiān)控,采用一些手段和措施將未知風(fēng)險變?yōu)橐阎L(fēng)險,從技術(shù)和管理的措施來周密加強對風(fēng)險的預(yù)防,也可以采取分包、保險等方式將風(fēng)險分散,或是針對風(fēng)險評估中存在的問題有所側(cè)重,加強防范,采取必要的手段實施控制。
【關(guān)鍵詞】國際工程項目;合同風(fēng)險;評估
1.概述
全球經(jīng)濟一體化的國際經(jīng)濟形勢已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前,國際工程承包市場競爭日趨激烈,為適應(yīng)國際化、全球化的要求,面對本身就具有巨大風(fēng)險的國際競爭市場,作為國際工程承包商要想在國際市場上尋求發(fā)展,就必須主動出擊、瞄準(zhǔn)市場,迎難而上。但不能盲目前進(jìn),這就要求我們必須認(rèn)真地識別與分析風(fēng)險、適時地采取應(yīng)對的措施。國際項目與國內(nèi)項目相比,最主要的區(qū)別就是繁雜性、不確定性和由此產(chǎn)生的高風(fēng)險性。國際項目的高風(fēng)險性決定了風(fēng)險管理成為國際工程管理體系中的重要內(nèi)容之一,在項目管理中起著至關(guān)重要的作用。風(fēng)險是客觀存在的,并與利益共存。風(fēng)險的最大特征是損失的不確定性,即在給定情況下一定時期內(nèi)可能發(fā)生的各種結(jié)果間的差異。國際項目管理中的風(fēng)險管理過程是對項目風(fēng)險進(jìn)行識別、分析和應(yīng)對的系統(tǒng)過程,要通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、制訂對策和風(fēng)險監(jiān)控這幾個步驟,對風(fēng)險有充分的認(rèn)識后,選擇風(fēng)險估計的方法、建立風(fēng)險清單、風(fēng)險評估、損失大小估計及損失的概率評估等,進(jìn)而給出風(fēng)險管理策略和風(fēng)險的駕馭,以達(dá)到對風(fēng)險監(jiān)控的目的。
2.風(fēng)險分析
在工程項目管理中,常遇到以下幾種風(fēng)險:
2.1 外部環(huán)境風(fēng)險:如工程所在國的治安情況相對比較穩(wěn)定,而周邊交界國家市場有無民族沖突,或工程所在國有無政治、民族沖突,是否有可能會發(fā)生人員安全等問題。
2.2 經(jīng)濟風(fēng)險:
2.2.1 支付條件:在招標(biāo)文件的支付條件中,一般應(yīng)分別仔細(xì)研究幣種、預(yù)付款、質(zhì)保金、月結(jié)算支付、最高延誤罰款,以及保修期限等。
(1) 根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定的貨幣幣種, 參照招標(biāo)國家最近幾年CPI 年度增長指數(shù)以及當(dāng)?shù)貛艆R兌情況,仔細(xì)研究當(dāng)?shù)貛呕蛲鈳胖Ц稐l件,適宜地選擇幣種,盡量減少匯兌損失。
(2)預(yù)付款、保留金等,爭取以保函形式代替,以達(dá)到及時回籠資金的效果。
2.2.2 通貨膨脹--調(diào)差。在利用調(diào)差公式的時候,要特別注意看是采用的是“差價法”或是“指數(shù)法”進(jìn)行調(diào)差。“差價法”與“指數(shù)法”相比,“差價法”最明顯的缺陷就是沒有考慮影響承包商成本的一個重要因素---機械設(shè)備的使用和維修;“差價法”的優(yōu)點在于,承包商的人工和材料成本增加可以得到明確和直接的補償。對于用“指數(shù)法”調(diào)差公式時,對于當(dāng)?shù)夭牧?,在沒有可用的指數(shù)時,一般用價格替代指數(shù)進(jìn)行。
2.2.3 限定材料和設(shè)備訂購: 對于招標(biāo)國的設(shè)備配件供應(yīng)相對比較困難時,如果采用國產(chǎn)設(shè)備,配件供應(yīng)將成為制約設(shè)備正常運行的主要條件,因此就需要對配件的計劃要提前做好采購計劃,以免因配件供應(yīng)不及時,對施工產(chǎn)生影響。
2.2.4 當(dāng)一個國家的消費指數(shù)年度增長較大時, 對于工期較長的工程項目來說,是非常不利的。需要通過細(xì)致的對比來確定減少施工采購成本的方案,特別是主要材料如鋼材、水泥、燃料等,價格變化較快。而作為EPC 合同,當(dāng)調(diào)價公式有一定的特殊性時,一般情況下商務(wù)人員就需要研究如何利用合同中可調(diào)的有利條件, 爭取更多的調(diào)價。
2.3 技術(shù)風(fēng)險:主要包括設(shè)計內(nèi)容不全、設(shè)計缺陷、錯誤或遺漏、選用規(guī)范不恰當(dāng),地質(zhì)條件考慮不當(dāng)、選材不合工藝要求、工程環(huán)境資料的準(zhǔn)確性,以及借土場的歸屬、明示或暗示的工期、風(fēng)水電的供應(yīng)等等。設(shè)計風(fēng)險還涉及到設(shè)計沒有進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計,導(dǎo)致工程量不必要的增加,最終導(dǎo)致施工成本的增加,這些成本的增加往往是隱含的,不太容易發(fā)現(xiàn)和糾正。因此為了降低設(shè)計風(fēng)險,不僅要在設(shè)計院的設(shè)計協(xié)議中明確一定的設(shè)計責(zé)任外,更重要的是防患于未然,要及時與設(shè)計院溝通,在確保及時提供設(shè)計文件的同時,仔細(xì)審查設(shè)計的文件和圖紙,最大限度地提高設(shè)計質(zhì)量。
2.4 自然風(fēng)險:
2.4.1 洪水風(fēng)險:對于工程規(guī)模大,工程復(fù)雜、難度大、工期長的項目,要及時從相關(guān)部門獲得水文狀況和預(yù)測,以及泄流計劃等信息。
2.4.2 地質(zhì)風(fēng)險:對于地下工程的風(fēng)險,從施工技術(shù)方案上,在確保施工的安全、可靠的前提下,施工前做好勘探,做好預(yù)防措施;對于隧道工程,要根據(jù)相關(guān)部門提供的地質(zhì)資料及預(yù)測,適時地調(diào)整施工方法,降低隧道塌方、超欠挖出現(xiàn)的頻率,以確保施工能正常有序地進(jìn)行。
2.5 施工組織風(fēng)險:
通常包括:設(shè)計進(jìn)度不能滿足總進(jìn)度的要求;人員進(jìn)場計劃緩慢;主要施工設(shè)備采購供貨延遲;施工材料,特別是水泥、鋼材、炸藥采購不能滿足施工進(jìn)度的要求;機電設(shè)備供貨延遲;機電設(shè)備、制造質(zhì)量控制不到位;現(xiàn)場安全環(huán)保系統(tǒng)不到位;現(xiàn)場質(zhì)量控制系統(tǒng)運行不正常。
3.風(fēng)險防范措施
每個項目都會存在著不同程度的各種風(fēng)險,我們在實施過程中可以通過制定風(fēng)險管理計劃,對風(fēng)險進(jìn)行定性和定量分析,優(yōu)先級排序,做好風(fēng)險識別、分析、監(jiān)控,采用一些手段和措施將未知風(fēng)險變?yōu)橐阎L(fēng)險,周密的技術(shù)和管理措施會加強對風(fēng)險的預(yù)防,也可以采取分包、保險等方式將風(fēng)險分散, 或是針對風(fēng)險評估中存在的問題有所側(cè)重,加強防范,采取必要的手段實施控制。在此,針對一些共性問題提出幾點控制措施:
3.1 管理方面
3.1.1 內(nèi)部管理和外部溝通。這是兩個影響或化解項目風(fēng)險的不可避免的內(nèi)外因素,我們要從思想上引起重視,著重從管理入手,細(xì)化措施,管理挖潛,降低管理成本,努力促使項目管理向精細(xì)化管理的全面實施。針對外部環(huán)境,我們要加強與業(yè)主、監(jiān)理的溝通,要與地方各部門搞好關(guān)系,多理解,多交流,加強外部的支持,不僅可以改善外部環(huán)境,也可以得到當(dāng)?shù)卣闹С趾团浜稀?/p>
3.1.2 要注重發(fā)揮管理優(yōu)勢, 最重要的就是如何發(fā)揮員工的積極性,提高工作效率,充分利用人力資源,不斷創(chuàng)新管理機制,不斷提高工作效益。
3.1.3 隨著工程規(guī)模和數(shù)量的增加,分包管理將成為一種趨勢,前期除了對各個分包商的對比挑選外,實施中要加強對分包商的風(fēng)險管理。建立良好的分包合作伙伴關(guān)系,同時要加強對分包商的風(fēng)險管理,尤其是分包商比較多時,干擾、配合、搭接、個別破產(chǎn)等工作要建立完善的工作機制和配套辦法。
3.1.4 建立項目各階段的管理目標(biāo),有針對性地開展監(jiān)控,尤其是要加強開工的準(zhǔn)備工作,要充分做好各項準(zhǔn)備工作,做好各種計劃,確保從源頭上截止浪費,降低管理費用。
3.1.5 要建立人才成本、管理成本與設(shè)備成本的概念。不斷提高合同管理人員的綜合素質(zhì),讓商務(wù)人員在以下幾個方面要不斷地加強學(xué)習(xí),如除掌握基本的外語技能、必要的外貿(mào)知識外,還要懂得基本的外事接待及禮儀常識等等, 使他們盡快地提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平,盡快使自己成為新型的復(fù)合型人才。還要重視對設(shè)備成本的預(yù)測與分析,要根據(jù)施工方案做好設(shè)備優(yōu)化,確保施工機械的維修及配件采購計劃的合理性和有效性,實行出入庫控制,真正從源頭上加強控制。最大限度地確保設(shè)備的使用效率,降低設(shè)備配件消耗。
3.1.6 加強合同管理,提高合同意識。商務(wù)人員要加強對合同文件的理解,以便提早對合同中可能存在的風(fēng)險進(jìn)行深入的分析,并同時要進(jìn)行不間斷的更新,隨時加強基礎(chǔ)資料的收集和整理,以便對日后的索賠工作奠定良好的基礎(chǔ)。
3.2 技術(shù)方面
3.2.1 專業(yè)技術(shù)人員要認(rèn)真研究標(biāo)書和合同,做到心中有數(shù),不斷進(jìn)行方案的優(yōu)化,不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),積極引進(jìn)新工藝、新方法,提高工作效率。
3.2.2 在技術(shù)管理中,要加強同工程師的溝通,在引進(jìn)或推廣新方案或新措施中,要做好技術(shù)交流;在認(rèn)真仔細(xì)研究設(shè)計或施工圖紙的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)不合理之處,分析本企業(yè)和競爭對手的優(yōu)、劣勢,應(yīng)用現(xiàn)代化管理技術(shù),采取合理的施工工藝和機械設(shè)備,提出修改建議。在保證工程質(zhì)量和工期的前提下,安排均衡施工,避免大搶大窩和人海戰(zhàn)術(shù)。力爭少用人力和資金,估算工程成本,在此基礎(chǔ)上修改工程單價,盡量能夠說服業(yè)主采用我們的替代方案,達(dá)到降低成本,互利互贏的最終目的。
3.2.3 索賠方面:在現(xiàn)行執(zhí)行的工程項目管理中,大都實行招標(biāo)承包制、建設(shè)監(jiān)理制,進(jìn)行合同管理,避免不了要引起索賠與反索賠。履行合同中的索賠或反索賠,不僅僅是執(zhí)法,更重要的是為適應(yīng)發(fā)展的需要,有利于強化合同意識,提高合同履行,有利于落實權(quán)利、義務(wù)關(guān)系,強化企業(yè)內(nèi)部管理,提高企業(yè)素質(zhì)及管理水平,是參與國際工程承包前進(jìn)的方向。通常對索賠權(quán)利主張的提出和對費用的補償,必須要具備兩個條件, 一是必要條件----論述權(quán)利的存在; 二是充分條件---論述承包商因事件而發(fā)生了損失,即合理發(fā)生的實際費用。這兩個條件是相輔相成,缺一不可。索賠的原則是以事實為依據(jù),以合同和法律為準(zhǔn)繩來確立權(quán)利主張和確定索賠數(shù)量。索賠資料的收集與申報時要時刻領(lǐng)會索賠的要點:a、工程施工記錄是索賠的事實和證據(jù);
b、協(xié)商是體現(xiàn)索賠處理平等主體的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的法律程序和雙方認(rèn)定關(guān)鍵參數(shù)的好方法;c、誠實信用是索賠事件處理過程的道德準(zhǔn)則。只有深刻理解了,就會及時、準(zhǔn)確地申報項目管理中的各類索賠資料。
4.結(jié)語
以往我們在國際項目中對風(fēng)險評估的時候,比較注重對客觀事件風(fēng)險的計算或損失估計,注重對發(fā)生風(fēng)險后的處置,注重風(fēng)險管理程序的研究,卻對項目主體風(fēng)險研究不夠,對風(fēng)險的評估不夠。為了進(jìn)一步強化合同風(fēng)險評估在國際業(yè)務(wù)管理中的重要作用, 加強成本控制,防范合同風(fēng)險,要不斷強化、細(xì)化合同管理在項目整體施工中的管控作用,重點是要編制項目風(fēng)險應(yīng)對計劃,關(guān)鍵是建立項目風(fēng)險監(jiān)控體系并及時實施項目風(fēng)險監(jiān)控,不斷更新項目風(fēng)險應(yīng)對檢查表。尤其是要針對一些可降低風(fēng)險的因素,結(jié)合各項工程不同的特點,有針對性的采取有效措施和相應(yīng)的手段,進(jìn)行重點防范和控制,達(dá)到風(fēng)險管理的目的。