培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)5篇精選
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)有哪些?為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，一起來看看培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)5篇精選,歡迎查閱!
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)1
2020年轉(zhuǎn)瞬即逝，按照慣例，我們都要對自己的工作生活進(jìn)行一次盤點(diǎn)，無論得到與失去，都會使人受益良多;于是，在一個(gè)安靜的午后，我開始認(rèn)真整理記憶、暴曬往事。
進(jìn)入__從事培訓(xùn)工作，對我來說是人生中一次正確的選擇，我知道自己愿意把熱情投入到這份充滿樂趣的事業(yè)中去;講解與溝通是我主要的工作方式，每當(dāng)看到同事和工作伙伴收獲與理解的目光，看到大家為我們的企業(yè)文化、我們的產(chǎn)品、我們的品牌感到驕傲，我都會感到由衷的快樂，能在職業(yè)中獲得成就感與滿足感，對于我來說這份快樂遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越物質(zhì)上的擁有;2020年在我的職業(yè)生涯中也是濃墨重彩的一筆，這一年我獲得了“年度十佳培訓(xùn)師”和“全國第四季度優(yōu)秀培訓(xùn)師”這兩個(gè)重要的褒獎(jiǎng)，獎(jiǎng)勵(lì)固然可喜，也是公司給予我工作的認(rèn)可，但是這些榮譽(yù)所賦予我的責(zé)任與使命，也使我深感未來工作之重，這份重，使我要更加抖擻精神，以一種奔跑的姿態(tài)、左手以目標(biāo)、右手以方法，在職業(yè)道路上不斷前行。
2020年我將以“成長”為主題，這個(gè)主題是不僅是自我提升的目標(biāo)，也是職業(yè)的效果。培訓(xùn)與教師作用大致相同，立足于“傳道授業(yè)解惑”，希望通過自己的努力把所擁有的知識與人達(dá)成分享，然而企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)校授課的不同之處在于企業(yè)更加關(guān)注培訓(xùn)的時(shí)效性，知識需要在短期內(nèi)就轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)力，培訓(xùn)的過程也就是將大家的思想與理念逐漸集結(jié)的過程;同時(shí)接受培訓(xùn)的人員并非是思想相對單純的學(xué)生，而是具有生活歷練和獨(dú)立思想的成年人，如何能將知識轉(zhuǎn)為化企業(yè)效益，如何能夠把根基不同、經(jīng)歷各異的員工通過培訓(xùn)搭建起統(tǒng)一的思想行為模式，這是我一直在工作中不斷給予關(guān)注的問題，也是培訓(xùn)工作能否取得實(shí)質(zhì)效果的關(guān)鍵所在。
培訓(xùn)的過程與結(jié)果同樣重要：培訓(xùn)工作就其本身來講，應(yīng)該一個(gè)連續(xù)的過程，任何一次獨(dú)立的培訓(xùn)都應(yīng)該成為這個(gè)過程中的一個(gè)部分，那種一時(shí)興起、無章無法的培訓(xùn)，是起不到什么應(yīng)有的效果的，所以在培訓(xùn)中我始終關(guān)注計(jì)劃與步驟的配套行為，如果能夠把握過程，其結(jié)果也就基本不會偏離初始的方向。
培訓(xùn)什么與怎么培訓(xùn)同樣重要：培訓(xùn)工作的方式與內(nèi)容是兩大因素，在以往的培訓(xùn)中許多老師往往只關(guān)注內(nèi)容，而忽視了受訓(xùn)的人想法與感受，其實(shí)這對培訓(xùn)來講是致命傷，我在培訓(xùn)過程中更樂于與受訓(xùn)員工共同分享一些他們喜聞樂見的知識，從溝通中將企業(yè)理念與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等進(jìn)行軟性傳播，員工聽得到、記得住、用得好，才是企業(yè)培訓(xùn)目標(biāo)所在。
培訓(xùn)中貫穿“成長”的聲音：企業(yè)促使員工成長，可以使用很多方式，但培訓(xùn)無疑是重要的方式之一，培訓(xùn)時(shí)我將“成長”這個(gè)概念貫穿于始終，希望看到員工通過培訓(xùn)能夠發(fā)生什么樣的改變，產(chǎn)生什么樣的進(jìn)步，或者說員工需要什么樣的成長與進(jìn)步;同時(shí)作為培訓(xùn)者自身，我也會把成長作為自己的一項(xiàng)日常工作，對自己所掌握的知識，也持有一種常學(xué)常新的自我成長意識，通過自身的成長來帶動(dòng)培訓(xùn)效果的最終提升。
我堅(jiān)信，培訓(xùn)其實(shí)就是一種快樂的分享，培與學(xué)的過程中，也是將企業(yè)的理念、目標(biāo)、要求、方法與標(biāo)準(zhǔn)通過許多大家樂于并能夠接受與理解的方式進(jìn)行宣講與溝通，使我們的同事和合作伙伴在這個(gè)平臺上與企業(yè)攜手成長的過程，作為傳播快樂的使者，我也將立足長遠(yuǎn)、關(guān)注當(dāng)下，在自我成長與助人成長中，體會作為歐新人的快樂與責(zé)任!
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)2
時(shí)間一晃而過，如白隙之間，2020年已接近尾聲，回顧自己這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，在同事的幫助和鼓勵(lì)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?，F(xiàn)就分管的培訓(xùn)工作，向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、培訓(xùn)工作情況
2020年我部與培訓(xùn)部協(xié)作共舉辦了新入職員工消防培訓(xùn)34期，共923人，每屆培訓(xùn)合格率達(dá)90%以上，基本達(dá)到了目標(biāo)要求;內(nèi)部員工培訓(xùn)8次(其中包括全公司處置突發(fā)事件培訓(xùn)2次，員工消防知識3次，消防實(shí)戰(zhàn)練習(xí)3次，參訓(xùn)人員達(dá)245人次。
二、培訓(xùn)工作分析
1、2020年的培訓(xùn)工作比起2018年相比有了較大的進(jìn)步，無論是在培訓(xùn)課程還是培訓(xùn)質(zhì)量上都有了一定的增長幅度。
2、完整了培訓(xùn)計(jì)劃：建立了制度性培訓(xùn)體系，比起以往的培訓(xùn)工作缺乏制度完善和系統(tǒng)化，培訓(xùn)管理幅度和力度較弱，員工培訓(xùn)意識差，培訓(xùn)工作開展起來較為困難的情形。我部與培訓(xùn)部經(jīng)過多次溝通，改變了原有的培訓(xùn)模式，將“為什么培訓(xùn)和培訓(xùn)什么”融入到整個(gè)公司培訓(xùn)工作中來，在總結(jié)了以往的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，優(yōu)化了培訓(xùn)的重要性，重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)內(nèi)容全面性，提升了培訓(xùn)工作的制度化管理。
3、不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式：2020年的培訓(xùn)工作，我們主要采取幻燈片、實(shí)踐訓(xùn)練和理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式來提高培訓(xùn)工作，讓新入職員工盡快掌握相關(guān)知識，在投入工作。
三、培訓(xùn)工作存在的問題與不足
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好與學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)性。
2、雖改變了培訓(xùn)制度但是培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新，只是一味的采取“上面講，下面聽‘形式，呆板、枯燥，提不起員工的興趣，導(dǎo)致員工注意力不集中，影響了培訓(xùn)的效果。
3、培訓(xùn)過于形式化：培訓(xùn)時(shí)間與課時(shí)的不長是導(dǎo)致形式化的主要體現(xiàn)，短短的半個(gè)小時(shí)不能完全將所要講的課程融入到培訓(xùn)工作中來。
4、作為部門的培訓(xùn)副主管，個(gè)人的授課技巧不高、制作課件水平不足、知識面也需要亟待提高。
四、工作重點(diǎn)
要檢討的是部門各種規(guī)章制度那都是“聾子的耳朵—擺設(shè)“，我們的工作應(yīng)該做到一切從實(shí)際出發(fā)而不是拘于形式主義的表面工作，制度是有了但是都沒能很好的貫徹和執(zhí)行下去，上至管理層下至一般員工都是抱著當(dāng)一天和尚撞一天鐘的思想，這對部門的建設(shè)和發(fā)展起到了阻礙，更不敢談規(guī)范、更不能說正規(guī)。。
五、對來年的展望
1、希望能有更多學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會，來加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：不斷的增強(qiáng)自己處理突發(fā)事件的能力和學(xué)習(xí)、管理能力。在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，從而來提高自己。
2、配合部門主管和其它副主管共同做好部門工作，完善和實(shí)施部門制度，真抓實(shí)干，樹立整個(gè)團(tuán)隊(duì)的形象和凝聚力，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)班子的優(yōu)化工作，堅(jiān)決完成公司所交付的任務(wù)。
3、加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)：由于隊(duì)員來自不同的地方不同的崗位，各個(gè)的綜合素質(zhì)、興趣、愛好均不相同，更重要的是年青人可塑性大但是可變性也很大，因此我們在團(tuán)隊(duì)建設(shè)中要把思想建設(shè)貫穿始，常抓不懈。
4、改變安全管理部的培訓(xùn)計(jì)劃，按照每月計(jì)劃對保安員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，對保安一線崗位做好培訓(xùn)工作。做到實(shí)際工作培訓(xùn)，分階段、分內(nèi)容進(jìn)行考評，以期望通過培訓(xùn)提升整體素質(zhì)、服務(wù)水平、業(yè)務(wù)技能，讓公司滿意、讓顧客滿意、讓部門領(lǐng)導(dǎo)滿意。
我們還有很長的路要走下去，只有堅(jiān)持把“以工作為首要、以培訓(xùn)為目的、以安全為重心”才能使我們的工作走上規(guī)范步入正規(guī)，當(dāng)然也更加期望在新的一年中有新的開始、新的進(jìn)步、新的目標(biāo)和以嶄新的面貌來迎接新的挑戰(zhàn)!
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)3
任職培訓(xùn)專員以來已有一年多的時(shí)間，在這一年多的的時(shí)間里，工作與學(xué)習(xí)并存。在領(lǐng)導(dǎo)與同事的關(guān)心及指導(dǎo)下，熟悉了工作環(huán)境，結(jié)識了工作同事，掌握了崗位職責(zé)，充實(shí)了工作內(nèi)容，完成了工作任務(wù)。
現(xiàn)就這一年多來開展的主要工作做簡要總結(jié)。
一、培訓(xùn)情況
1、組織實(shí)施新員工入職培訓(xùn)：嚴(yán)格按照新員工入職培訓(xùn)流程，__月至__月，新員工入職培訓(xùn)共組織實(shí)施了期，受教育員工668，平均每期參加17人，入職培訓(xùn)規(guī)章制度、質(zhì)量管理、安全環(huán)保教育三門課程覆蓋率為100%。
2、關(guān)于公司級及單位培訓(xùn)：__月至__月公司級培訓(xùn)共實(shí)施15次，培訓(xùn)人數(shù)為6人，重點(diǎn)落在機(jī)動(dòng)部組織的點(diǎn)檢技能與案例分析、設(shè)備維護(hù)及檢修操作規(guī)程培訓(xùn)，安環(huán)部組織的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、煤氣防護(hù)相關(guān)知識培訓(xùn)以及能源管理中心組織的節(jié)能技術(shù)培訓(xùn);__至__月各單位培訓(xùn)實(shí)施107場，培訓(xùn)人數(shù)為4688人，各單位的培訓(xùn)重點(diǎn)落在安全環(huán)保、工藝質(zhì)量、技能操作等方面。
3、特種作業(yè)人員培訓(xùn)考證情況：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，__月組織煉鋼廠、鍋爐培訓(xùn)考證，人數(shù)為__，__月組織動(dòng)力廠報(bào)考鍋爐三級考證，人數(shù)為__人，報(bào)名完畢，等待對方培訓(xùn)考證通知;__月組織煉鐵、燒結(jié)行車人員考證，人數(shù)為__人。
與此同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，組織實(shí)施 月接收的平沙鍋爐班學(xué)員人來公司實(shí)操，待實(shí)操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了16 操考試結(jié)束后優(yōu)先錄取了人，及時(shí)填補(bǔ)了鍋爐工、行車工離職給公司帶來的較大人員的缺口。
二、常規(guī)培訓(xùn)管理情況
1、培訓(xùn)設(shè)施管理情況：所有__培訓(xùn)教室__月-__月使用83場，培訓(xùn)設(shè)施依舊保持原樣，教室每培訓(xùn)結(jié)束之后都有要求單位進(jìn)行清掃衛(wèi)生，并且每星期都有去檢查實(shí)施情況，教室在使用期間，通過 對各單位的協(xié)調(diào)溝通，沒有發(fā)生一起在時(shí)間上有沖突的情況;
2、培訓(xùn)教室的使用，除了每周二、周五定期的新員工入職培訓(xùn)外，還用于了其余單位的培訓(xùn)、考試及會議，教室衛(wèi)生每星期都有讓阿姨進(jìn)行打掃; 關(guān)于電腦和投影儀的借用，由于培訓(xùn)設(shè)備欠缺，在十分必要的情況下，有單位需要借用培訓(xùn)設(shè)備，每單位借用都有要求其單位領(lǐng)導(dǎo)簽字的申 請單，至今沒有發(fā)生培訓(xùn)設(shè)備異常現(xiàn)象。
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)4
2020年，我繼續(xù)同時(shí)培訓(xùn)專員的工作。這是我2020年的工作總結(jié)：
一、培訓(xùn)方面
(一)新人培訓(xùn)方面
1、梳理新人培訓(xùn)流程，能夠獨(dú)立把控整個(gè)新人培訓(xùn)，與講師及時(shí)溝通與改進(jìn)。
2、截止目前擔(dān)當(dāng)新人培訓(xùn)體系中《__》、《__流程》《__知識回顧》幾個(gè)課程的主講。
3、與人力資源部及時(shí)對接新人入職情況，并適當(dāng)安排新人培訓(xùn)。
4、為每一位新人建立培訓(xùn)檔案，并及時(shí)更新、通知其補(bǔ)齊未參加的課程，保存并歸檔新人培訓(xùn)時(shí)候留存的資料。
5、對參加過新人培訓(xùn)的員工進(jìn)行培訓(xùn)的反饋，了解其新的培訓(xùn)需求，并加以改進(jìn)。
6、進(jìn)行新人培訓(xùn)的錄像及錄像整理工作。
(二)公司培訓(xùn)方面
1、組織公司內(nèi)部小規(guī)模的培訓(xùn)，聯(lián)系老師，并召集人員參加培訓(xùn)。
2、制作并及時(shí)更新全公司員工的培訓(xùn)檔案。
3、制作、美化培訓(xùn)課件。
4、開發(fā)公司需要、自己能力可及的課程。
5、協(xié)助進(jìn)行公司全員的團(tuán)隊(duì)建設(shè)培訓(xùn)。
二、主要成果
1、 新人培訓(xùn)：__月__日至今共開展新人培訓(xùn)18期，每期歷時(shí)4-5天，總計(jì)18周，共計(jì)培訓(xùn)新人99人。已能夠獨(dú)立掌控新人培訓(xùn)流程，并且擔(dān)當(dāng)5個(gè)新人培訓(xùn)課程的主講，在新人培訓(xùn)中充當(dāng)“班主任”角色;進(jìn)行新人培訓(xùn)后溝通反饋，制作反饋報(bào)告12份。
原因分析：每一次新人入職人數(shù)都不同，基本上都是4-5人，少則2-3人，最多一次10 人，因此需要根據(jù)不同的人數(shù)調(diào)整課程進(jìn)度，雖然有些時(shí)候舉辦培訓(xùn)的頻次很高，有一段時(shí)間連續(xù)三個(gè)月每周都要進(jìn)行新人培訓(xùn)，每次為期4-5天，頻率比較高，但是也能負(fù)責(zé)地按照要求、盡心負(fù)責(zé)地做好每次培訓(xùn)。為了照顧到所有人，在培訓(xùn)期間，觀察學(xué)員的反應(yīng)，了解每個(gè)人的特質(zhì)，是作為“班主任”最需要做的事情，也能夠通過培訓(xùn)反應(yīng)一些問題，給部門主管們作參考。
2、建立全公司培訓(xùn)檔案(5月建立了第一版，11月進(jìn)行了一次全面改版)，并及時(shí)更新。
3、組織10余次公司內(nèi)部小規(guī)模培訓(xùn)，《__文化》、《__禮儀》、《__基本面分析》、《__分析》、《__渠道》等。
4、 獨(dú)立主持公司120余人參加的《團(tuán)隊(duì)建設(shè)——生命之旅》上午的破冰活動(dòng).
三、有待改善的地方及原因分析
1、課程的感染力和生動(dòng)性：雖然通過很多互動(dòng)來調(diào)動(dòng)課堂氛圍，但是在語言表達(dá)上內(nèi)容不夠豐滿，生動(dòng)性也不夠。
原因分析：演講技巧不足。
改進(jìn)方向：學(xué)習(xí)演講技巧。
2、專業(yè)知識不足。
原因分析：學(xué)習(xí)不足、接觸機(jī)會不多。
改進(jìn)方向：深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
3、計(jì)劃及完成。
原因分析：平時(shí)計(jì)劃性不是很強(qiáng)，有時(shí)拖延，經(jīng)常被其他事情打斷。
改進(jìn)方向：加強(qiáng)計(jì)劃的制定與執(zhí)行。
培訓(xùn)專員個(gè)人工作總結(jié)5
本人某某，現(xiàn)年___歲.現(xiàn)在____鐵路股份公司___客運(yùn)段運(yùn)用車間,擔(dān)任車輛乘務(wù)長。高級檢車員，從事本工種16年。
一、技術(shù)工作簡歷
本人于____年7月從長沙鐵路職業(yè)高中畢業(yè)，分配到__車輛段春灣列檢所任檢車員，主要負(fù)責(zé)貨車的檢修。1998年12月，調(diào)__車輛段運(yùn)用車間任車輛乘務(wù)員至今，主要學(xué)習(xí)客車檢修及運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)及處理。__年8月通過高級檢車員技能鑒定，并于__年任車輛乘務(wù)長至今。
二、技藝專長
1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認(rèn)真分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)已能夠掌握：運(yùn)用客車非正常情況下的應(yīng)急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準(zhǔn)確判斷處理。 在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實(shí)作的考試，并于__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗(yàn)員個(gè)人全能第二名;__年評為段“路風(fēng)信得過先進(jìn)個(gè)人”;__年評為段“路風(fēng)先進(jìn)標(biāo)兵”;__年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗(yàn)員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;__年三茂鐵路__客運(yùn)段職工技能競賽中榮獲客車檢驗(yàn)員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗(yàn)員實(shí)作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽(yù)，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。
2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展：
隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點(diǎn)檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動(dòng)向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、解決過的關(guān)鍵問題
在實(shí)際工作中，先后處理了許多旅客列車在運(yùn)行中的臨時(shí)故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有__年雪災(zāi)列車大面積晚點(diǎn)的應(yīng)及處理等。
記得____年5月，我值乘湛江至廣州的乘務(wù)工作，列車運(yùn)行到濂江至化州區(qū)間的一個(gè)小站，外勤值班員將我們的車打停，原因是發(fā)現(xiàn)我們的車輛有抱閘現(xiàn)象，輪踏面與鋼軌間有火花。我及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場問明原因，對車輛進(jìn)行了詳細(xì)檢查和制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果并沒有抱閘。查明產(chǎn)生火花的原因?yàn)樵撥嚍?09轉(zhuǎn)向架，是沒有緩解彈簧的，閘瓦是依靠閘瓦托的自重才蕩開輪踏面的，閘瓦只是有點(diǎn)貼輪，而并非抱閘。我取得了相關(guān)證明書后，通知發(fā)車。為了避免類似故障的再次發(fā)生，我們分析原因，采取了措施。造成閘瓦貼輪的原因?yàn)椋夯A(chǔ)制動(dòng)裝置各拉桿、杠桿、孔銷活動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，缺油造成。防范措施：對基礎(chǔ)制動(dòng)各磨耗部位加強(qiáng)打油工作。還有__年7月，我值乘吉首至茂名東的乘務(wù)工作，在列車運(yùn)行至婁底至湘潭區(qū)間，又被外勤值班員打停，打停的原因也是說我們的車輛抱閘，輪踏面有火花。我以最快的速度到達(dá)了現(xiàn)場，對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該車輛一制動(dòng)梁的閘瓦托翻轉(zhuǎn)，閘瓦頭部頂在了輪踏面上，一時(shí)間無法復(fù)位，為了減少停車時(shí)間，不至于因車輛故障而造成列車晚點(diǎn)，我迅速做出了關(guān)門、排風(fēng)、卸閘瓦千、閘瓦的處理。處理完后通知馬上開車。處理整個(gè)過程用時(shí)不到一分鐘，保證了列車的安全正點(diǎn)。而造成閘瓦托翻轉(zhuǎn)的原因?yàn)椋菏情l瓦托調(diào)整桿座孔磨穿，使調(diào)整桿失去作用，而防翻條是用開尾穿的，又不牢固，當(dāng)閘瓦與輪踏面的間隙過大時(shí)，閘瓦沒有了調(diào)整桿的調(diào)整作用，而造成閘瓦低頭與輪踏面磨擦，以至于導(dǎo)致了閘瓦托翻轉(zhuǎn)。發(fā)生這件事后，我們分析了原因，采取了措施：1、加固調(diào)整桿座，2、防翻條聯(lián)結(jié)采用螺栓堅(jiān)固。
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