最新車輛物流運輸合同5篇
在運輸貨物的過程中,我們一般都不懂得法律,對車輛運輸合同的簽訂不是很在意,草草的簽完合同了事,殊不知這樣可能會遇上一些誤區(qū)。 下面小編給大家?guī)碜钚萝囕v物流運輸合同，點擊“合同范本”查看更多相關(guān)的各類合同。
最新車輛物流運輸合同1
托運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結(jié)合實際，本著誠實信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲贰１緟f(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運。今后每批貨物裝運前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外，還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求，應(yīng)時提出，甲方應(yīng)及時更正。
二、合同期限
本合同為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即二oo五年二月日至二oo六年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸，也可采用鐵路、水路運輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé)，不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間
序號 發(fā)往地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0。75
5 沈陽、大連 0。8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0。60
8 邯鄲、太原、青島、 0。65
9 南昌、鄭州、株州 0。65
10 長沙、常德、合肥 0。6
11 西安、云南 0。60
12 南寧、桂林 0。70
13 北京、石家莊 0。65
14 烏魯木齊 1。10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是--市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點，參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價，也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程當中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》，并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時，以本協(xié)議為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時，應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1。5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應(yīng)當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份)，由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值，并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的，免除承運人違約責(zé)任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對于能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運人(甲方)
托運人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運人(乙方)
承運人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委托代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：
最新車輛物流運輸合同2
甲方：________________________(以下簡稱甲方)
乙方：________________________(以下簡稱乙方)
依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。
一、運輸范圍及價格：
1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距_____/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出_____公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加_____元。
2、運輸總量約_____方。
二、義務(wù)責(zé)任
(一)、甲方責(zé)任：
1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責(zé)。
2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責(zé)。
3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。
(二)、乙方責(zé)任：
1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責(zé)，但必須配合、服從甲方工作。
2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：_____方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。
3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責(zé)。
4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責(zé)，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。
5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于輛，本項目用車總量為輛車。
三、工期：
本合同工期為_____天。每十五天運量不少于_____方。
四、土方計算方式及結(jié)算方式：
1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。
2、每_____日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。
五、違約處罰：
1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天_____元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
2、乙方自本合同簽訂之日起，_____小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于輛，延遲一日乙方須向甲方支付_____萬元違約金，以此類推，延遲超過_____日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場_____小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金_____萬元。延遲超過_____日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。
3乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車_____千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。
六、合同爭議的解決方式：
合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
七、其他
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式_____份，雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：__________________乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________身份證號碼：____________________
日期：_________年________月_______日日期：_________年________月_______日
最新車輛物流運輸合同3
甲方：
乙方：
甲乙現(xiàn)有貨車蘇 由乙方承包運輸，現(xiàn)雙方協(xié)商同意簽訂以下條約。
一、 乙方要遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不超速、禁止酒后駕車，不違規(guī)操作，確保車輛反光燈、反光標牌及牌照清理整潔，如有違規(guī)造成處罰后果由乙方全部承擔(dān)。
二、 乙方對車輛要做到定期定點檢修、定期換油，按時檢審，不留任何故障隱患，維修費和油費由乙方實用實報，如有虛假十倍處罰并終止合同。
三、 工作量：乙方確保廠里石灰按時運輸?shù)酱a頭，上班和休息時間不固定，根據(jù)廠里生產(chǎn)情況由廠里安排，不得遲到或早退而影響廠里生產(chǎn)，如乙方有特殊情況需要休息，由乙方自行找駕駛員代替，費用由乙方支付。乙方承包運輸固定指標為每月 車，每超出一車由甲方支付乙方費用 元，多超多得。
四、 乙方完成固定運輸指標，甲方支付乙方每月承包費 元，其他補助費每月 元。付款方式為每月支付 元。余款合同期滿全部結(jié)清。如乙方全年出色完成指標，甲方根據(jù)業(yè)績給予乙方相應(yīng)獎勵并續(xù)簽下年合同。
五、 本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，簽字生效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方： 乙方：
年 月 日
最新車輛物流運輸合同4
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方(車主、車號): (以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量 。
本批次貨物運費價格: 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分(￥: )。
第二條 包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點: ;
貨物到達地點: 。
第四條 貨物承運日期 年 月 日。
第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法:按托運人及收貨人要求裝卸為主 。
第六條 運輸費用、結(jié)算方式: 承運人將貨物送到約定地點，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運人結(jié)算運費;
第七條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權(quán)向運輸費用實際承擔(dān)人收取。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì)，造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，托運方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清所有應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第八條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)償付給承運方給承運方違約金 元。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
第九條 本合同正本一式三份，托運方二份、承運方一份。
最新車輛物流運輸合同5
甲方(托運方):
乙方(承運方):
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，根據(jù)合同法相關(guān)規(guī)定，制定吊車貨物運輸合 甲乙雙方本著平等互惠的原則，就甲方委托乙方辦理貨物運輸事宜協(xié)議如下:
一、合同期限
從20--年元月1日至20--年 12月31日終止。
二、吊車類型及數(shù)量:8噸、16 噸、25噸，共計4臺。
三、租賃金和付款方式
1、每日以一個臺班起算，不夠一個臺班的按每小時結(jié)算;
2、每個臺班為8小時，以駕駛員進出場時間為準。超過部分租金 =系計超過作業(yè)時間/8小時×臺班贊。(以外出施工記錄表為準);
3、付款方式:工程完工后結(jié)算。結(jié)算方式:轉(zhuǎn)帳
四、運輸貨物內(nèi)容
甲方委托乙方托運品為:本公司所有運輸貨物，起運地點至:根 據(jù)需要再定，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具 體貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價值、到貨地點、收貨人、運輸期限等 事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本 合問具有同等的法律效力。
五、甲方的義務(wù)
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費.
六、乙方的義務(wù)
l、按照運單的要求，在規(guī)定和限期內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此 類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
七、運輸費用及結(jié)算方式
1、運費按甲方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標準按照運單約定執(zhí)行，收費標準按(800元/百公里)計算,運費的結(jié)算必須有 乙方安排專人結(jié)算。
2、乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨賃證.作為完 乃完成運輸義務(wù)的征明，持收費憑證與甲方結(jié)算相關(guān)費用.
3、乙方先墊付運費。累計墊付運贊30000元時,和甲方以現(xiàn)金方 式結(jié)算，由甲方一次性全額付清。
4、甲方不得以任何理由拖延結(jié)算運贊，如甲方拖延結(jié)算運費累計 萬元，乙方有權(quán)停止貨物運輸。山此造成的停產(chǎn)、停工等一切失山甲方承擔(dān)。
5、乙方提供運輸發(fā)票。
八、因下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任
1、屬于政府征用或罰沒的;
2、不可抗拒力;
3、貨物本身的性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破壞或毀滅:
4、包裝方式或容器不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn);
5、包裝完整，標志無異狀，而內(nèi)件短少;
6、貨物的合理損壞:，
7、托運人或收貨人的過錯;
8、合同一方由于自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭和其它由雙方事后認可的不可抗力事件影響到本合同履行時，應(yīng)采取電話、電報或傳真等通知另一方。當不可抗力事故停止或消除后，雙方應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行。
九、違約責(zé)任
1、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、甲乙雙方在對方不知情或不同意的情況下，不能將運輸權(quán)交給他人承運，如有一方違約，賠償給對方違約金10萬元。造成的損失將由違約方承擔(dān)。
十、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照《合同 法》規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交吳忠市仲裁委員會按照相關(guān)規(guī)定進行仲 裁或通過司法途徑解決。
十一、本合同在簽訂合同之日起生效。甲乙雙方共同遵守。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后 生效。
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