2020車間模具制造個人實習工作總結范本
實習是每個大學生必須面對和經(jīng)歷的過程，通過學習，從無知到認知，到深化了解，通過實習對以后的就業(yè)和工作都會起到非常有利的推進作用。下面就是小編給大家?guī)淼?019車間模具制造個人實習工作總結范本，希望能幫助到大家!
2019車間模具制造個人實習工作總結范本一
在這個學期學院開展的第三學期實習活動中，我有幸參加了在中行工業(yè)模具公司的實習，第一次走入模具加工中心，接觸模型制造工藝，既激動又好奇。
當初選擇模具專業(yè)看重的是模具行業(yè)的發(fā)展前景和廣闊的行業(yè)人才市場。同很多人一樣，未入學之前我就已經(jīng)開始仔細考慮未來的就業(yè)問題。就業(yè)是民生之本，全民的就業(yè)問題靠的是國家的政策引導，個人的就業(yè)問題靠的是自身的條件與能力。俗話常說：真金不怕火煉。但要想成為真金，不經(jīng)歷長時間的高壓磨礪就無法發(fā)光。
模具公司是一家頗負盛名與竟爭實力的模具企業(yè)，這里為我們提供了優(yōu)質(zhì)的實習條件。嚴格的企業(yè)管理標準規(guī)范著它的內(nèi)部員工一切工作朝著的目標進行。好的企業(yè)衡量靠市場，好的企業(yè)支撐靠的是人才，人才成為其企業(yè)發(fā)展所需的科技因素的載體，而一個企業(yè)的經(jīng)濟實力既是吸引人才的資本，也是人才創(chuàng)造的資本。中行工業(yè)模具公司在整體中進步，以集體的頭腦思考發(fā)展的問題，以嚴苛的標準規(guī)范它的市場行為，以技術質(zhì)量取勝，德先于行。“先學做人，再學做事”是企業(yè)實體或個人都需要信守的原則。
個人的發(fā)展離不開社會，反之，社會發(fā)展的直接動力就是人的發(fā)展對社會的貢獻。貢獻有大小，卻無質(zhì)的差異。齊齊哈爾職業(yè)學院一直以來以“為融入社會走進來，為服務社會走出去”為辦學方針，指導其教育教學以學生為本，以就業(yè)需要為導向，以培養(yǎng)高等人才從而服務社會為目標，獨樹一幟，開設的第三學期工廠實習活動倍受歡迎，更贏得了全社會的認可和信認。
國家實行教育體制改革以來，中國的教育領域，無論是初等教育還是高等教育體制日臻完善。應試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變不再把考試作為教育教學的中心，也真正做到了以學生為本，以育德育才為目標培養(yǎng)人才。齊職院順應教育改革的大潮，做出了“辦學由單一型向多樣型轉(zhuǎn)變，教育由適應型向創(chuàng)業(yè)型轉(zhuǎn)變”的決策，更是與素質(zhì)教育異曲同功。年學院通過與中行工業(yè)模具公司建立實習合作關系，我得以有機會成為模具公司的一員，有幸與經(jīng)驗豐富的老員工一起工作學習，必將成為我求學生涯中寶貴的實踐經(jīng)驗，這樣的經(jīng)驗也將使我在未來的就業(yè)中成為一個佼佼者。
2019車間模具制造個人實習工作總結范本二
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深化了解，漸漸的我喜好上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的領會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有許多的新的領會，新的想法，想說的許多，我總結下來主要有以下幾點：
1、堅持
我們不管到那家公司，一開始都不會立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里許多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生脫離的想法，在這個時候我們一定要堅持，方便保持只會讓自己悔恨。
2、勤打雜
我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么緊張的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜好你，接下來才會讓你做一些緊張的工作。
3、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己看待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，縱然自己以前沒學過的知識也可以在工作中漸漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少便是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不明白該做些什么，而且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親身動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不可的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
4、少抱怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常抱怨，這樣只會影響自己的工作感情，不但做不好工作，還增長了自己的壓力，所以，我們應該少抱怨，要看到公司好的一壁，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去抱怨，這樣才能保持工作的豪情。
5、虛心學習
在工作過程中，我們會碰到許多問題，有的是我們明白的，也有許多是我們不懂的，不懂的工具我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己明白一點雞毛蒜皮就由由然。
6、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會改正并包涵你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享用不到第一次犯錯時的報酬了。實習內(nèi)容對企業(yè)文化的認識，企業(yè)管理模式的了解，工廠概況，車間概況，主要產(chǎn)品，人員組成，了解各工段的工作內(nèi)容，熟悉本部門各工序的內(nèi)容與要求，并對本部門模具的結構，加工過程以及模具試模的注意事項做一定的闡述，對模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法，在提高模具企業(yè)生產(chǎn)率，降低成本以及提高品質(zhì)等方面給出解決方案，并結合在實習工程中遇到的一些情況，作出自己的解決辦法，及模具在以后的發(fā)展前景。
7、結語
經(jīng)過這次實習，我從中學到了許多課本沒有的工具，在失業(yè)心態(tài)上我也有很大轉(zhuǎn)變，以前我總想找一份適合自己喜好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，許多工具我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先失業(yè)再擇業(yè)的失業(yè)觀。
這幾天的實習培訓讓我有新的領悟：
(1)對每一種東西，你了解過，看過;那個印象是很重要的，工作的時候能讓你更快，更好的掌握好。
(2)你不懂的問題要敢于問，弄懂為止。
(3)你要善于接受比你厲害的人的建議和教訓。
(4)禮貌待人，善于溝通。
(5)腳踏實地干事。
(6)善于總結，學會做筆記。
2019車間模具制造個人實習工作總結范本三
為期六周的塑料模具設計制造實訓在大家的依依不舍中落下了帷幕!想想這短暫的六周，讓我們真正領略并學習到了模具設計與制造的流程，讓我們大開眼界，起初，對于模具，我也是一只半解!通過此次實訓，不僅讓我看到了世界先進國家模具發(fā)展的快速和高質(zhì)量高標準，也讓我看到我國模具行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問題!引發(fā)、堅定了我加倍努力鉆研，開拓創(chuàng)新，投身模具行業(yè)的激情和信念!
前三周，塑料模設計。在設計之前，老師給我們詳細講解了塑料模具的結構和組成以及各個零部件的功能。讓我們在腦海中產(chǎn)生一種塑料模具的框架，在設計的時候能夠清晰明了!畫圖一直不是我的強項，以前學習的畫圖軟件cad、ug的一些指令都已忘記的差不多了，猛地用起來，還真是很生硬!但是還好，在其他組員的幫助下，我又重新熟悉了軟件的功能，慢慢嘗試，用起來竟得心應手，不僅完成了任務而且回顧了從前的知識!這次設計中，在組長帶領下，大家協(xié)手同心，分工明確，計算，畫圖……讓我們感受到了團隊協(xié)作的重要性，更增強了我們的集體譽感!
后三周，塑料模具制造。設計好的圖紙在老師們的細心審閱下不斷被修復，終于審閱過關!在加工的階段，我看到了久違沒碰的數(shù)控銑床直往后退，以前的手工編程早已忘卻，但總是不想重拾起來!懶惰，惶恐不安一直籠罩我!看到周圍同學樂此不疲，虛心請教，不斷提高自己，我也克服心理障礙，翻閱編程書，又重新學習了解并掌握了數(shù)控銑床的基本操作流程……不僅是數(shù)控銑床，對于模具的其他加工工藝，線切割，車床，磨床等等我們都有涉及到，真正做到了大融合大貫通!看著最后設計好的模具安裝成功，看著產(chǎn)品在出爐，我們真的是長長的舒了一口氣，一身的疲憊都被拋到九霄云外……辛勤的付出換來了甜蜜的回報，值了!
這次實訓中，真的很感謝季老師的辛勤講解跟熱情的幫助，讓我們大家看到了無限的希望!老師們，您們辛苦啦!還要感謝組長張聰?shù)挠⒚黝I導，組員崔盼盼的殷切指導和點播，以及其他組員們的配合和熱情的幫助!
2019車間模具制造個人實習工作總結范本四
在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內(nèi)漏。
解決辦法：應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經(jīng)過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理
震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動;
2)采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D，D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當?shù)奶幚?、改進辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。
經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
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