長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文2016作文
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文2016作文
長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛，開(kāi)啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶給大家的長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功的感想作文，歡迎閱讀!
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文1
長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛，開(kāi)啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。作為我國(guó)目前推力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國(guó)芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，2017年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
從2006年立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了10年。但是，從提出論證到如今，長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國(guó)開(kāi)啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，我國(guó)開(kāi)始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國(guó)開(kāi)展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
2000年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
2001年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
2006年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)10年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長(zhǎng)，是長(zhǎng)征二號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長(zhǎng)征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫(xiě)照。
作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)開(kāi)啟的未來(lái)將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國(guó)將來(lái)還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來(lái)構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文2
據(jù)國(guó)防科工局、國(guó)家航天局獲悉，11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重大意義的一步。
長(zhǎng)征五號(hào)是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長(zhǎng)約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過(guò)1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，2000年，中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
從1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國(guó)際上來(lái)看，從1957年到2015年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文3
淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，是一種以苦為樂(lè)、不計(jì)名利、甘為人梯、忘我奉獻(xiàn)的精神境界，是一種將個(gè)人利益置之度外，甘于為航天事業(yè)貢獻(xiàn)智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。
50多年來(lái)，幾代航天人不計(jì)得失、無(wú)怨無(wú)悔，為航天事業(yè)奉獻(xiàn)了青春年華、聰明才智，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命，書(shū)寫(xiě)了許多可歌可泣的感人事跡，涌現(xiàn)出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現(xiàn)了航天人“祖國(guó)利益高于一切”的精神追求，廣大航天工作者甘做無(wú)名英雄，懷著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷和對(duì)黨對(duì)人民的無(wú)限忠誠(chéng)，嘔心瀝血，奮力拼搏，以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“用成功報(bào)效祖國(guó)、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴(yán)承諾;充分體現(xiàn)了航天人對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任感、使命感和對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國(guó)的航天事業(yè)中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想;充分體現(xiàn)了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干，在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域奮力開(kāi)拓的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)?；厥走^(guò)去，航天人居安思危，刻苦鉆研，實(shí)現(xiàn)了中華民族的“兩彈一星”夢(mèng)、飛天攬?jiān)聣?mèng);著眼未來(lái)，集團(tuán)公司通過(guò)大力實(shí)施載人航天與探月工程、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)、新一代運(yùn)載火箭等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大航天工程任務(wù)，加大前沿技術(shù)的研發(fā)和儲(chǔ)備，努力掌握一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，把航天事業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
“載人航天，人命關(guān)天”。集團(tuán)公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進(jìn)行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理，以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)部件、每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)程序，真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、有條不紊、精益求精、萬(wàn)無(wú)一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命，以舉輕若重的態(tài)度做好每一項(xiàng)工作，以舉一反三的方式查找每一個(gè)隱患，以舉重若輕的自信應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)，用艱辛的付出換來(lái)了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。
載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，全國(guó)數(shù)千個(gè)單位、十幾萬(wàn)科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能在短時(shí)間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國(guó)國(guó)情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)。
工程實(shí)踐中，各條戰(zhàn)線識(shí)大體、顧大局，團(tuán)結(jié)一致，密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動(dòng)。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤(pán)棋”的思想，一切服從和服務(wù)于大局，不講條件，不計(jì)得失，確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項(xiàng)目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個(gè)人堅(jiān)決服從工程研制的需要，勇挑重?fù)?dān)，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計(jì)與分系統(tǒng)之間、設(shè)計(jì)與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團(tuán)結(jié)一心，按照“有問(wèn)題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險(xiǎn)共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊(duì)伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個(gè)共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長(zhǎng)遠(yuǎn)。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)感想作文4
長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)目前運(yùn)載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，起飛推力超過(guò)1000噸。有了長(zhǎng)征五號(hào)后，中國(guó)在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可能對(duì)中國(guó)的登月工程的意義更為重大。
事實(shí)上，歐盟空間組織提出建立國(guó)際月球村的設(shè)想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應(yīng)與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長(zhǎng)期生活下去，然后方能在月球上構(gòu)筑前進(jìn)基地，這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
雖然一路走來(lái)道路并不平坦，堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過(guò)程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，從國(guó)家最高層面規(guī)劃我國(guó)運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本。”長(zhǎng)征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說(shuō)。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被外國(guó)專家認(rèn)為“(中國(guó))能設(shè)計(jì)出來(lái)，也不可能制造出來(lái)”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，在之前長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中，都有過(guò)出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測(cè)發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長(zhǎng)征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
不僅如此，長(zhǎng)征五號(hào)還推動(dòng)了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“長(zhǎng)征五號(hào)的研制不僅標(biāo)志著長(zhǎng)征系列火箭的升級(jí)換代，而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對(duì)構(gòu)建我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國(guó)運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步。”中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說(shuō)。
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