關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本
生活中有時會發(fā)生突發(fā)事件,為了避免造成重大損失和危害,就需要根據(jù)可能發(fā)生的事故提前制定緊急方案，以下是小編整理的一些關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本，歡迎閱讀參考。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇1）
為進一步加強道路運輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路運輸實際，特修訂該預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，相關(guān)科室負責(zé)人和行業(yè)管理部門為成員。
二、本預(yù)案運用于縣道路運輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外地屬縣道路運輸企業(yè)的較大及以上行車事故，即：
（一）一次死亡（失蹤）3人及以上的事故；
（二）一次死亡重傷10人及以上的道路運輸行車事故；
（三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故；
（四）直接經(jīng)濟損失100萬元以上的道路運輸行車事故；
（五）發(fā)生危險化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品）運輸翻車或泄漏的運輸事故；
（六）事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或其它需要及時上報的重要情況。
三、事故報告制度
（一）發(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運輸經(jīng)營企業(yè)或運管所應(yīng)立即報告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運輸機構(gòu)及有關(guān)部門。
（二）在接到報告后立即向市交通局報告。并應(yīng)盡快了解詳情，及時作補報或續(xù)報。
（三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下,一律按以上報告制度報告，待事故傷亡人數(shù)確認后再補報或續(xù)報。
四、事故報告內(nèi)容
事故報告統(tǒng)一使用交通部《省道路運輸行業(yè)行車事故快報》（以下簡稱《快報》），按照事故報告程序，由事故報告單位負責(zé)填寫，報告的具體內(nèi)容嚴格按照《快報》解釋說明進行認真填寫。
五、應(yīng)急救援和事故處置
（一）應(yīng)急救援
發(fā)生較大及以上事故后，要立即報告市交通運輸局和有關(guān)部門，需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請求。
（二）事故處理
1、特大事故發(fā)生的單位領(lǐng)導(dǎo)、運管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，了解情況，組織搶險救護，采取措施防止事故擴大、財產(chǎn)損失，做好必要的現(xiàn)場保護。
2、運管所、縣局和上級領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量。
3、立即啟動突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急保障行動方案，明確分工，各負其責(zé)，幫助事故救援和調(diào)查，分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問題，通報事故信息。
六、事故調(diào)處和結(jié)案
發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認定各相關(guān)責(zé)任，在事故調(diào)查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運管所和縣局要協(xié)助上級事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
（一）如實向上級有關(guān)部門和調(diào)查組匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的教訓(xùn)。
（二）傳達上級有關(guān)部門和各級領(lǐng)導(dǎo)對事故調(diào)查處理的.意見、指示，做好情況通報工作。
（三）配合調(diào)查組做好當(dāng)事人的思想工作，認真調(diào)查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
（四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。
（五）協(xié)助做好事故的善后處置工作，協(xié)助做好對死難家屬的安撫、慰問工作。
（六）做好上級對事故處理的督查落實工作。
（七）通報有關(guān)道路運輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)，采取有力防范措施，努力做好各項安全工作。
事故結(jié)案力求保證質(zhì)量，按時完成。對有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時結(jié)案，對需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。
本預(yù)案由縣交通運輸局負責(zé)解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機構(gòu)人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責(zé)。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇2）
為應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大行車事故，積極開展事故發(fā)生后的有效搶救，最大限度地減少事故后人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)分公司的實際情況，制訂重、特大行車事故應(yīng)急救援預(yù)案。（以下簡稱：《預(yù)案》）本《預(yù)案》指南通汽運集團如皋分公司所屬各三級單位。
一、事故類型與危害性程度分析
1重大行車事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重傷3～10人或現(xiàn)場車、物損失折合款20萬元以上50萬元以下的事故。
2特大行車事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重傷11人及以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或現(xiàn)場車、物損失折款50萬元以上的事故。
3一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失20萬元以下的性質(zhì)嚴重、影響惡劣的一般事故。
二、編制依據(jù)根據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合分公司實際情況，特制定本預(yù)案。
三、處置基本原則
（1）以人為本，依法規(guī)范。把保障旅客的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；切實加強處置事故人員的安全防護，提高科學(xué)指揮的能力和水平。
（2）防治結(jié)合，預(yù)防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)。
（3）整合資源，信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進行。加強情報信息的溝通與交流，以信息網(wǎng)絡(luò)等載體，實現(xiàn)信息資源共享，為科技決策提供正確的依據(jù)。
（4）快速反應(yīng)，密切協(xié)作。一旦發(fā)生重特大交通事故，立即進入應(yīng)急狀態(tài)，啟動應(yīng)急預(yù)案，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。各科室、單位在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負責(zé)，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。
四、組織機構(gòu)及職責(zé)
分公司成立以總經(jīng)理為總指揮，分管安全的副總經(jīng)理為副總指揮，各三級單位負責(zé)人為現(xiàn)場指揮，公司安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和各科室負責(zé)人為小組成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。做到統(tǒng)一指揮、分工合作、全面協(xié)調(diào)、密切配合，使各項政令暢通，及時、高效有序開展好各項應(yīng)急搶救工作。
⒈辦公室負責(zé)整體人員安排和履行指揮職能。
⒉安機科負責(zé)主管部門的聯(lián)系及傷員的搶救和事故的處理工作。
⒊安機科負責(zé)事故車輛的清理，機務(wù)質(zhì)量的檢測和評估。
⒋運管科負責(zé)運營班車的協(xié)調(diào)，并安排好滯留旅客的駁客工作。
⒌財務(wù)科負責(zé)事故傷員搶救醫(yī)療費資金的落實。
⒍工會協(xié)助事故處理，參與事故調(diào)查。
⒎各三級單位全力參與事故搶救處理工作。
五、預(yù)防和預(yù)警
1、危險源監(jiān)控分控中心要對各路段的危險源進行監(jiān)控，在事故高發(fā)路段及時發(fā)送安全提示信息。各車輛單位現(xiàn)場值班人員要對駕駛員途中行車安全進行囑咐，加強對危險路段安全行車教育。
2、預(yù)警行動監(jiān)控人員接到報告或通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生事故時，要通過電話及時告知車輛所在單位，車輛單位根據(jù)事故實際情況判斷是否需要啟動應(yīng)急預(yù)案，當(dāng)達到本預(yù)案設(shè)立的條件時，應(yīng)立即啟動，采取相適應(yīng)的處置措施。
六、信息報告程序
（1）監(jiān)控人員在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)事故時，應(yīng)立即向監(jiān)控中心負責(zé)人報告，監(jiān)控中心負責(zé)人向車輛單位安機科長報告，安機科長向分管領(lǐng)導(dǎo)、單位負責(zé)人報告。
（2）各三級單位在發(fā)生重特大安全行車事故后，各單位負責(zé)人要通過電話向公司安機科長報告，由安機科長向分管安全領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理報告。
（3）發(fā)生重特大行車事故后，分公司要立即通過電話向市交通運輸局安全科報告。
七、應(yīng)急處置
1．響應(yīng)分級發(fā)生重特大安全行車事故的均按重大突發(fā)事件等級響應(yīng)。
2．響應(yīng)程序
（1）發(fā)生重、特大行車事故后，當(dāng)事人除搶救傷員、報警、保護現(xiàn)場外，應(yīng)立即通知所屬車隊。車隊了解大概情況后必須在第一時間內(nèi)迅速逐級報告事故情況，并以最快速度趕到事故現(xiàn)場，落實各項搶救工作。
（2）集團公司、分公司接到事故報告后，根據(jù)人員傷亡及事故損失情況，迅速啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，成立事故應(yīng)急救援處理工作組，立即派員親臨現(xiàn)場處理事故。發(fā)生重大事故：分公司總經(jīng)理或分公司分管安全的副總經(jīng)理必須盡快趕赴現(xiàn)場指揮事故處理；事故發(fā)生在南通市區(qū)或市郊附近的，集團公司分管安全的副總經(jīng)理或安保處處長，應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場參與事故處理。發(fā)生特大事故：在分公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，集團公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理，帶領(lǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室人員迅速親臨現(xiàn)場指揮事故處理。
（3）根據(jù)事故損失及人員傷亡情況，及時按照事故報告程序，向有關(guān)部門、政府機關(guān)報告事故情況。
（4）在集團公司或分公司派員趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，相關(guān)人員必須根據(jù)事故發(fā)生地點的實際情況，立即與事故地的各分公司或兄弟公司取得聯(lián)系，請求派員協(xié)助事故處理，確保搶救及時、措施有效。事故發(fā)生在南通行政區(qū)域內(nèi)的，事故發(fā)生地的.非事故單位（分公司）總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理必須在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場指揮事故處理，同時及時向集團公司、發(fā)生事故的分公司通報事故情況，以便集團公司或發(fā)生事故的單位及時采取對策措施，使事故損失降低到最低水平。
（5）為應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生，各級管理人員必須保持通信的暢通，堅持各級值班制度，做到快速反應(yīng)，快速出擊，盡可能在最短的時間內(nèi)開展各項應(yīng)急工作。
3．處置措施
（1）事故應(yīng)急救援處理工作人員進入事故現(xiàn)場后，應(yīng)及時與事故發(fā)生地參與事故處理的政府部門工作人員取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)落實事故搶救方案，積極組織搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。同時，協(xié)助公安機關(guān)處理，清點事故現(xiàn)場，了解事故現(xiàn)場情況及有關(guān)數(shù)據(jù)（如碰撞部位、運行線路、撞擊點位置、制動拖印等）。對傷亡、損失程度、受害、受傷者性別、年齡、地址、職業(yè)、家庭情況做好詳細記錄，并及時逐級匯報。根據(jù)當(dāng)時事故情況，盡可能與事故當(dāng)事人或乘務(wù)員、旅客等見面，進一步了解事故的經(jīng)過和一些細節(jié)，條件允許應(yīng)請當(dāng)事人及時作書面陳述，并及時下載行車記錄儀信息數(shù)據(jù)，掌握第一手資料。
（2）及時請求當(dāng)?shù)卣块T的幫助和支持，配合所在醫(yī)院展開搶救傷員的工作，力爭將人員傷亡降低到最低程度。
（3）配合公安部門及時聯(lián)系通知傷亡人員的家屬和有關(guān)人員，做好相應(yīng)的接待和安撫工作；負責(zé)安排好車輛、住宿等，協(xié)助傷亡人員家屬做好尸體認領(lǐng)和火化等有關(guān)后事，并及時匯報。
（4）對事故肇事者采取必要的隔離措施，做好其家庭人員、地址、親屬相關(guān)信息的保密，以防出現(xiàn)意外情況和造成不必要的矛盾。
（5）根據(jù)事故傷者受傷情況，會同醫(yī)院及有關(guān)部門拿出醫(yī)療費的預(yù)算范圍，及時將搶救傷員的資金落實到位，做好保障工作。
（6）發(fā)生事故后，根據(jù)掌握事故的大體情況，及時向投保保險公司通報，要求保險公司參與事故處理的定損和賠償工作。同時，按照保險補充協(xié)議的有關(guān)精神，落實事故預(yù)付賠款事宜，保證預(yù)付賠款及時到位。
（7）在進行事故應(yīng)急處理的同時，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序，做好企業(yè)的各項日常工作，保持運輸生產(chǎn)正常進行，維護企業(yè)內(nèi)部的穩(wěn)定工作。
（8）根據(jù)事故情節(jié)派員參與事故的調(diào)查處理，或組織事故調(diào)查組，按照事故“四不放過”的原則，落實事故的調(diào)查處理工作。
八、應(yīng)急物資儲備
重特大行車安全事故所需的應(yīng)急物資包括趕赴現(xiàn)場所需車輛、現(xiàn)場處置所需的必要生活物資、通訊設(shè)備。各單位必須保證發(fā)生事故后有車輛能第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即通知分公司及上級部門。各單位與所在地消防、公安、衛(wèi)生等部門保持聯(lián)絡(luò)暢通，在突發(fā)重特大事故后，能及時聯(lián)絡(luò)，請求組織支援。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇3）
為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災(zāi)難應(yīng)急處置力量，最大限度預(yù)防冬季安全事故，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)大事應(yīng)對法》等法律法規(guī)，根據(jù)省局及總段關(guān)于冬季冰雪災(zāi)難應(yīng)急處置的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我所工作實際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍
本方法適用于我所冬季冰雪災(zāi)難大事的應(yīng)急處置工作，本預(yù)案所稱冰雪災(zāi)難，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災(zāi)難，包括其次生、衍生災(zāi)難。凡屬于以上條件之一的，均應(yīng)馬上啟動此預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想和工作目標
（一）指導(dǎo)思想：
仔細落實“三個服務(wù)”的要求，主動貫徹“安全暢通、預(yù)防為主、主動應(yīng)對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應(yīng)急管理機制，全面提高大路收費工作中冰雪天氣應(yīng)急反應(yīng)和處置力量，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、便利、快捷通行。
（二）工作目標：
堅持“疏通、服務(wù)”的原則，構(gòu)建掩蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學(xué)預(yù)警、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)全都、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的大路冰雪天氣應(yīng)急管理機制。
三、組織機構(gòu)
為了切實加強全所冬季冰雪災(zāi)難應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立界巉所冬季冰雪災(zāi)難應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：__
副組長：__
成員：__
領(lǐng)導(dǎo)小組在總段的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應(yīng)急搶險救援工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)冰雪災(zāi)難應(yīng)急辦公室，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，所安全員__詳細負責(zé)單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責(zé)任人為當(dāng)班值班站長。應(yīng)急處置電話：__。
四、組織實施
（一）加強冬季除雪應(yīng)急物質(zhì)儲備。在收費廣場要準時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣用法后要準時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設(shè)置除雪搶險設(shè)施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉外套等防凍物品。
（二）加強清雪除冰和交通疏導(dǎo)工作。各部門要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，準時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災(zāi)難發(fā)生后，準時把握、精確推斷災(zāi)難進展趨勢，時間做出反應(yīng)，并馬上啟動應(yīng)急預(yù)案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要時間開展疏導(dǎo)和救援工作，準時為滯留人員供應(yīng)防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員準時疏導(dǎo)堵塞車輛，確保車流暢通。當(dāng)發(fā)生較大雪災(zāi)天氣時，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線，幫助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
（三）加強單位內(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應(yīng)急管理的'同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采納電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必需著反完標記服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必需用法防滑鏈，確保車輛、人員安全。
（四）加強信息報送和應(yīng)急宣揚教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要準時組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導(dǎo)要準時了解雪災(zāi)狀況，并依據(jù)雪災(zāi)嚴峻程度準時向總段冰雪災(zāi)難應(yīng)急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災(zāi)難造成交通事故、長時間中斷交通的，要根據(jù)交通運輸部《大路交通阻斷信息報送制度》的要求，準時上級管理部門匯報，以便準時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班制度，各崗位值班人員必需堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣揚力度，準時宣揚單位在應(yīng)對冰雪災(zāi)難和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。
（五）罰則。本預(yù)案啟動后，各部門必需聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不準時，交通疏導(dǎo)不力，行動遲緩等緣由造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批判者，將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責(zé)任。
本預(yù)案自下發(fā)之日起執(zhí)行。本預(yù)案將依據(jù)冰雪災(zāi)難應(yīng)急工作實際需要適時進行修訂。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇4）
為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
一、安全故事
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
1、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：
領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本預(yù)案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預(yù)案設(shè)置
學(xué)校根據(jù)人員特點把學(xué)校交通安全工作人員分成：
現(xiàn)場處理組
職責(zé)任務(wù)：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責(zé)處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生；向校內(nèi)發(fā)出指令；根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況；
②向醫(yī)院要求；
③做好搶救準備；
④向教育局報告；
⑤向校內(nèi)發(fā)出指令。
留校處理組
職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準備工作：
①迅速查清乘車學(xué)生的.人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中；
③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
機動應(yīng)急組（劉作建、王振武、楊家寅）。
職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應(yīng)的一切準備。
1、交通安全事故應(yīng)急報告制度。
（1）事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應(yīng)拔打120急救、交警部隊，使學(xué)生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
（2）在拔打急救電話后，學(xué)校所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應(yīng)急預(yù)開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量（現(xiàn)場處理組），迅速趕赴現(xiàn)場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組到達現(xiàn)場后應(yīng)急處理措施：
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。
4、學(xué)?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求
安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)做到：
①領(lǐng)導(dǎo)小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通；
②休息日，上午盡可能開機；
③特殊情況，應(yīng)做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后，應(yīng)及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應(yīng)的處罰，對于重大事故的責(zé)任者要進行嚴厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇5）
一、總則
（一）目的
為切實加強我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、及時、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害。
（二）指導(dǎo)思想
以全省道路交通綜合整治年為契機，根據(jù)省、市、縣要求，充分認識到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時搶救，實現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的'，維護社會安全和穩(wěn)定。
二、組織機構(gòu)與職責(zé)
為了加強對道路交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)
主要職責(zé)：負責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組實施本預(yù)案；匯總報告事故情況；傳達領(lǐng)導(dǎo)小組的各項指令；負責(zé)鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。
具體責(zé)任路段如下：
（三）各項具體分工情況
1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
（1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動。
（2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和人員疏散及事故現(xiàn)場保護工作，阻止無關(guān)人員隨意進入事故現(xiàn)場。
（3）配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的安撫工作，對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。
2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊隊長牽頭負責(zé)。負責(zé)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論及解釋等工作。
3、醫(yī)療救護工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
（1）迅速組織和指導(dǎo)急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。
（2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員和占用急救場所。
（3）及時對搶救方案提出調(diào)整、修訂和補充意見，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。
（4）準確統(tǒng)計人員傷亡數(shù)字，及時向應(yīng)急救援鍍層小組辦公室報告人員搶救情況。
4、善后處理工作，由交警牽頭負責(zé)。主要職責(zé)是：
（1）交警做好對死亡人員進行身份確認和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認領(lǐng)、火化等后事。
（2）按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)的理賠事宜。
三、安全事故報告和現(xiàn)場保護
（一）道路交通安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊，按規(guī)定逐級上報，并且在24小時內(nèi)寫出書面報告。
（二）事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時間、地點；
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步估算；
3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項；
（三）安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇6）
為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財產(chǎn)安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神，結(jié)合我校實際，特制定本預(yù)案。
一、組織與指揮
1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。
組長
副組長
組員：各班班主任
2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé)：
（1）指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（2）安排教師開展相關(guān)的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。
（3）根據(jù)需要對師生員工進行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進行布置、指導(dǎo)。
二、制定學(xué)生交通安全守則
1、校內(nèi)：
（1）學(xué)生在校內(nèi)不準騎自行車。
（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學(xué)生一律不準駕駛機動車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學(xué)時的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。
（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。
（6）不準在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。
（7）不準在人行道上騎車，不準在馬路上學(xué)騎車。
（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。
（10）進出校門必須下車推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應(yīng)急調(diào)查與救治
1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負責(zé)組織對交通事件進行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的.傷病員，應(yīng)及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進行救治。
四、相關(guān)措施
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇7）
一、事故預(yù)防
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。
定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學(xué)生進行安全宣傳教育。
加強與交警部門的聯(lián)系，定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學(xué)生遵守交通法規(guī)。
利用學(xué)校、教室內(nèi)板報進行交通安全宣傳教育。
2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。
3、未滿12周歲的學(xué)生不得騎自行車，未滿16周歲的學(xué)生不得駕駛電動自行車。
4、經(jīng)常檢查交通工具的.安全性能。
5、集體行進時應(yīng)排隊，穿統(tǒng)一的校服，安排適當(dāng)數(shù)量的老師參與管理。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學(xué)生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應(yīng)急處置程序
1、獲得學(xué)生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應(yīng)當(dāng)在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告，報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù)，同時打110、120電話求援。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。
3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)及時與受傷學(xué)生家長聯(lián)系，并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。
4、學(xué)校應(yīng)當(dāng)配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。
5、及時做好學(xué)生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。
關(guān)于行車安全應(yīng)急預(yù)案范本（精選篇8）
為確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，有效預(yù)防道路安全事故的發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)的損失，根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于切實做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神（興政傳發(fā)〔2__〕13號），特制定本預(yù)案
一、基本原則
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅持對可能發(fā)生的道路安全事故進行分析、預(yù)測，認真排查事故盲點，加大整改力度，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的.應(yīng)急救援工作
（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。
三、情況匯報
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話，向鎮(zhèn)政府報告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。
（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會必須立即向鎮(zhèn)政府報告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報告。
（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報告。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負責(zé)人擔(dān)任，分別為__、__、__。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況，督促有關(guān)部門加大對事故盲點的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題，及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況，適時發(fā)布公告，指定報道負責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：負責(zé)傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責(zé)搶險現(xiàn)場的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔(dān)任，成員由黨政辦、財政所、社會事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負責(zé)人員組成。
2、搶險救援組：在緊急情況下，（如出現(xiàn)嚴重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負責(zé)現(xiàn)場的交通管制和維護治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險等工作，組長由姜素梅擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。
3、醫(yī)療救援組：如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療人員和車輛及搶險設(shè)備，在最短的時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。并由專家迅速開展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長由顧強擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)和衛(wèi)生院相關(guān)人員組成
五、預(yù)案啟動
緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案組織實施緊急救援。
六、應(yīng)急措施
（一）鎮(zhèn)指揮部到達事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。
（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動，防止事態(tài)的進一步擴大。
（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）鎮(zhèn)政府對發(fā)生的道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機處置權(quán)力。
（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦、等要嚴格查處非法營運車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強超強會，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴禁報廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保道路交通安全。
八、加強交通安全宣傳
認真開展“六個一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動，每個學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標牌。
九、本預(yù)案自發(fā)文之日起執(zhí)行。