日常生活安全知識(shí)：遇到突發(fā)狀況你該怎么做？
日常生活安全知識(shí)：遇到突發(fā)狀況你該怎么做？
【導(dǎo)語】：安全管理完善求精，人身事故實(shí)現(xiàn)為零。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。今天小編為大家?guī)淼氖顷P(guān)于日常生活安全知識(shí)的范文，希望對大家有所幫助!
【日常生活安全知識(shí)】一
五種傷口不能貼創(chuàng)可貼
創(chuàng)可貼已經(jīng)成為很多家庭必備的家庭用藥，不過并不是所有的傷口都可以使用創(chuàng)可貼，使用不當(dāng)可能會(huì)引起反效果。
小而深的傷口不能用。創(chuàng)可貼的吸水性和透氣性比較差，不利于傷口內(nèi)的分泌物和膿液排出，容易使細(xì)菌生長繁殖，引發(fā)或加重感染。
動(dòng)物咬的傷口不能用。對于狗咬傷、貓抓傷、蛇咬傷、毒蟲蜇傷或咬傷等傷口，使用創(chuàng)可貼會(huì)使毒汁和病菌在傷口內(nèi)蓄積或擴(kuò)散，不利于傷口的恢復(fù)。
各種皮膚癤腫不能用。創(chuàng)可貼的吸水性及透氣性都很差，不利于膿液的吸收和引流，反而有利于細(xì)菌的生長繁殖。
污染較重傷口的不能用。發(fā)生感染或燒傷、燙傷的創(chuàng)面以及創(chuàng)面較大的皮膚擦傷使用創(chuàng)可貼來覆蓋創(chuàng)面，可能會(huì)引發(fā)或加重感染。
表皮輕微擦傷不需用。一般來說，如果僅僅是輕微的表皮擦傷，大可不必使用創(chuàng)可貼，只要用碘酒或酒精涂一下，就能預(yù)防感染。
【日常生活安全知識(shí)】二
使用滅火器的一個(gè)誤區(qū)
故事
某單位在安全部門辦了動(dòng)火證，準(zhǔn)備施工，動(dòng)火證要求現(xiàn)場備兩只滅火器以備應(yīng)急，誰知焊接施工的員工也太實(shí)在了：先將滅火器上的鉛封拽掉，拔出安全銷備用;還有的估計(jì)出于玩心，也有的先壓兩下壓把以此來檢驗(yàn)看好使不好使。滅火器是定期檢驗(yàn)的，指針打在綠區(qū)是合格的，用不著這樣來檢驗(yàn)，他理解的備用滅火器就是先把準(zhǔn)備工作做好，到時(shí)一旦應(yīng)急只管壓下壓把掃射，這種想法和做法都是不可取的。
教訓(xùn)
首先滅火器充裝打氣是有成本的，不是隨意想怎么用就怎么用的，沒有火情拽掉鉛封、拔出安全銷時(shí)間長了滅火器自然就失效了，這樣做是無謂的浪費(fèi)。有必要在員工安全教育時(shí)著重講清這一點(diǎn)，同時(shí)也要督促動(dòng)火單位的責(zé)任人、監(jiān)護(hù)人和安全員做好監(jiān)管工作，不能只管簽字當(dāng)甩手掌柜，要切實(shí)負(fù)起責(zé)任來，象發(fā)生這樣隨意動(dòng)用消防器材的低級(jí)錯(cuò)誤是絕不應(yīng)該的。
【日常生活安全知識(shí)】三
安全行駛之二十六要點(diǎn)
1、白天開大燈行駛不好;錯(cuò)誤，不但對汽車無絲毫損壞，而且能極大地降低事故率，西歐數(shù)十國家法律規(guī)定無論白天和黑夜必須開大燈行駛。
2、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全;錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險(xiǎn)。
3、常常使用大油門對發(fā)動(dòng)機(jī)不好;錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在檔位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常?？諜n踩油門或長時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
4、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法;錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。
5、汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是安全的辦法;錯(cuò)誤，這是極其危險(xiǎn)的辦法，汽車一旦出現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因而危險(xiǎn)率進(jìn)一步提高。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)候再將中央門鎖鎖死。
6、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎;錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
7、在高速行駛的路面上速度越慢越安全;錯(cuò)誤，如果駕駛的是小型轎車，速度慢于60km/h反而是不安全的，根據(jù)車的性能速度常保持在80-110km/h較安全。
8、開車行駛在最右邊的道最安全;錯(cuò)誤，這最不安全，因?yàn)橛龅匠嚭蛷挠沂植⑸显摰赖那闆r比別的道上的車要多。
9、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全;錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。
10、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將檔位放低后再踩著剎車行駛。
11、汽車加裝abs系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離;錯(cuò)誤，abs最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)abs的關(guān)鍵所在。
12、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他;錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。
13、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡;錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)?，有時(shí)反光鏡調(diào)矯的不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
14、駕駛時(shí)抽煙，用左手拿煙順手;錯(cuò)誤，用左手只是往窗外彈煙灰順手，應(yīng)用右手，左手無論任何情況都不要分心操控方向盤。
15、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力;錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。
16、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離;錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
17、將駕駛座椅調(diào)的越靠近方向盤越有安全感;錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然綣著腿駕駛，長時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
18、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛;錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?？?，影響駕駛者的視線增就增了加危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。
19、駕駛室內(nèi)的反光鏡是為了看后座的人;錯(cuò)誤，是為了看后面行駛的車輛和左右反光鏡的死角。
20、無論任何情況1擋起步好;錯(cuò)誤，光滑的路面用2檔容易起步，此外，在光滑的路面用1擋當(dāng)剎車比直接剎車效果更好。
21、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn);錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全的多。
22、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛;錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好檔位來控制汽車行駛。
23、空擋行駛時(shí)省油;錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
24、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高;錯(cuò)誤，駕駛好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。
25、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對應(yīng)駛來的車輛情況;錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
26、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全;錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。
【日常生活安全知識(shí)】四
用工程措施減輕或避防泥石流
減輕或避防泥石流的工程措施主要有：
1、跨越工程—是指修建橋梁、涵洞，從泥石流溝上方跨越通過，讓泥石流在其下方排泄，用以避防泥石流。這是鐵道部門和公路交通部門為了保障交通安全常用的措施。
2、穿過工程—指修隧道、明硐和渡槽，從泥石流溝下方通過，而讓泥石流從其上方排泄，這是鐵路和公路通過泥石流地區(qū)的又一主要工程形式。
3、防護(hù)工程—指對泥石流地區(qū)的橋梁、隧道、路基及泥石流集中的山區(qū)變遷型河流的沿河線路或其他重要工程設(shè)施，作一定的防護(hù)建筑物，用以抵御或消除泥石流對主體建筑物的沖刷、沖擊、側(cè)蝕和淤埋等的危害。防護(hù)工程主要有護(hù)坡、擋墻、順壩和丁壩等。
4、排導(dǎo)工程—其作用是改善泥石流流勢、增大橋梁等建筑物的泄洪能力，使泥石流按設(shè)計(jì)意圖順利排泄。排導(dǎo)工程包括導(dǎo)流堤、急流槽、束流堤等。
5、攔擋工程—用以控制泥石流的固體物質(zhì)和雨洪徑流，削弱泥石流的流量、下泄總量和能量，以減少泥石流對下游經(jīng)濟(jì)建設(shè)工程的沖刷、撞擊和淤埋等危害的工程設(shè)施。攔擋措施有：攔碴壩、儲(chǔ)淤場、支擋工程、截洪工程等。
對于防治泥石流，常采取多種措施相結(jié)合，比用單一措施更為有效。
【日常生活安全知識(shí)】五
心絞痛是冠心病引起的一個(gè)急性發(fā)作癥狀，由于冠狀動(dòng)脈粥樣硬化使心肌血管變窄、血流量減少，此時(shí)，若再遇到勞累、運(yùn)動(dòng)、情緒激動(dòng)緊張、用力排便等加重心臟負(fù)擔(dān)的情況，?？烧T發(fā)心絞痛。
心絞痛發(fā)作時(shí)，病人會(huì)突然感到胸骨下出現(xiàn)持續(xù)的壓榨性或窒息性劇痛。病人道先要立即停止一切活動(dòng)，平靜心情，可就地站立休息，無需躺下，以免增加回心血量從而加重心臟負(fù)擔(dān)。隨即取出隨身攜帶的急救藥品，如硝酸甘油片一片，嚼碎后含于舌下，通常兩分鐘左右疼痛即可緩解。如果效果不佳，10分鐘后可再在舌下含服一片，以加大藥量。但需注意，無論心絞痛是否緩解，或再次發(fā)作，都不宜連續(xù)含服三片以上的硝酸甘油片。
若疼痛劇烈或隨身帶有亞硝酸異戊酯，可將其用手絹包捏碎，湊近鼻孔將其吸入，通常在吸入后10-20秒即可見效。
上述兩種藥物皆屬于速效擴(kuò)血管藥物。其中亞硝酸異戊酯效果更快、作用更強(qiáng)，但維持藥效的時(shí)間短，僅7-8分鐘;而硝酸甘油片可維持藥效達(dá)30分鐘。由于亞硝酸異戊酯的擴(kuò)血管作用強(qiáng)，故在用藥后可能出現(xiàn)短暫的低血壓。為防不測，用藥見效后，應(yīng)立即找地方坐下休息。但是，同時(shí)有青光眼的病人上述兩種藥物均不能服用，否則可因眼壓升高而引起劇烈眼痛、頭痛、視力模糊甚至失明。
對于冠心病病人初次突發(fā)心絞痛時(shí)，會(huì)因心臟突發(fā)的劇痛而隱入極度的恐慌之中。這對心絞痛的緩解十分不利?？只诺那榫w會(huì)明顯加快心跳的頻率，從而加重了心臟負(fù)擔(dān)。初發(fā)心絞痛的患者，往往未隨身攜帶急救藥品，遇到這種情況，也不必過多地?fù)?dān)心會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，大多數(shù)心絞痛一次發(fā)作持續(xù)時(shí)間不超過10分鐘，而發(fā)生心肌梗塞者，多有過頻繁發(fā)作歷史。在沒有藥品的時(shí)候，停止活動(dòng)就地休息，保持平靜心態(tài)，是最有效的急救措施。日常生活安全知識(shí)相關(guān)文章：