大氣污染防治措施論文
大氣污染防治措施論文
大氣環(huán)境資源被破壞,很難恢復(fù),因此防治大氣污染就愈發(fā)重要。那么大氣污染有哪些防治措施呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編整理大氣污染防治措施論文的范文，歡迎閱讀!
大氣污染防治措施論文篇一
一霧霾概念、組成成分
1、霧霾概念
“霧”是指在水氣充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定情況下接近地面空氣冷卻至一定程度時(shí)空氣中水氣便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微水滴懸浮于空中使地面水平能見度下降現(xiàn)象;“霾”是指因大量煙、塵等微粒懸浮使大氣層形成渾濁狀態(tài)天氣現(xiàn)象。霧與霾主要區(qū)別在于水分含量大小，水分含量達(dá)到90%以上叫霧，水分含量低于 80%叫霾，80%—90%之間是霧和霾混合物(但主要成份是霾)。
2、霧霾組成成分
細(xì)顆粒物即 PM2.5是形成霧霾天氣最大元兇。PM2.5包括固態(tài)和液態(tài)兩種形態(tài)，主要來源于兩個(gè)一是各種污染源和發(fā)生源向空氣中直接釋放細(xì)顆粒物(包括煙、粉塵、揚(yáng)塵、油煙、油霧和花粉等);二是部分具有化學(xué)活性氣態(tài)污染物在空氣中發(fā)生反應(yīng)后生成細(xì)顆粒物這些前體污染物(包括二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)、碳?xì)浠衔锖桶钡?。
細(xì)顆粒物化學(xué)成份十分復(fù)雜，由于其表面積大，PM2.5比 TSP 和 PM10 更容易吸附有機(jī)物、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、碳、各種金屬化合物及病毒和細(xì)菌等微生物。由于細(xì)顆粒物長(zhǎng)期懸浮于空氣中難以沉降會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生危害，降低空氣能見度。
二霧霾天氣危害
霧霾天氣中 PM2.5粒徑小比表面積大富集空氣中各種化學(xué)物質(zhì)以及細(xì)菌和病毒等微生物其通過呼吸系統(tǒng)被人體直接吸入沉積到肺泡甚至于可通過肺直接吸收而到達(dá)體內(nèi)其他器官對(duì)人體產(chǎn)生危害。其對(duì)人體危害主要表現(xiàn)在呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、血液系統(tǒng)及生殖系統(tǒng)。
PM2.5能在肺泡區(qū)沉著溶入血液作用于全身不溶性部分沉積在肺部誘發(fā)或加重呼吸系統(tǒng)疾病;PM2.5刺激肺內(nèi)迷走神經(jīng)造成主神經(jīng)紊亂從而波及心臟并可直接到達(dá)心臟發(fā)生心肌梗塞;PM2.5可引起血液系統(tǒng)毒性造成血栓形成還可能造成凝血異常血粘度增高導(dǎo)致心血管疾病發(fā)生;PM2.5上附著了很多重金屬及多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)易導(dǎo)致胎兒發(fā)育遲緩直接影響胎兒北京大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授潘小川調(diào)研結(jié)果顯示PM2.5超標(biāo)后每增加 10微克/立方米醫(yī)院心血管急診及死亡率要增加 6%-7%高血壓病急診要增加 5%左右，除此之外PM2.5所攜帶重金屬和苯系物增大了患癌癥風(fēng)險(xiǎn)。
三霧霾成因分析
霧霾發(fā)生有兩個(gè)條件一是長(zhǎng)靜風(fēng)、逆溫極端不利氣象因素使大氣逆溫層以下污染物難以稀釋和擴(kuò)散;二是較大污染物排放量即細(xì)顆粒物排放量較大在對(duì)外擴(kuò)散時(shí)污染物濃度大大超過環(huán)境容量而實(shí)現(xiàn)空氣自凈，因此霧霾污染產(chǎn)生根本原因還是由細(xì)顆粒物排放造成。
細(xì)顆粒物污染問題復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工業(yè)污染問題是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中深層次矛盾在環(huán)境領(lǐng)域反映是長(zhǎng)期積累環(huán)境問題集中爆發(fā)它涉及面廣、成因復(fù)雜來源廣泛與社會(huì)生產(chǎn)、流通、生活和消費(fèi)活動(dòng)都有直接關(guān)系。
以北京市 PM2.5來源為例煤炭燃燒占 17%工業(yè)噴涂揮發(fā)占 16.3%工地?fù)P塵占 16%機(jī)動(dòng)車排放占22%以上農(nóng)村養(yǎng)殖、秸稈焚燒等占 4.5%此外區(qū)域外輸入細(xì)顆粒物占 20%以上。
總之細(xì)顆粒物污染是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段性特征在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域突出體現(xiàn)其根本原因是社會(huì)性與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡、能源結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)業(yè)布局不合理、生產(chǎn)方式和生活方式不環(huán)保等都有密切關(guān)系。
四霧霾防治
霧霾發(fā)生意味著嚴(yán)重空氣污染而空氣是人類生存必要條件為避免或減輕霧霾對(duì)人群產(chǎn)生污染影響就必須防患于未然將預(yù)防霧霾發(fā)生作為首要任務(wù)而把個(gè)人防護(hù)作為應(yīng)急補(bǔ)救措施。
由霧霾成因分析可知霧霾是不利氣象因素與大量污染物排放共同作用結(jié)果而在目前技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下尚無(wú)法對(duì)氣象條件進(jìn)行有效干預(yù)因此說解決霧霾污染問題只能依靠減少污染物排放量也要全方位地控制各種大氣污染物排放行為不斷減少各種細(xì)顆粒物及其前體污染物排放量。
多年來我國(guó)環(huán)境保護(hù)工作取得了很大成績(jī)建立了較為完善環(huán)保法律法規(guī)和監(jiān)督管理體系在應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)環(huán)境問題發(fā)揮了重要作用，但是實(shí)踐證明在霧霾來臨之時(shí)采用通常、局部、階段性治理措施如公務(wù)車停運(yùn) 30%、建筑施工場(chǎng)地暫停施工、重污染企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉或限排等等均收效甚微因此可以說防治灰霾污染是一件涉及各個(gè)行業(yè)、千家萬(wàn)戶和每個(gè)社會(huì)成員社會(huì)工程僅僅依靠某努力是難以奏效必須采取更加全面、更加有效綜合治理措施既要抓住重點(diǎn)又死盯領(lǐng)域要全面推進(jìn)多點(diǎn)開花減少污染物排放才能收到預(yù)期效果。
要從根本上消除霧霾污染問題必須抓住主要根源從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、生產(chǎn)方式和生活方式等采取措施：
一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新淘汰高耗能、高污染產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展資源消耗少、能源消耗低、技術(shù)含量高、附加值高環(huán)境友好產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)。
二是要積極調(diào)整能源結(jié)構(gòu)實(shí)行煤炭總量控制提高風(fēng)能、生物質(zhì)能源等清潔能源和可再生能源使用量在特大型城市核心區(qū)實(shí)行無(wú)煤化。
三是優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局制定并實(shí)施大型排污企業(yè)搬遷規(guī)劃嚴(yán)格實(shí)施“區(qū)域限批”制度和行業(yè)準(zhǔn)入制度;合理布局城市功能區(qū)進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)縮短市民出行距離減輕社會(huì)交通壓力。
四是合理規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)大力發(fā)展城市公共交通防治和緩解交通擁堵提高城市道路通行能力和能源利用效率降低交通工具污染物排放量。
五是改變不良消費(fèi)習(xí)慣廣大社會(huì)公眾作為社會(huì)生產(chǎn)最終消費(fèi)者其消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)取向?qū)ιa(chǎn)者有著至關(guān)重要影響力公眾生活方式、生活習(xí)慣都在以各種直接或間接方式影響著環(huán)境從這個(gè)意義上講每個(gè)社會(huì)成員都既是環(huán)境保護(hù)受益者又是環(huán)境污染制造者更應(yīng)該治理污染積極參與者因此公眾必須實(shí)行環(huán)境友好型消費(fèi)方式形成有益于環(huán)境生活習(xí)慣。
總結(jié)：
“沒有過多的耐心和勇氣去等待那呼嘯后的晴空，只能選擇默默的承受;朦朦朧朧的陽(yáng)光偶爾若隱若現(xiàn)，莫名地胸口壓抑，卻也只能被迫的淺淺呼吸，想逃?沒有什么可望的出口!想飛?哪里去找萬(wàn)能的翅膀!”
這是一位深受霧霾困擾的母親替她孩子講出的心聲，感人而又震撼，為了后人，我們責(zé)無(wú)旁貸。
但“冰凍三尺非一日之寒”霧霾污染治理是循序漸進(jìn)過程決不可能一蹴而就要從根本上解決這一問題必須樹立信心、明確目標(biāo)多部門精誠(chéng)合作、公眾廣泛參與、全社會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)期不懈共同努力。
倫敦經(jīng)過近三十年減排治理摘掉了霧都帽子，倫敦樣本是很好的歷史教材，我們可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)，并且要在日常多下點(diǎn)功夫，不急于求成，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打，如此一來，在眾人長(zhǎng)期的堅(jiān)持下霧霾一定能夠徹底根除。
大氣污染防治措施論文篇二
人類需要呼吸新鮮空氣來維持生命，每天空氣都會(huì)成千上萬(wàn)次地有規(guī)則地通過我們的鼻腔進(jìn)出我們的肺。而潔凈的空氣對(duì)于生命來說比任何物質(zhì)都重要，人在5周內(nèi)不吃飯，5天內(nèi)不飲水尚能生存，而空氣僅斷絕5分鐘就會(huì)死亡?？梢娍諝馐侨祟惡推渌磺猩袡C(jī)體一刻也不可缺少的生存條件。然而現(xiàn)在的我們卻對(duì)空氣多了一份恐懼，那污染嚴(yán)重的“毒氣”時(shí)不時(shí)的讓我們擔(dān)憂：是否會(huì)有可怕的化學(xué)物質(zhì)通過呼吸進(jìn)入我們的體內(nèi)，日積月累，給我們帶來難以預(yù)料的后果。
1 大氣污染的成因分析
1.1 大氣污染的概念
所謂大氣污染是指人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環(huán)境承載能力,使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化,使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財(cái)產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點(diǎn)或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類:按污染源空間分布方式可分為點(diǎn)污染源、面污染源、區(qū)域性污染源;按人們的社會(huì)活動(dòng)功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。
1.2 廢氣污染的成分
對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大和人類健康威脅較大且絕對(duì)排放量較大的廢氣主要包括:含NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。
1.3 原因分析
1. 3. 1 地形和氣候因素是影響大氣質(zhì)量的基本原因
地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴(kuò)散。以蘭州市為例,全市總的地形 特點(diǎn)是以西北的祁連山余脈和東南部的馬卸山脈為最終點(diǎn),相向成階梯形,逐漸下降到以中部西東流向的黃河及其支流沖積而成之河谷川地為鞍底,形成一巨大馬鞍形,相對(duì)高差為2 181 m。另外裸露的谷側(cè)山峰對(duì)谷間大氣有明顯的加熱效應(yīng),由于山峰表面吸收太陽(yáng)輻射溫度升高,其表面溫度高于空氣溫度,造成超絕熱溫度遞減率,白天山峰對(duì)谷頂空氣加熱,谷底空氣溫度較低,形成脫地逆溫.夜間谷間輻射,冷空氣沿坡面下滑,形成夜間谷間輻射逆溫.山谷盆地日間的脫地逆溫層,以及夜間山谷冷胡效應(yīng)形成的逆溫層,是造成山谷大氣污染的根本原因。
1. 3. 2 城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的重要原因
根據(jù)對(duì)主要大氣污染的分類統(tǒng)計(jì)分析,其主要來源可概括為下列:
(1)燃料燃燒;工業(yè)生產(chǎn)過程:交通運(yùn)輸?shù)?。各種工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大氣污染排放量雖僅占大氣污染總排放量的1/5左右。但由于排放點(diǎn)比較集中。濃度較高,所以對(duì)工礦區(qū)或局部的大氣污染較為嚴(yán)重。(1)燃料燃燒。在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒有普及,煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場(chǎng)上,高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟(jì)條件的限制,人們不可能放棄廉價(jià)的高硫煤而去購(gòu)買環(huán)保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。
(2)工業(yè)生產(chǎn)過程。由火力發(fā)電、金屬冶煉、玻璃與食品加工等生產(chǎn)過程和燃料燃燒過程中所排放的煤煙、粉塵及廢氣等造成的大氣污染。1948年，在美國(guó)發(fā)生了“多諾拉事件”就屬于此等案例。多諾拉位于孟農(nóng)加希拉河流經(jīng)的馬蹄形河谷中，兩岸聳立著百米高的山丘。在盆地中，建有大型冶煉廠、硫酸石和煉鋅廠。10月27-31日，多諾拉市被強(qiáng)逆溫層控制，多種污染物混合累積在逆溫層下，幾天內(nèi)有6000人住院，20人死亡。
(3)交通運(yùn)輸。近些年來,交通運(yùn)輸發(fā)展迅速。特別是近年來,私人轎車的數(shù)量急劇增多。但是,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO,對(duì)人體的危害極大,特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素如1952年的“英國(guó)倫敦?zé)熿F事件”。
(4)市政建設(shè)。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且 與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發(fā)揚(yáng)塵天氣的直接原因。
(5)工業(yè)布局。工礦企業(yè)的分散性使城區(qū)的大氣污染受到不同程度的影響。
(6)生活污染。人們由于生活上燒飯、取暖等的需要，燃燒燃料向大氣中排放煤煙及垃圾焚燒等所造的大氣污染。這種現(xiàn)象現(xiàn)在更多的存在于山區(qū)。
(7)農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)大量使用化肥、農(nóng)藥及農(nóng)田產(chǎn)生的甲烷氣體，通過揮發(fā)而進(jìn)入大氣中，可污染大氣、降水成分。
(8)軍事或科學(xué)實(shí)驗(yàn)。核試驗(yàn)、原子彈爆炸、航天器的廢棄物及毀壞后的碎片垃圾等，可造成大氣層的嚴(yán)重污染危害。此等污染一旦形成，危害極難清除，對(duì)人體健康侵害極其嚴(yán)重。
(9)綠化。一些新興的工業(yè)城市,綠化還沒有跟上工業(yè)發(fā)展的步伐。只有政府、一些企事業(yè)單位,機(jī)關(guān)團(tuán)體內(nèi)部綠化已基本達(dá)標(biāo),而整個(gè)城區(qū)的綠化卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求。
2 治理大氣污染的措施
2.1 防治大氣污染的途徑
大氣污染防治的途徑很多,主要有調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強(qiáng)化大氣環(huán)境管理、進(jìn)行污染物總量控制,應(yīng)用綠色植物凈化大氣等。
(1)調(diào)整能源戰(zhàn)略,采用清潔能源。大力開發(fā)水利資源,有步驟地發(fā)展核能,努力利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國(guó)水能資源僅開發(fā)5%,還有95%待開發(fā),大力開發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國(guó)能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。
(2)推行清潔生產(chǎn)工藝是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、減輕大氣污染的重要途徑。
(3)采用高新技術(shù),合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進(jìn)燃燒方式。我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)不合理，從目前狀況看，煤炭在我國(guó)一次能源構(gòu)成中占70%以上，成為我國(guó)主要的能源。我國(guó)工業(yè)燃料動(dòng)力的80%依靠煤炭，而全國(guó)總體每年用于直接燃燒的煤炭占總煤耗的84%。其不高的利用率使得我國(guó)的大氣污染更加嚴(yán)重。因此，我們應(yīng)改善我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，加大天然氣、石油的比重，發(fā)展新能源。與此同時(shí)，也可以實(shí)施一些具體措施，如區(qū)域供熱，實(shí)現(xiàn)煤氣化„„
(4)依法強(qiáng)化城市大氣污染管理,進(jìn)行大氣污染物總量控制。
(5)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。搞好規(guī)劃布局，特別是工業(yè)布局，對(duì)一個(gè)城市的大氣狀況十分重要。在布局工業(yè)時(shí)，應(yīng)將工業(yè)生產(chǎn)均衡分布，不要集中在局部或少數(shù)大城市。如此單位面積上排放的污染物少，易于自然凈化。另外，廠址的選擇也應(yīng)與該廠的性質(zhì)相符，如生產(chǎn)有害氣體的工廠應(yīng)布局在居住區(qū)的下風(fēng)向。
(6)提高人們的環(huán)保意識(shí)，植樹造林，綠化環(huán)境。綠色植物可以使大氣中的氧氣不斷得到更新，以此調(diào)節(jié)空氣成分，凈化大氣。大批植樹造林，充分利用森林及綠色植被對(duì)溫室效應(yīng)的調(diào)節(jié)作用。擴(kuò)大生物鏈中的碳量，使大量碳不能轉(zhuǎn)化為CO2進(jìn)人大氣中;適應(yīng)氣候變化，培育出適宜氣候變化的農(nóng)作物新品種等等，種種措施都能減緩溫室氣體對(duì)環(huán)境的影響。
2.2 對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)
大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)。應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測(cè)定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質(zhì),還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下,顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合,會(huì)產(chǎn)生比單個(gè)組分更大的協(xié)同毒性作用。所以,對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有:總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。其中。顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法。二氧化硫的測(cè)定:大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一,二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大,因此,在硫氧化物的檢測(cè)中常常以二氧化硫?yàn)榇?。大氣中氮氧化物的測(cè)定可分為化學(xué)法和儀器法兩類。化學(xué)法中最常用的是Saltzman法(GB/T15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻-石英砂氧化法。其中Saltzman法僅適于測(cè)二氧化氮的含量,酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化 鉻-石英砂氧化法可以檢測(cè)大氣中氮氧化物總量。
2.3 綜合整治
大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。當(dāng)前我國(guó)大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽(yáng)能、地?zé)岬葻o(wú)污染或少污染的能源,實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬(wàn)戶的小煙囪,提高道路硬化率,通過強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無(wú)煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局,根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強(qiáng)化污染源的治理,降低污染物的排放量;通過技術(shù)和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發(fā)展植物凈化。
2.4 利用氣象條件防治大氣污染
在污染源變化相對(duì)穩(wěn)定的情況下,大氣污染狀況主要取決于氣象條件。污染物在大氣中的稀釋和擴(kuò)散受氣象條件的支配非常明顯,因此,利用氣象條件來制約污染源是防治大氣污染現(xiàn)實(shí)而又有效的途徑,而污染氣象條件預(yù)報(bào)則是其中的關(guān)鍵。氣象部門在防治城市大氣污染方面。不僅僅只限于提供大氣污染預(yù)報(bào),還可以為政府規(guī)劃部門搞好城市建設(shè)的合理布局和城市環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。霧是加重大氣污染的重要?dú)庀髼l件之一,而降水可以沖刷大氣中的污染物。所以氣象部門可以通過人工增雨、增雪、消霧等技術(shù)來凈化大氣、消除污染。
3 結(jié) 語(yǔ)
我國(guó)目前人均耗能水平還很低,僅為世界人均的l/4,能源消耗量也將呈現(xiàn)大幅度上升趨勢(shì)。在近期內(nèi),我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國(guó)城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)不容樂觀。根據(jù)我國(guó)多年環(huán)境保護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn),在工業(yè)污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國(guó)城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規(guī)手段為主;隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和完善,環(huán)境經(jīng)濟(jì)手段無(wú)疑是我國(guó)環(huán)境政策的發(fā)展方向。
大氣污染不僅對(duì)人體健康有害，更嚴(yán)重的是大氣成分、比重的改變已引起了全球氣候的變化，造成了全球性的危害。在這樣的形勢(shì)下，采取措施改善大氣狀況，走可持續(xù)發(fā)展道路已成為必然。為了保護(hù)和改善大氣，為人民創(chuàng)造一個(gè)清新、優(yōu)美的生活和工作環(huán)境，我們必須對(duì)大氣污染采取有效措施：
我們同頂一片藍(lán)天，我們同踏一片土地，我們只有一個(gè)地球，保護(hù)環(huán)境是我們的職責(zé)。我只希望，將來的我們能生活在一片可仰望星空的藍(lán)天下，可以自由呼吸，只希望我們所在之地永遠(yuǎn)不會(huì)是衛(wèi)星上看不到的城市。
大氣污染防治措施論文篇三
目前，工業(yè)生產(chǎn)給環(huán)境帶來的主要污染物為工業(yè)廢氣、工業(yè)廢水、廢渣(即工業(yè)“三廢”)。其中，工廠每天向大氣中排放大量的各種各樣的工業(yè)廢氣對(duì)人類的健康威脅極大，盡可能將污染物排放量降低到最低限度是非常必要的。工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展以及化石燃料的大量使用，將粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等物質(zhì)排入大氣層，使大氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化[1]。我國(guó)大氣污染屬“煤煙型”污染，全國(guó)城市空氣中總懸浮微粒濃度普遍超標(biāo)。而且加劇建筑物，鐵道、橋梁的腐蝕與破損，給工農(nóng)業(yè)帶來巨大的損失。而由大氣污染引起的溫室效應(yīng)和臭氧層破壞更是直接地威脅到人類的生存。
一 大氣污染的成因分析
1.1大氣污染的概念及廢氣污染的成分
所謂大氣污染是指人類生產(chǎn)、生活活動(dòng)或自然界向大氣排出各種污染物，其含量超過環(huán)境承載能力，使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化，使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財(cái)產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點(diǎn)或地區(qū)，如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣，以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源則又可按不同的方法分類：按污染源空間分布方式可分為點(diǎn)污染源、面污染源、區(qū)域性污染源;按人們的社會(huì)活動(dòng)功能可分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等;按污染源存在的形式可分為固定污染源和移動(dòng)污染源。
對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大和人類健康威脅較大且絕對(duì)排放量較大的廢氣主要包括:含NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3等污染物的有毒氣體及其他氣體。
1.2原因分析
1.2.1地形和氣候因素
地形和氣候因素是影響大氣質(zhì)量的基本原因。地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴(kuò)散。
1.2.2城市建設(shè)
城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的重要原因。根據(jù)對(duì)主要大氣污染的分類統(tǒng)計(jì)分析，其主要來源可概括為三大方面：燃料燃燒;工業(yè)生產(chǎn)過程;交通運(yùn)輸?shù)取?/p>
(1)燃料燃燒。在一些城市，天然氣在居民的生活中還沒有普及煤仍然是人們的首選燃料。而在燃煤市場(chǎng)上，高硫煤仍占主導(dǎo)地位。由于經(jīng)濟(jì)條件的限制，人們不可能放棄廉價(jià)的高硫煤而去購(gòu)買環(huán)保型的低硫煤;這就造成SO2的大量排放。
(2)工業(yè)生產(chǎn)過程?；瘜W(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等，即是國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展部門。也是污染為嚴(yán)重的企業(yè)，而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為大氣污染的主力軍。
(3)交通運(yùn)輸。近些年來，交通運(yùn)輸發(fā)展迅速。特別是近年來，私人轎車的數(shù)量急劇增多。但是，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。汽車的尾氣中含有大量的CO，對(duì)人體的危害極大，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物，是導(dǎo)致疾病的重要因素。
二 治理大氣污染的措施
2.1防治大氣污染的途徑
大氣污染防治的途徑很多,主要有調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強(qiáng)化大氣環(huán)境管理、進(jìn)行污染物總量控制，應(yīng)用綠色植物凈化大氣等。
(1)調(diào)整能源戰(zhàn)略，采用清潔能源。大力開發(fā)水利資源，有步驟地發(fā)展核能，努力利用太陽(yáng)能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國(guó)水能資源僅開發(fā)5%，還有95%待開發(fā)，大力開發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國(guó)能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)[2]。
(2)推行清潔生產(chǎn)工藝是實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、減輕大氣污染的重要途徑。
(3)采用高新技術(shù)，合理利用煤炭資源，推廣型煤，改進(jìn)燃燒方式。
(4)依法強(qiáng)化城市大氣污染管理，進(jìn)行大氣污染物總量控制。
2.2對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)
大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此，在進(jìn)行大氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí)。應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況確定需要檢測(cè)的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測(cè)定：顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種，它本身可以是有毒物質(zhì)，還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運(yùn)載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下,顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合,會(huì)產(chǎn)生比單個(gè)組分更大的協(xié)同毒性作用。所以，對(duì)顆粒物質(zhì)的研究是控制大氣污染的一個(gè)重要內(nèi)容。大氣中顆粒物質(zhì)的檢測(cè)項(xiàng)目有：總懸浮顆粒物的測(cè)定、可吸入顆粒物濃度及粒度分布的測(cè)定、降塵量的測(cè)定、顆粒中化學(xué)組分的測(cè)定。其中，顆粒物濃度的測(cè)定最常用的是重量法。二氧化硫的測(cè)定:大氣中的含硫污染物主要有H2S、SO2、SO3、CS2、H2SO4和各種硫酸鹽。它們主要來源于煤和石油燃料的燃燒、含硫礦石的冶煉、硫酸等化工產(chǎn)品生產(chǎn)排放的廢氣。作為大氣污染的主要指標(biāo)之一，二氧化硫在各種大氣污染物中分布最廣、影響最大，因此，在硫氧化物的檢測(cè)中常常以二氧化硫?yàn)榇?。大氣中氮氧化物的測(cè)定可分為化學(xué)法和儀器法兩類?；瘜W(xué)法中最常用的是Saltzman法(GB/T 15435-95)、酸性高錳酸鉀溶液氧化法、三氧化鉻石英砂氧化法。其中Saltzman法僅適于測(cè)二氧化氮的含量，酸性高錳酸鉀溶液氧化法和三氧化鉻石英砂氧化法可以檢測(cè)大氣中氮氧化物總量。
2.3綜合整治大氣污染
綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計(jì)算各功能區(qū)最大允許排放量和削減量，從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時(shí)有的放矢、對(duì)癥下藥。當(dāng)前我國(guó)大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起，由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒[3]，因此規(guī)劃的遠(yuǎn)景目標(biāo)應(yīng)該是改進(jìn)落后的燃煤方式,提高燃燒效率，盡量使用氣體燃料、型煤、太陽(yáng)能、地?zé)岬葻o(wú)污染或少污染的能源，實(shí)行區(qū)域集中供熱、消滅千家萬(wàn)戶的小煙囪，提高道路硬化率，通過強(qiáng)化污染源治理和提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無(wú)煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局，根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量;強(qiáng)化污染源的治理，降低污染物的排放量;通過技術(shù)和行政的手段減少汽車尾氣的污染;提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發(fā)展植物凈化。
三 結(jié)語(yǔ)
在近期內(nèi),我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主,煤炭消耗量的增加將加重我國(guó)城市大氣污染程度,而大幅度提高治理城市大氣污染的投資困難較大。因此,我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)不容樂觀。根據(jù)我國(guó)多年環(huán)境保護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn),在工業(yè)污染源或固定源的污染未得到根本控制之前,我國(guó)城市大氣污染治理還必須以命令控制型和法律、法規(guī)手段為主;隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立和完善,環(huán)境經(jīng)濟(jì)手段無(wú)疑是我國(guó)環(huán)境政策的發(fā)展方向?！ ?/p>
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