交通局長(zhǎng)工作會(huì)議上的講話(2)
交通局長(zhǎng)工作會(huì)議上的講話篇2
同志們：
這次會(huì)議的主要任務(wù)是：深入貫徹黨的和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，按照全省道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署要求，總結(jié)20xx年工作，安排20xx年任務(wù)，進(jìn)一步動(dòng)員全市運(yùn)管系統(tǒng)廣大干部職工凝心聚力，深化改革，攻堅(jiān)克難，優(yōu)化服務(wù)，努力開創(chuàng)我市道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展新局面。
一、20xx年工作回顧
20xx年，全市運(yùn)管系統(tǒng)在省運(yùn)管局的正確指導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞工作目標(biāo)，創(chuàng)新思路，開拓奮進(jìn)，強(qiáng)化行業(yè)管理水平，著力構(gòu)建運(yùn)輸服務(wù)體系，全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，提升社會(huì)公共服務(wù)能力，圓滿完成了全年工作任務(wù)。
(一)優(yōu)化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)水平
一是推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)兼并重組。農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營、集約化管理水平提高，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)。長(zhǎng)子、沁縣等縣區(qū)通過客運(yùn)企業(yè)改制，安全管理狀況明顯好轉(zhuǎn)。
二是積極開展長(zhǎng)途接駁運(yùn)輸。長(zhǎng)治市第一汽車運(yùn)輸有限公司被確定為山西省首批長(zhǎng)途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)企業(yè)，接駁線路為長(zhǎng)治至成都線路，接駁點(diǎn)設(shè)在漢中、合陽高速口，長(zhǎng)治至成都2輛班車參與接駁。
三是汽車租賃穩(wěn)步發(fā)展。今年新增2家租賃企業(yè)，長(zhǎng)治市潞州安達(dá)汽車租賃有限公司和長(zhǎng)治市福達(dá)汽車租賃有限公司。截至目前，共許可汽車租賃企業(yè)4家、客車56輛，我市汽車租賃業(yè)穩(wěn)步規(guī)范發(fā)展。
四是旅游客運(yùn)不斷增強(qiáng)?！?.19中國旅游日”市處通過旅游直通車向襄垣仙堂山、武鄉(xiāng)紅色旅游、壺關(guān)大峽谷等景區(qū)調(diào)送車輛50輛，輸送游客近3000人次，進(jìn)一步推進(jìn)“美麗山西休閑游”活動(dòng)，帶動(dòng)旅游景區(qū)發(fā)展，提升了我市旅游客運(yùn)的發(fā)展能力。
(二)加快公交化改造，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展
一是農(nóng)村客運(yùn)公交化改造穩(wěn)步推進(jìn)。在具備通車條件的行政村實(shí)現(xiàn)了通客車“全覆蓋”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了安全、服務(wù)等方面的規(guī)范提升。截至目前，全市11個(gè)縣區(qū)開通了城鄉(xiāng)公交。
二是推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展，完成“城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平評(píng)價(jià)”工作。全市達(dá)到5A的縣區(qū)有1個(gè)、4A的2個(gè)、3A的8個(gè)、2A的2個(gè);圓滿完成農(nóng)村客運(yùn)燃油補(bǔ)貼發(fā)放任務(wù)，為全市511輛農(nóng)村客運(yùn)車輛發(fā)放燃油補(bǔ)貼款1205.1萬元。
(三)強(qiáng)化貨運(yùn)監(jiān)管，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整
一是加快貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。在貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員統(tǒng)一的安全管理方式，全面推進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)公司化經(jīng)營管理。鼓勵(lì)貨運(yùn)行業(yè)大型龍頭企業(yè)，打造行業(yè)一流品牌，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，提升我市道路貨物運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和安全管理水平。
二是強(qiáng)化危貨運(yùn)輸監(jiān)督檢查。9月中旬和10月開展兩次重點(diǎn)針對(duì)危貨運(yùn)輸企業(yè)大排查行動(dòng)。全市20家道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，396輛危貨運(yùn)輸車輛，全部通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。大部分運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)行狀況、管理情況、安全措施落實(shí)情況較好;個(gè)別企業(yè)存在檔案不規(guī)范、管理人員不到位情況，下達(dá)立即整改通知書5份，要求立即整改。
三是源頭監(jiān)管狠抓不懈。強(qiáng)化治超法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)，全年累計(jì)對(duì)12000余名貨運(yùn)駕駛從業(yè)人員進(jìn)行治超法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，開展打擊治理短途非法超限超載運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。20xx年共出動(dòng)巡查執(zhí)法人員29606人次，巡查源頭企業(yè)27560家次;出動(dòng)執(zhí)法車輛6864輛次，檢查貨運(yùn)車輛680627輛次，共對(duì)22名非法超限超載車輛的駕駛從業(yè)人員實(shí)施了計(jì)分;查處公示貨運(yùn)源頭企業(yè)為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載案件4起，罰款4.25萬元，并責(zé)令企業(yè)進(jìn)行了整改。源頭單位監(jiān)管覆蓋率達(dá)到100%，全市源頭治超工作整體平穩(wěn)有序，非法超限超載率控制在0.2%以內(nèi)。
(四)加強(qiáng)維修管理，完善救援網(wǎng)絡(luò)
一是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。全面推進(jìn)汽車維修配件質(zhì)量追溯體系建設(shè)，現(xiàn)有6家企業(yè)已全部簽訂運(yùn)行系統(tǒng)協(xié)議，安裝系統(tǒng)終端設(shè)備并配備專職人員負(fù)責(zé);建立道路運(yùn)輸車輛維護(hù)、檢測(cè)管理系統(tǒng)平臺(tái)，采用信息網(wǎng)絡(luò)管理和遠(yuǎn)程在線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了維修行業(yè)信息化管理，確保了維修企業(yè)維護(hù)過程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)從業(yè)人員培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)工種全覆蓋。全年培訓(xùn)125人，維修企業(yè)技術(shù)人員持證率達(dá)96%以上。
二是繼續(xù)完善維修救援網(wǎng)絡(luò)，提升維修救援能力。截至目前全市有救援中心1戶、救援企業(yè)52戶，維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)面積覆蓋率達(dá)到95%以上，實(shí)現(xiàn)市區(qū)機(jī)動(dòng)車維修15分鐘到達(dá)，高速路和國省主干線公路機(jī)動(dòng)車維修30分鐘到達(dá)，縣區(qū)域機(jī)動(dòng)車維修30分鐘到達(dá)?；拘纬闪艘浴?6556”運(yùn)政熱線為支撐，維修救援企業(yè)為節(jié)點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車維修救援體系。
三是持續(xù)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。開展道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排考核評(píng)價(jià)工作和千家企業(yè)節(jié)能減排信息統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作。通過逐步實(shí)施甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)、車輛燃料消耗量準(zhǔn)入、節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)檢測(cè)考核等一系列舉措，在節(jié)能減排方面取得了初步成效。截至目前，使用天然氣貨運(yùn)車輛478輛，淘汰更新老舊客車77輛，其中更新天燃?xì)饪蛙?8 輛;加快推進(jìn)油罐車油氣治理工作，全面完成營運(yùn)類“黃標(biāo)車”清理淘汰工作。2005年底前注冊(cè)的2438輛營運(yùn)類黃標(biāo)車已經(jīng)全部淘汰。188輛油罐車已全部安裝完成油氣回收裝置。
(五)規(guī)范駕培市場(chǎng)，提升教學(xué)質(zhì)量
一是開展了駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)。采取企業(yè)自查，行管督查、行業(yè)互查、群眾舉報(bào)等方式，重點(diǎn)針對(duì)駕校計(jì)時(shí)系統(tǒng)的升級(jí)改造、使用情況，教學(xué)大綱落實(shí)情況，訓(xùn)練場(chǎng)的設(shè)置、建設(shè)情況，及教練員持證上崗情況進(jìn)行檢查，檢查中共發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為14起，當(dāng)場(chǎng)糾正的11起，限期整改3起。整治期間各縣區(qū)運(yùn)管所對(duì)轄區(qū)內(nèi)駕校的檢查率達(dá)到100%，市處對(duì)其中15所駕校進(jìn)行了抽查，抽查率達(dá)到全市駕校的51%。
二是嚴(yán)格進(jìn)行駕校質(zhì)量信譽(yù)考核。本著公平、公正、公開的原則，采取“聽、查、看、訪、評(píng)”的考核方法，對(duì)全市28所駕校進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。通過考核工作，各駕校進(jìn)一步建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，完善了各組織機(jī)構(gòu)建設(shè)，開展了多種形式培訓(xùn)工作，實(shí)行“三優(yōu)服務(wù)”，受到學(xué)員一致好評(píng)，對(duì)教練員出臺(tái)了“三不準(zhǔn)、三禁止”的管理辦法，“吃拿卡要”行為得到了有效遏制。
(六)強(qiáng)化安全監(jiān)管，整治市場(chǎng)秩序
一是深入開展“道路運(yùn)輸平安年”、“危貨運(yùn)輸企業(yè)安全大檢查”和“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，共累計(jì)發(fā)放道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳資料2萬余份。持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)危貨運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”，汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站、六不出站”、營運(yùn)車輛限速運(yùn)行和限時(shí)通行、駕駛員安全囑咐等規(guī)定，全年開展道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)369期，培訓(xùn)人員38154人次。不斷強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，全年未發(fā)生一起重大以上道路交通事故。
二是強(qiáng)化源頭管理，開展系列專項(xiàng)整治活動(dòng)。年初和年中分別開展了兩次“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查”行動(dòng)，采取了企業(yè)自查、行管部門初查，主管部門復(fù)查的方式，共排查189家道路運(yùn)輸企業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患12起，現(xiàn)已全部整改。
三是加強(qiáng)“兩客一?！睜I運(yùn)車輛和重型貨車動(dòng)態(tài)監(jiān)管。三季度，對(duì)全市所有“兩客一?！盙PS企業(yè)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)改造，進(jìn)一步完善了動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。目前，全市“兩客一?！逼髽I(yè)全部建成衛(wèi)星定位系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了省、市、企業(yè)三級(jí)平臺(tái)互聯(lián)互通,1344輛客車、388輛危貨運(yùn)輸車輛、9700輛12噸以上貨車安裝了GPS監(jiān)控裝置。
四是強(qiáng)化應(yīng)急保障能力，依照“平時(shí)運(yùn)營、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)“三位一體”應(yīng)急保障體系和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，完善、更新現(xiàn)有預(yù)案，收集道路運(yùn)輸應(yīng)知應(yīng)會(huì)信息，督促全市客運(yùn)、貨運(yùn)和維修企業(yè)相關(guān)安全責(zé)任人員熟知并掌握。11月份開展了“長(zhǎng)治市20xx年道路交通事故應(yīng)急救援演練”，增強(qiáng)了道路運(yùn)輸應(yīng)急隊(duì)伍的應(yīng)急能力。
五是集中整治道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。開展“百日監(jiān)督大檢查”行動(dòng)，道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范。全年共出動(dòng)運(yùn)政稽查人員7529人次，出動(dòng)車次2875輛，查扣違法違規(guī)經(jīng)營行為1139起，無一起違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。
(七)推進(jìn)“六權(quán)治本”，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)
一是推進(jìn)“六權(quán)治本”，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)、分解權(quán)力，編制完成“兩單兩圖”，經(jīng)過全面規(guī)范的梳理，我處行政權(quán)力共涉及行政許可類13項(xiàng)，行政強(qiáng)制類2項(xiàng)，行政確認(rèn)類3項(xiàng)，行政征收類1項(xiàng)，行政處罰類71項(xiàng)，其他類行政權(quán)力9項(xiàng)。12月市處將所有的行政許可事項(xiàng)審批及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)類的工作辦理全部進(jìn)入市政務(wù)中心，實(shí)施統(tǒng)一辦理，真正做到了“一站式”服務(wù)，把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子里，讓權(quán)力運(yùn)行在陽光下。
二是黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷加強(qiáng)。以制度建設(shè)為重點(diǎn)，完善廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)部門和重點(diǎn)崗位的監(jiān)督。我處開展了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)，組織黨員干部開展批評(píng)和自我批評(píng)，查找自身存在的問題和不足，從嚴(yán)從實(shí)進(jìn)行整改。積極推進(jìn)黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行“八項(xiàng)規(guī)定”，加強(qiáng)反“四風(fēng)”建設(shè)，實(shí)行經(jīng)費(fèi)“四制”制度，加強(qiáng)公務(wù)用車管理，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)。組織廣大黨員學(xué)習(xí)了新修訂的《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》。認(rèn)真完成了上級(jí)批辦、督辦及電話受理事項(xiàng)，全年受理市長(zhǎng)熱線辦理卡共25件，“96566”熱線電話接辦事件122個(gè)，全年事項(xiàng)辦結(jié)率達(dá)98%以上。
20xx年全市道路運(yùn)輸工作成績(jī)來之不易，是上級(jí)部門正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大運(yùn)管干部職工共同努力的結(jié)果。20xx年挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻，內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境壓力加劇，我市道路運(yùn)輸發(fā)展處于多矛盾疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)機(jī)遇期，一是受經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，客貨運(yùn)輸運(yùn)量下降，市場(chǎng)急劇萎縮，引發(fā)了運(yùn)輸市場(chǎng)的不穩(wěn)定因素，穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展任務(wù)艱巨;二是城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造進(jìn)展緩慢，發(fā)展不平衡;三是道路運(yùn)輸駕駛員安全駕駛意識(shí)有待提高，車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全性能低，很多道路安全通行條件還不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枰?行業(yè)安全監(jiān)管形勢(shì)依然嚴(yán)峻。這些困難和問題，需要引起我們的高度重視，以問題為導(dǎo)向，認(rèn)真分析、采取措施，努力加以解決。
二、20xx年工作安排
20xx年是全面建成小康社會(huì)決勝階段的開局之年，也是深化道路運(yùn)輸改革的攻堅(jiān)之年。全市運(yùn)管工作要深入貫徹落實(shí)黨的和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神，按照全省道路運(yùn)輸管理工作會(huì)議和全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議的要求，堅(jiān)持“安全第一”和“依法治運(yùn)”的基本原則，以供給側(cè)改革為牽引，加快推進(jìn)道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷提升公共服務(wù)保障能力，著力深化“六權(quán)治本”，積極構(gòu)建“平安運(yùn)管”，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的道路運(yùn)輸保障。
(一)積極推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)服務(wù)提質(zhì)增效，提升道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綜合能力
一是要加快經(jīng)營主體結(jié)構(gòu)調(diào)整，引導(dǎo)客貨運(yùn)輸企業(yè)走公司化經(jīng)營、規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)之路，鼓勵(lì)采取兼并重組、股份合作等形式優(yōu)化整合城鄉(xiāng)客貨運(yùn)資源，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)和可持續(xù)發(fā)展能力。
二是要繼續(xù)完善客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)。加大客運(yùn)線路排查和市場(chǎng)調(diào)研力度，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營情況進(jìn)行線路優(yōu)化整合，提高線路集約化經(jīng)營程度;優(yōu)化道路客運(yùn)車型結(jié)構(gòu)，結(jié)合線路客流情況選擇車型，投放低碳環(huán)保舒適節(jié)能型車型;推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，鞏固村村通客車成果，研究解決農(nóng)村客運(yùn)“通返不通”問題;進(jìn)一步提升旅游客運(yùn)發(fā)展能力，努力推進(jìn)旅游景區(qū)直通客運(yùn)班車。嚴(yán)厲打擊客運(yùn)市場(chǎng)非法經(jīng)營和惡性競(jìng)爭(zhēng)行為，保障旅客安全便捷出行。
三是積極引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，推進(jìn)公共物流信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提高我市貨運(yùn)物流企業(yè)的整體實(shí)力和安全系數(shù)，加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多試聯(lián)運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)刃滦瓦\(yùn)輸方式，培育2至3家貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)用新型運(yùn)輸模式。全面整頓危貨運(yùn)輸企業(yè)，通過合并重組，運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，類項(xiàng)整合等一系列有效措施，切實(shí)提高我市危貨運(yùn)輸企業(yè)的整體規(guī)模和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的承受系數(shù)。抓好危貨運(yùn)輸車輛的GPS定位監(jiān)控，提高危貨車輛的上線率，20xx年全市危貨運(yùn)輸車輛上線率要達(dá)到90%以上。
五是深入推進(jìn)機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)化維修行業(yè)品牌建設(shè)，著力扶持、培育一批維修服務(wù)質(zhì)量高、質(zhì)量信譽(yù)好的維修企業(yè)成長(zhǎng)為地方品牌。認(rèn)真貫徹落實(shí)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，按照要求督導(dǎo)全市113家維修企業(yè)到年底前全部完成對(duì)標(biāo)改造，達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%。加強(qiáng)與工商、質(zhì)監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)配合，探索建立汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解、投訴處理機(jī)制。加強(qiáng)綜合性能監(jiān)測(cè)站的日常監(jiān)管，認(rèn)真開展維修質(zhì)量信譽(yù)考核，強(qiáng)化對(duì)綜合性能檢測(cè)站事中事后的監(jiān)督檢查。
六是推進(jìn)駕駛員培訓(xùn)改革，強(qiáng)化駕?；A(chǔ)管理工作和規(guī)范化建設(shè)。指導(dǎo)駕培行業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)變化，發(fā)展節(jié)假日培訓(xùn)、周末培訓(xùn)和一對(duì)一培訓(xùn)等高品質(zhì)、高附加值服務(wù)。在全市駕校中推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)模式，要求年底前實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)培訓(xùn)模式全市駕培機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)50%以上。創(chuàng)新監(jiān)管方式，加強(qiáng)培訓(xùn)質(zhì)量管理和質(zhì)量信譽(yù)考核，促進(jìn)駕培服務(wù)高效優(yōu)質(zhì)。
(二)強(qiáng)化企業(yè)安全監(jiān)管，保障道路運(yùn)輸安全，提高行業(yè)現(xiàn)代化治理水平。
一是加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作。深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，全面落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”和“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”。繼續(xù)把道路旅客運(yùn)輸、危貨運(yùn)輸安全作為重中之重，創(chuàng)新事中事后監(jiān)管方式，深入推進(jìn)“平安車、平安站”建設(shè)，開展安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查整治，扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)汽車站“三不進(jìn)站、六不出站”和危貨運(yùn)輸“五不承運(yùn)、五不出車”規(guī)定，進(jìn)一步加強(qiáng)GPS監(jiān)控，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真履行GPS監(jiān)控主體責(zé)任，研究制定營運(yùn)駕駛員安全行車規(guī)范和運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)管機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)檢查規(guī)范。
二是要加快“智慧交通”建設(shè)，全面推進(jìn)運(yùn)輸安全信息化建設(shè)。發(fā)揮營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)管平臺(tái)作用，提高監(jiān)管平臺(tái)和車載終端在線率，“兩客一?！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛在線率力爭(zhēng)達(dá)到90%以上，對(duì)運(yùn)行中的“兩客一危”車輛實(shí)行全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防嚴(yán)控超速行駛和疲勞駕駛。積極推進(jìn)重型貨車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，100%的重型貨車接入交通部車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控公共服務(wù)平臺(tái)。加快省域道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)，完成一級(jí)汽車客運(yùn)站和30%以上二級(jí)汽車客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)。
三是繼續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸節(jié)能減排。開展“千家企業(yè)”低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，引導(dǎo)重點(diǎn)道路運(yùn)輸企業(yè)制定并實(shí)施節(jié)能減排規(guī)劃和計(jì)劃，發(fā)揮示范效應(yīng)。加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用，繼續(xù)推進(jìn)營運(yùn)類黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰工作，確保20xx年底前注冊(cè)的營運(yùn)類“黃標(biāo)車”年內(nèi)全部退出市場(chǎng)。
四是不斷提升應(yīng)急保障能力。按照“平時(shí)運(yùn)營、急時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)、平戰(zhàn)結(jié)合”思路，結(jié)合“區(qū)域保障、突出重點(diǎn)”新要求，調(diào)整優(yōu)化戰(zhàn)略物資運(yùn)輸保障車隊(duì)、旅客運(yùn)輸保障車隊(duì)和汽車維修救援隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和布局，嚴(yán)格日常管理和考核，開展實(shí)戰(zhàn)演練。認(rèn)真實(shí)施《道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，完善預(yù)警機(jī)制，加強(qiáng)應(yīng)急管理，提升應(yīng)急保障能力。
(三)深入推進(jìn)“六權(quán)治本”，加強(qiáng)法治運(yùn)管建設(shè)，切實(shí)強(qiáng)化市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)管能力
一是全面深化“六權(quán)治本”。要把業(yè)務(wù)工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)緊密結(jié)合起來，制定出臺(tái)《機(jī)關(guān)管理制度》、《行政審批業(yè)務(wù)流程》等內(nèi)外部管理制度，簡(jiǎn)化辦事程序、強(qiáng)化過程銜接、提速審批流程，政務(wù)窗口繼續(xù)推行“四制”工作制，切實(shí)把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子。要以“六權(quán)治本”為抓手，細(xì)化機(jī)關(guān)內(nèi)部管理機(jī)制，按照工作需求定員定崗，嚴(yán)格考勤考核和績(jī)效管理，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。
二是加強(qiáng)法治運(yùn)管建設(shè)。認(rèn)真落實(shí)省市局加強(qiáng)法治建設(shè)要求部署，啟動(dòng)“七五”普法工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部法治培訓(xùn)，強(qiáng)化運(yùn)管干部的法治意識(shí)和法治思維。進(jìn)一步加強(qiáng)政務(wù)公開，實(shí)現(xiàn)權(quán)力公開透明運(yùn)行，規(guī)范機(jī)關(guān)日常管理，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法制度和重大決策合法性審查制度，嚴(yán)格重大行政決策法定程序。總結(jié)推廣黎城縣運(yùn)管所經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)基層執(zhí)法站所“三基三化”建設(shè)。加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督與評(píng)議考核，進(jìn)一步健全法律顧問制度。
三是切實(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)管。強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行監(jiān)管，完善事中、事后監(jiān)管體系。嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核制度，加強(qiáng)道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核。將質(zhì)量信譽(yù)考核各項(xiàng)要求貫徹落實(shí)在日常各項(xiàng)管理工作之中，把平時(shí)監(jiān)管工作與定期考核相結(jié)合，嚴(yán)把質(zhì)量信譽(yù)考核關(guān)，著力構(gòu)建道路客運(yùn)市場(chǎng)誠信體系，提升行業(yè)服務(wù)水平;深入開展源頭執(zhí)法活動(dòng)，保持打擊超限超載、非法違法經(jīng)營的高壓態(tài)勢(shì)。加大進(jìn)駐、巡查和交叉檢查、明查暗訪力度，嚴(yán)格落實(shí)源頭治超“黑名單”制度。進(jìn)一步創(chuàng)新工作機(jī)制，借鑒客運(yùn)駕駛員安全承諾的做法，推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)和貨運(yùn)駕駛員無“雙超”承諾工作。
(四)加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)，打造忠誠可靠的運(yùn)管隊(duì)伍。
一是嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)主體”責(zé)任。貫徹落實(shí)中紀(jì)委十八屆六次全會(huì)、省紀(jì)委十屆六次全會(huì)精神和市局黨組的有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)主體”責(zé)任，堅(jiān)決從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨，始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)擺在核心位置，保持遏制腐敗的高壓態(tài)勢(shì)。繼續(xù)強(qiáng)化行政許可、資金管理、物資采購等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)崗位的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”以及其他各項(xiàng)要求，從嚴(yán)查處不收手、不知止的典型案件。進(jìn)一步抓好廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，嚴(yán)格依法行權(quán)，落實(shí)分級(jí)管理，推進(jìn)重點(diǎn)部門關(guān)鍵崗位分崗設(shè)權(quán)、分事行權(quán)。
二是加強(qiáng)基層黨組織規(guī)范化建設(shè)，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育。進(jìn)一步規(guī)范黨支部建設(shè)和支部工作制度，從嚴(yán)落實(shí)“三會(huì)一課”、民主評(píng)議黨員、領(lǐng)導(dǎo)干部過雙重組織生活等制度，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。組織廣大黨員干部深入開展“兩學(xué)一做”，即“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，教育黨員尊崇黨章、遵守黨規(guī)，用系列重要講話精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，使黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、堅(jiān)定理想信念、保持對(duì)黨忠誠、樹立清風(fēng)氣正、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)淖黠L(fēng)，充分發(fā)揮先鋒模范作用，把智慧和力量凝聚到推進(jìn)道路運(yùn)輸弊革風(fēng)清、科學(xué)發(fā)展上來。
三是切實(shí)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，整肅不正之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行省紀(jì)委“五不準(zhǔn)”制度，狠剎“三股歪風(fēng)”。推動(dòng)機(jī)構(gòu)改革，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，理順業(yè)務(wù)管理關(guān)系，健全崗位責(zé)任制，提高行政效能。積極推進(jìn)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)建設(shè)，繼續(xù)加大運(yùn)管干部培訓(xùn)投入，著力在提高運(yùn)管隊(duì)伍思想素質(zhì)和綜合素質(zhì)上下功夫，建設(shè)政治堅(jiān)定、廉潔高效、求真務(wù)實(shí)的運(yùn)管隊(duì)伍。
同志們，20xx年道路運(yùn)輸形勢(shì)更加緊迫，責(zé)任更加重大，任務(wù)更加艱巨，讓我們?cè)诰贮h組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)定信心，振奮精神，改革創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，以飽滿的熱情、扎實(shí)的作風(fēng)、百倍的努力，積極投身道路運(yùn)輸改革發(fā)展的實(shí)踐之中，開創(chuàng)道路運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展新局面，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展提供強(qiáng)有力的道路運(yùn)輸保障!
謝謝大家!