2017年上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策是什么
2017年上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼新規(guī)定是怎么樣的?由于上海新政策暫未出臺(tái)，因此沿用往年政策， 以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策是什么 相關(guān)資料，希望大家喜歡!
2017年上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策
經(jīng)環(huán)保部門檢測(cè)分析，機(jī)動(dòng)車船污染排放占上海PM2.5來源中的四成，已成為影響上海當(dāng)前空氣質(zhì)量的主要原因之一。其中，黃標(biāo)車和老舊車輛是各類機(jī)動(dòng)車污染排放中的“大頭”。
據(jù)了解，上海今年計(jì)劃淘汰16萬輛黃標(biāo)車和老舊車輛。截至目前，上海已淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛14.5萬輛，完成年度淘汰目標(biāo)的90.6%。
數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，上海市注冊(cè)的黃標(biāo)車，即國三排放標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油車和國一排放標(biāo)準(zhǔn)以下的汽油車，共計(jì)12萬輛。老舊車輛，即國一、國二標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)汽油車，共計(jì)59.5萬輛。
另外，新能源公交車的發(fā)展已經(jīng)提上日程，上海目前已建成新能源公交車33座充換電站、2700余個(gè)充電樁。
據(jù)上海市交通委稱，除了2015年開始淘汰的黃標(biāo)車和老舊車輛將不再享受補(bǔ)貼政策外，2015年4月起，黃標(biāo)車、國一車的禁行范圍將擴(kuò)大至郊環(huán)內(nèi)和外環(huán)內(nèi)。
上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼范圍
(一)1999年7月1日~2001年9月30日期間注冊(cè)登記的≤6座、總質(zhì)量≤3.5噸的汽油客車;
(二)2001年10月1日~2008年12月31日期間注冊(cè)登記的總質(zhì)量≤3.5噸的汽油客、貨車;
(三)2003年7月1日~2008年12月31日期間注冊(cè)登記的總質(zhì)量>3.5噸的汽油車。
上海汽車報(bào)廢補(bǔ)貼新規(guī)定
新規(guī)稱私家車行駛60萬公里不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。日常來檢測(cè)車輛中，只有出租車行程達(dá)到或超過60萬公里，私家車超過60萬公里的非常少。“關(guān)鍵也不在60萬公里，不好好保養(yǎng)的車，行駛10萬公里也有可能檢測(cè)不合格，交警也會(huì)引導(dǎo)其報(bào)廢。
一、適當(dāng)保持政策的連續(xù)性。根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模，繼續(xù)對(duì)達(dá)到汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、提前報(bào)廢更新的城市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛，以及提前報(bào)廢的重型載貨汽車給予資金補(bǔ)貼，以方便城鄉(xiāng)居民出行，推動(dòng)貨運(yùn)質(zhì)量改善，維護(hù)廣大人民群眾的切身利益。
二、合理調(diào)整車輛使用年限。為體現(xiàn)資源節(jié)約，適當(dāng)延長了補(bǔ)貼車輛使用年限，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車等補(bǔ)貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調(diào)整為8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。
三、適當(dāng)提高資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別由15000元、10000元、5000元調(diào)增到18000元、11000元、18000元。
四、保證補(bǔ)貼資金及時(shí)發(fā)放。2011年補(bǔ)貼資金申請(qǐng)和發(fā)放繼續(xù)采用汽車以舊換新和財(cái)政部商務(wù)部2009年20號(hào)公告的做法，符合補(bǔ)貼條件的車主，可按有關(guān)規(guī)定，直接到車籍所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。
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